ボルボ試乗記 7ページ目

ボルボ試乗記

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2014.6.17 試乗記森口将之
ボルボV60ラグジュアリーエディション（FF/6AT）【試乗記】

「ボルボS60／V60」に、豪華装備の特別仕様車が登場。北欧のプレミアムブランドが持つ、ドイツ御三家とは一味違う魅力に触れた。
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2014.4.24 試乗記下野康史
ボルボV40クロスカントリー T4 ノルディック（FF/6AT）【試乗記】

ボルボのクロスオーバーモデル「V40クロスカントリー」に、高効率エンジンを搭載するFF車が新登場。試乗を通じてわかった、その見どころを報告する。
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2014.3.28 試乗記河村康彦
ボルボS60 T5 R-DESIGN（FF/8AT）【試乗記】

ボルボが新世代パワートレイン「Drive-E（ドライブ・イー）」を携えて走りだした。その第1弾となる2リッター直4ターボエンジンの実力は？　「S60 T5 R-DESIGN」を箱根で試した。
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2014.3.14 試乗記下野康史
ボルボXC60 T5 SE（FF/8AT）【試乗記】

「Drive-E」と呼ばれるボルボの新世代パワートレインを搭載した「XC60 T5」。新開発の2リッター4気筒ターボの実力を試した。　
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2014.2.22 試乗記今尾直樹
ボルボXC60 T5 SE（FF/8AT）【試乗記】

新開発の2リッター直噴ターボエンジンと8段ATを搭載した「ボルボXC60 T5 SE」に乗って、東京から北海道までを走破。1200km超のロングドライブでわかった、最新のボルボの魅力とは？
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2013.10.30 試乗記笹目二朗
ボルボS60 T4 R-DESIGN（FF/6AT）／V60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/6AT）【試乗記】

エクステリアに大きな変更を受けたばかりのボルボの「60シリーズ」に、早速スポーティーな内外装や足まわりが与えられた「R-DESIGN」グレードが加わった。その中から、1.6リッター直4ターボを搭載する「S60 T4」と、3リッター直6ターボに4WDを組み合わせた「V60 T6 AWD」を箱根で試した。
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2013.9.24 試乗記生方聡
ボルボV60 T4 SE（FF/6AT）／XC60 T6 AWD（4WD/6AT）【試乗記】

2014年モデルで大幅なフェイスリフトを実施、よりスタイリッシュな方向へとかじを切ったボルボの主力モデル「60シリーズ」。「V60」と「XC60」で、その進化の度合いを確かめた。
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2013.9.8 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T4 SE（FF/6AT）／V60 T6 AWD（4WD/6AT）【試乗記】

2014年モデルの「ボルボS60／V60」で東京から福島までを往復。1泊2日の小旅行を通して、最新のボルボ車が持つ魅力に触れた。
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2013.7.18 試乗記塩見智
ボルボV60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/6AT）【試乗記】

長く乗ってこそ、わかることもある。3リッターの「V60 R-DESIGN」で、1泊2日のロングツーリング。晴れも雨も、山坂道も高速も、すべて試して感じたことは？
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2013.6.23 試乗記熊倉重春
ボルボV40クロスカントリー T5 AWD（4WD/6AT）【試乗記】

先進の安全装備と4WDシステムを併せ持つ「ボルボV40クロスカントリー」に試乗。初夏のドライブを通して、その実力をチェックした。
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2013.5.16 試乗記サトータケシ
ボルボV40【開発者インタビュー】

ボルボ・カー・グループ　プロダクトストラテジー＆ビークルマネジメント　ビークルラインディレクター　ホーカン・エイブラハムソンさん　　デビュー2カ月で約4000台が日本国内で販売された新型「ボルボV40」。大健闘ともいえる人気の秘密はどこにあるのか、開発者のホーカン・エイブラハムソン氏に話を聞いた。
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2013.5.7 試乗記サトータケシ
ボルボV40クロスカントリー T5 AWD（4WD/6AT）【試乗記】

ボルボのプレミアムハッチバック「V40」に追加された、直列5気筒2リッターターボエンジンを搭載する4WDモデル「クロスカントリー T5 AWD」を軽井沢で試乗した。
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2013.4.23 試乗記青木禎之
ボルボV40 T5 R-DESIGN（FF/6AT）【試乗記】

ボルボV40 T5 R-DESIGN（FF/6AT）　……456万5000円　　発売以来、人気を集めるボルボ「V40」に追加されたスポーティーモデル「V40 T5 R-DESIGN」を箱根のワインディングロードで試乗した。
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2013.4.17 試乗記鈴木真人
ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）【試乗記】

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　……417万5000円　　デザインの洗練度がさらにアップした最新のボルボ、「V40」に試乗。スマートな外観が目を引くが、安全装備もしっかりと進化していた。
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2013.3.29 試乗記笹目二朗
ボルボV60 T4 R-DESIGN ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車【試乗記】

ボルボV60 T4 R-DESIGN ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車（FF/6AT）　……525万円　　ボルボの定番エンジンである1.6リッター4気筒ターボに、メーカー公認のチューニングプログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が登場。サーキットでの相棒がひとさじ加えたことで、高効率のダウンサイジングエンジンはどう変わったのか？
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2013.3.22 試乗記青木禎之
ボルボV40【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　ステファン・ライバーグさん　ボルボ・カー・グループ　シニアセーフティーエンジニア　　“5ドア・プレミアム・スポーツコンパクト”とうたわれる新型「ボルボV40」。ボルボのラインナップで最も小さなモデルだが、最新の安全装備が惜しみなく投入されている。同社の安全技術開発を支えている、ステファン・ライバーグ氏に話をうかがった。
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2013.2.19 試乗記森慶太
ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）【試乗記】

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　……417万5000円　　充実した安全装備や心地良いインテリアは、新型「ボルボV40」の大きな見どころ。しかしライバルと一番違うのは、「ヒューマン・センタード（human-centered）」という設計思想かもしれない。
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2012.12.27 試乗記青木禎之
ボルボV60 T6 AWD R-DESIGN ポールスターパフォーマンスパッケージ装着車【試乗記】

ボルボV60 T6 AWD R-DESIGN ポールスターパフォーマンスパッケージ（4WD/6AT）　……649万円　　ボルボが、モータースポーツでタッグを組むポールスター・レーシングと共同開発した「ポールスターパフォーマンスパッケージ」。新車保証も実燃費も犠牲にしないという、メーカー公認チューニングの実力を試す。
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2012.12.5 試乗記鈴木真人
ボルボXC90 3.2 AWD／S60 T6 AWD R-DESIGN／XC70 オーシャンレース・エディション【試乗記】

ボルボXC90 3.2 AWD（4WD/6AT）／S60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/6AT）／XC70 オーシャンレース・エディション（4WD/6AT）　……694万5000円／648万7000円／677万5000円　　　秋の終わりの裏磐梯で、最新ボルボに試乗。計6台を乗り比べて、筆者の出した結論は？
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2012.12.4 試乗記鈴木真人
ボルボV70 T4 SE／V60 T4 R-DESIGN／XC60 T5 R-DESIGN【試乗記】

ボルボV70 T4 SE（FF/6AT）／V60 T4 R-DESIGN（FF/6AT）／XC60 T5 R-DESIGN（FF/6AT）　……550万7000円／507万5000円／586万5000円　　変わりゆくボルボで変わらないものとは？　2013年モデルにイッキ乗りし、ボルボの進化の方向性を確かめた。
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