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ホンダ試乗記・新型情報

2024.7.22 試乗記佐野弘宗
ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z スポーツスタイル／ヴェゼルe：HEV Z アーバンスタイル【試乗記】

ホンダアクセスが手がける純正カスタマイズアイテムは、見た目や使い勝手はもちろんのこと、“走りのテイスト”をも変えるという。その効果は、日常走行でも体感できるのか。「ヴェゼル」の純正アクセサリー装着車の試乗を通して確かめた。
2024.7.19 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVクロスター（4WD）／フリードe：HEVエアーEX（FF）【試乗記】

ホンダの屋台骨を支えるコンパクトミニバン「フリード」が3代目に進化した。新型は、標準車の「エアー」とアウトドアテイストの「クロスター」という2つの異なるキャラクターを核とする、多彩なバリエーション展開が持ち味だ。果たしてその仕上がりやいかに。
2024.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダがSUVタイプの燃料電池車「CR-V e：FCEV」の販売をスタート

本田技研工業は2024年7月18日、新型燃料電池車「CR-V e：FCEV」を同年7月19日に発売すると発表した。自治体や企業、一般のユーザーを対象に、リース形式での販売となる。
2024.7.18 デイリーコラム玉川ニコ
「ホンダ・ヴェゼル」が2024年上半期SUV販売台数ナンバーワンに　その強さの秘密はどこにある？

ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」が2024年上半期に4万4164台を売り上げ、同時期のSUV販売台数第1位に輝いた。2代目モデル登場以降の年間販売台数が平均5万4000台であることを考えれば、その躍進は明らか。好調の理由はどこにある？
2024.7.17 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第33回：ホンダ・アコード（前編）　―果断か暴挙か!?　このご時世に“普通のセダン”を世に問う―

セダン不遇の日本に、超然と登場した新型「ホンダ・アコード」。しかもそのデザインは、ゴージャスでもなけりゃスポーティーでもない、まさかの“なんの変哲もない普通のセダン”だった！ホンダの奇策か？　自暴自棄か？　元カーデザイナーの識者と考える。
2024.7.15 エッセイ清水草一
第288回：インドでオレも考えた

清水草一の話題の連載。インドで製造されるホンダのSUV「WR-V」に試乗した。しかしそこには、かつて知るインドらしさはなかった。37年前に訪問し、かの地で体験したあれこれは、日本のもやしっ子にとって衝撃でしかなかった。
2024.7.11 デイリーコラム櫻井健一
新型「ホンダ・フリード」の人気グレードは？　納期は？　最新情報を報告する

正式発表されたホンダのミニバン「フリード」。個性的な内外装デザインと機能性、そして充実した装備がセリングポイントとされる3代目にあって、最も注目すべきはどのグレードなのか。納期も合わせて分析する。
2024.7.10 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第32回：フリード VS. シエンタ（後編）　―世界に誇る和製カーデザインの極致―

コンパクトミニバンの双璧をなす「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」。ニッポンが世界に誇るミニマル多機能マシンは、デザインの分野でも世界に誇れるものなのか？　元カーデザイナーの識者とともに、人気モデルの造形を掘り下げる。
2024.7.4 デイリーコラム佐野弘宗
マイチェン「ヴェゼル」に「WR-V」と「ZR-V」　ホンダのSUV戦略に抱く期待と不安

最近ホンダのテレビCMや広告で見かけることの多い「Honda SUV」の文字。多少の出遅れ感はあるが、今まさに「SUVに力を入れています」との意思が伝わってくる。ホンダはこのままSUVのラインナップを充実させるのか。その狙いと戦略を分析する。
2024.7.3 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第31回：フリード VS. シエンタ（前編）　―独自路線を突っ走るホンダデザインの現在地―

ホンダから3代目となる新型「フリード」がついに登場！永遠のライバル「トヨタ・シエンタ」との比較を通し、日本にジャストフィットなコンパクトミニバンのデザインを、ひいては日本メーカーの双璧、トヨタ＆ホンダのカーデザインの地力をつまびらかにする！
2024.6.27 自動車ニュース webCG 編集部
新型「ホンダ・フリード」のテレビCM初披露　CM楽曲はMrs. GREEN APPLEの書き下ろし

本田技研工業は2024年6月27日、東京・青山のホンダウエルカムプラザ青山において、同年6月28日に発売する新型「フリード」のテレビCMを報道関係者に初披露。会場にはCMの楽曲を担当したアーティストのMrs. GREEN APPLEも登場した。
2024.6.27 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダがコンパクトミニバン「フリード」の新型を発売　8年ぶりのフルモデルチェンジ

本田技研工業は2024年6月27日、コンパクトミニバン「フリード」の新型を、同年6月28日に発売すると発表した。標準モデルの「エアー」と、アウトドアテイストが盛り込まれた「クロスター」の2モデルをラインナップする。
2024.6.26 デイリーコラム沼田亨
今では絶対に使えないフレーズも　古いクルマのキャッチコピーを大特集

自動車のキャッチコピー、特に古いコピーには、現代の感覚からすると笑いを禁じ得ないものがある。その一部を自動車ライターの沼田亨が紹介。意味不明すぎてかえって記憶に残る、日本車史上最も珍妙なこのキャッチコピーも発表！
2024.6.21 デイリーコラム工藤貴宏
常勝「ホンダN-BOX」が販売首位から転落！「スズキ・スペーシア」はなぜ躍進したのか？

長きにわたり販売台数No.1の座にあった「ホンダN-BOX」が、まさかの首位転落！代わってトップに躍り出たのが「スズキ・スペーシア」だった。N-BOX不振の理由は？　スペーシアはなぜ躍進したのか？　し烈な販売戦争の裏側を読み解き、今後の展開を考察する。
2024.6.19 試乗記櫻井健一
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX プロトタイプ／フリードクロスタープロトタイプ【試乗記】

ホンダの屋台骨を支えるコンパクトミニバン「フリード」がフルモデルチェンジ。洗練されたデザインが目を引く「エアー」と、アクティブなイメージを前面に押し出した「クロスター」のプロトタイプに、クローズドコースで試乗した。その第一印象を報告する。
2024.6.17 エッセイ小沢コージ
第49回：国交省を再直撃！結局なにが問題なのか？　トヨタは悪くない……は本当なのか？

ダイハツの出荷再開で一件落着のように思われていた自動車メーカーによる認証不正問題が、再びキナ臭くなってきた。「より厳しい試験のデータだから問題ない」という声も聞かれたが、それは本当なのだろうか。小沢コージが国交省の担当者に聞いた。
2024.6.17 エッセイ清水草一
第286回：極上の卵かけご飯定食

清水草一の話題の連載。セダンに吹き荒れる逆風のなかで登場した11代目「ホンダ・アコード」に試乗し、その出来に驚いた。北米では中庸なセダンではあるが、デザインや走り、そして存在感のどれをとっても、カーマニアがぜひ注目すべき物件である。
2024.6.14 試乗記佐野弘宗
ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z／ヴェゼルe：HEV X HuNTパッケージ／ヴェゼルG【試乗記】

マイナーチェンジしたホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」に試乗。パワートレインは従来型の踏襲で内外装のデザイン変更も最小限だが、上級移行を狙った走りの質感アップと静粛性の向上がセリングポイントだという。その進化やいかに。
2024.6.13 自動車ニュース藤沢勝
ホンダの軽商用BEV「N-VAN e：」登場　黒ナンバー登録で約143万円から

本田技研工業は2024年6月13日、新型電気自動車（BEV）「N-VAN e：（エヌバンイー）」を同年10月10日に発売すると発表した。「N-VAN」のBEVバージョンであり、広い室内空間はそのままに、BEVならではのよさを付与したとうたわれている。
2024.6.5 試乗記渡辺敏史
ホンダWR-V Z＋（FF/CVT）【試乗記】

ホンダのSUVラインナップに新たなエントリーモデル「WR-V」が仲間入り。その最大の特徴はインド生産とさまざまな割り切りによって実現した200万円前半からという販売価格だ。果たして日本のカスタマーを満足させることができるのだろうか。