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レクサス試乗記・新型情報

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2019.5.1 試乗記渡辺敏史
レクサスRC Fトラックエディション（FR/8AT）【海外試乗記】

マイナーチェンジが行われた「レクサスRC F」に、日本での正式発表に先立ち米カリフォルニア州パームスプリングスで試乗。熱い走りを予感させる「トラックエディション」と名付けられた、新たなトップモデルのパフォーマンスに迫る。
2019.4.27 エッセイ小沢コージ
第29回：笑っちゃうくらいスゴイ
レクサスの「LM」は「LS」を超えた新アジア高級車だ！

上海モーターショー2019の会場で「レクサスLM」のチーフエンジニアへの直撃取材を試みた不肖小沢コージ。用意された席に現れたのは、何と旧知の「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」のチーフエンジニアだった！というわけで（？）、ざっくりとしたインタビューをお届けする。
2019.4.18 自動車ニュース webCG 編集部
「レクサスNX」の先進安全装備が進化

トヨタ自動車は2019年4月18日、「レクサスNX」を一部改良し、同年5月6日に発売すると発表した。今回は主に予防安全パッケージ「Lexus Safety System ＋」の機能強化を図った。
2019.4.11 動画ギャラリー webCG 編集部
レクサスUX250h“バージョンL”
2019.3.14 自動車ニュース webCG 編集部
【オートモビルカウンシル2019】展示テーマは「百花繚乱80's」、国内5ブランドが共同出展

日産自動車と本田技研工業、スバル、トヨタ自動車、レクサスインターナショナルが、オートモビルカウンシル2019で共同展示を行う。出展のテーマは「百花繚乱80's」で、さまざまな新技術や新車型が登場した、1980年代を代表する各社のモデルが展示される。
2019.2.21 試乗記嶋田智之
レクサスUX200“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】

コンパクトSUVのカテゴリーは、各ブランドが精鋭を投入するまれにみる激戦区。ここにレクサスは「UX」を送り込んだ。同ブランドのSUVラインナップにおけるボトムも担当するこのニューフェイスは、ライバルとは違うどんな魅力を持っているのか？
2019.2.14 動画ギャラリー webCG 編集部
レクサスES300h
2019.2.11 試乗記河村康彦
レクサスES300h“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】

7代目にして初めて日本に導入されたレクサスのFFセダン「ES」に試乗。テスト車は話題の新装備「デジタルアウターミラー」が装着された最上級グレード“バージョンL”。夜明け前から日暮れまでの長いドライブで浮き彫りになった、同車の秘めた二面性とは!?
2019.2.2 エッセイスーザン史子
第548回：レクサスが全国各地の若き匠のモノづくりを支援
「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT 2018」をリポート

今年で3回目を迎えた「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT（レクサスニュータクミプロジェクト）」、その集大成となる制作発表イベント（商談会）が2019年1月24日に東京・日比谷で開催された。会場で出会った匠たちに、作品に込める思いを聞いた。
2019.2.1 試乗記嶋田智之
レクサスLS500h“エグゼクティブ”（FR/CVT）【試乗記】

2018年8月の一部改良でハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニングを行い、制振材の追加などにより静粛性を向上させたという、レクサスのフラッグシップサルーン「LS」。果たして熟成は、どこまで進んだのだろうか。
2019.1.31 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
レクサスES300h“バージョンL”（後編）

レクサスのFFセダン「ES」でセリングポイントとされている先進装備や居住性は、谷口信輝の目にはどう映った？　最上級グレード“バージョンL”に試乗しての感想をお伝えする。
2019.1.30 試乗記高平高輝
レクサスUX250h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

デザインコンシャスなコンパクトSUVと片付けられそうな「レクサスUX」だが、その本質は走りのよさにある。かつてレクサスが掲げた、実現困難ながらも高潔な志……。それを思い起こさせてくれる一台に仕上がっていた。
2019.1.23 エッセイ明照寺彰
第20回：レクサスUX（後編）

レクサスのグローバル戦略を担うコンパクトSUV「UX」。そのデザインとパッケージングを観察してみると、どうしても看過できない問題に直面した。プラットフォームを共有する「トヨタC-HR」との比較も通し、現役のカーデザイナーがレクサスUXを語る。
2019.1.23 試乗記鈴木真人
レクサスRC350“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

マイナーチェンジが施された「レクサスRC」に試乗。「LFA」の後を受け、ブランドイメージをけん引していたのは過去の話……。そのポジションを「LC」へと譲ったいま、微妙な立ち位置にある古典的な2ドアクーペを、あえてチョイスする理由はどこにあるのだろうか。
2019.1.23 エッセイ渡辺敏史
第546回：国内デビューまであとちょっと!?
デトロイトでベールを脱いだ“最新鋭レクサス”に注目せよ

アメリカ・デトロイトにおいて新型「スープラ」を披露したトヨタ。一方で、レクサスブランドからも注目のニューモデル2車種を発表している。その開発のねらいについて、関係者に聞いた。
2019.1.17 試乗記櫻井健一
レクサスES300h“Fスポーツ”（FF/CVT）【試乗記】

レクサスのフラッグシップモデルである「LS」と見間違えるほどのデザインとサイズ感を持ち日本初登場となった「ES」。同じパワートレインを採用する兄弟車である「カムリ」とはどこが違うのか？　北米テイストに満ちた両車を比べて、感じることがあった。
2019.1.16 エッセイ明照寺彰
第19回：レクサスUX（前編）

いよいよ登場したレクサスのコンパクトSUV「UX」。レクサスにとってSUVは、グローバルではもちろんのこと、国内販売でも過半を占めているだけに、そのボトムを担うUXは重要なモデルだ。そのデザインを、現役のカーデザイナー明照寺彰はどう見たか？
2019.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
【デトロイトショー2019】レクサスが「RC F」をマイナーチェンジ

トヨタ自動車は2019年1月14日（現地時間）、米デトロイトで開催されている北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー、開催期間：2019年1月14日～27日）において、マイナーチェンジを行ったレクサスのクーペモデル「RC F」を初公開した。
2019.1.11 自動車ニュース webCG 編集部
【デトロイトショー2019】レクサスが「LCコンバーチブルコンセプト」を発表

レクサスがデトロイトモーターショーで「LCコンバーチブルコンセプト」を発表。ルーフの開閉を問わず流麗なサイドビューや、オープントップ時の開放感と包まれ感のバランスを考慮したというインテリアなどを特徴としている。
2019.1.4 自動車ニュース鈴木真人
トヨタ、CESで新しい自動運転の実験車両を公開

トヨタが世界最大級のエレクトロニクスとITの見本市「CES」において、新型の自動運転実験車「TRI-P4」を公開すると発表した。ベース車は現行型「レクサスLS」で、より進化を遂げたセンサーやコンピューターを搭載しているという。