ホンダ 試乗記・新型情報 4ページ目

ホンダ 試乗記・新型情報

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  2025.4.17 デイリーコラム 櫻井 健一

  「ホンダWR-V」に早くも一部改良モデルが登場　ライバル「スズキ・フロンクス」とのインド発SUV対決の行方は？

  ホンダのエントリーSUV「WR-V」に一部改良が施された。半年遅れで日本に上陸し、すぐさまバックオーダーを抱えるほどの人気モデルとなった「スズキ・フロンクス」への対抗措置か。インドで生産されるこの両モデルの特徴や販売状況をあらためて比べてみた。

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  2025.4.11 画像・写真 webCG 編集部

  「オートモビル カウンシル2025」の会場から（本田技研工業）

  スタイリッシュな2ドアクーペ「プレリュード」の復活に合わせ、「オートモビル カウンシル2025」のホンダブースには初代から最新モデルまでが顔をそろえた。多くのホンダファンが青春時代とともに過ごしたであろう新旧プレリュードの姿を、写真で詳しく紹介する。

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  2025.4.10 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

  ホンダ・フリードe：HEVエアーEX（前編）

  過去の取材で、ホンダの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」を絶賛した、元トヨタの多田哲哉さん。では、3列シートのコンパクトミニバン「フリード」はどう見るのか？　3代目となる最新型に試乗した印象を聞いた。

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  2025.4.7 デイリーコラム 河野 正士

  新しいアイデアはどこに？　停滞する“日本のモーターサイクルショー”に物申す

  来場者は約12万人と、成功裏に終わった「東京モーターサイクルショー」。しかし、世界のバイクショーをウオッチする人物の目には、いささか物足りないものに映ったようだ。新しいアイデアもなく、ただ“バイクを展示していた”出展者に、河野正士が物申す！

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  2025.4.4 自動車ニュース webCG 編集部

  「ステップワゴン」の装備を強化　ホンダが新グレードの情報を先行公開

  本田技研工業は2025年4月3日、同年5月に発売を予定している「ステップワゴン」の新グレード「エアーEX」と「スパーダ プレミアムライン ブラックエディション」の情報を、オフィシャルウェブサイトで先行公開した。

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  2025.4.2 画像・写真 webCG 編集部

  ホンダ・プレリュード（プロトタイプ）

  本田技研工業は2025年4月2日、同年秋に発売を予定している新型「ホンダ・プレリュード」の、量産型に限りなく近いプロトタイプを披露した。その外装と、これが初公開となる内装を写真で紹介する。

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  2025.4.2 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダが新型「プレリュード」の内装を公開　2025年秋に発売予定

  本田技研工業は2025年4月2日、同年秋に発売を予定している新型「ホンダ・プレリュード」のプロトタイプを披露。そのインテリアを初公開した。車内の開発コンセプトは「GLIDING COCKPIT」で白×青のハイコントラストが目を引く。

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  2025.3.28 画像・写真 webCG 編集部

  東京モーターサイクルショー2025（ホンダ）

  ホンダは東京モーターサイクルショー2025の会場に、市販を前提としたノスタルジックなコンセプトモデル「CB1000Fコンセプト」や、名車「スーパーカブ50」の後継モデルなどを出展。それら展示車両の姿を写真で紹介する。

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  2025.3.27 自動車ニュース 藤沢 勝

  ホンダが「フリード」のガソリンモデルを仕様変更とともに値上げ

  本田技研工業は2025年3月27日、ミニバン「フリード」のガソリンモデルを一部改良するとともに価格改定を実施し、4月10日に注文受け付けを開始すると発表した。発売は7月24日の予定。

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  2025.3.26 デイリーコラム 沼田 亨

  幸せな結婚ばかりにあらず!? 自動車メーカーの過去の合従連衡劇を振り返る

  日産とホンダに限らず、自動車産業はその初期から合従連衡を繰り返してきた。「自動車産業の歴史は合従連衡の歴史」ともいえるくらいだ。もちろん成功例も失敗例も数多くあるのだが、それはともかく、第2次大戦後のケースを詳しく見てみよう。

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  2025.3.21 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダがハンズオフ機能付き運転支援システムを搭載する「アコード」の情報を先行公開

  本田技研工業は2025年3月20日、同年夏に追加設定予定のハンズオフ機能付き高度車線内運転支援機能を搭載する「アコードe：HEV Honda SENSING（ホンダセンシング）360＋」の情報を、オフィシャルウェブサイトで先行公開した。

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  2025.3.21 webCG Movies 谷口 信輝

  谷口信輝の新車試乗――ホンダ・シビックRS編

  「シビック」の新グレード「RS」は、ホンダが主張するとおり「操るほどに爽快」なのか？　レーシングドライバー谷口信輝さんが、ワインディングロードで試乗した印象を語ります。

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  2025.3.17 デイリーコラム 森口 将之

  さらば「ホンダCB1300」！ 偉大な「BIG-1」の系譜とホンダ・ビッグバイクの未来を思う

  長年の歴史を誇る「ホンダCB1300スーパーフォア／スーパーボルドール」が、いよいよ終売に。ホンダの「BIG-1」が契機となった4気筒ビッグネイキッドの隆盛を振り返るとともに、新しさを追求するホンダ製ビッグバイクの未来を想像した。

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  2025.3.11 エッセイ 櫻井 健一

  第821回：ホンダの青山本社ビルに息づいた本田宗一郎イズムの足跡をたどる

  ホンダの青山本社ビルが建て替えられる。1階の「Hondaウエルカムプラザ青山」は2025年3月31日に閉められ、同ビル内での本社業務は2025年5月で終了する。昭和・平成・令和と、歴史を紡いだこのビルに宿るホンダイズムに迫る。

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  2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダが「WR-V」の一部改良モデルを発表　特別仕様車「ブラックスタイル」も設定

  本田技研工業は2025年3月6日、コンパクトSUV「WR-V」の「Z」および「Z＋」グレードの一部改良モデルと、両グレードの特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」を発表した。

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  2025.3.6 画像・写真 webCG 編集部

  ホンダWR-V

  本田技研工業は2025年3月6日、コンパクトSUV「WR-V」の一部改良モデルと、特別仕様車「ブラックスタイル」を発表した。内外装が磨かれた改良モデルと、ブラックパーツでスタイリッシュに仕上げられた特別仕様車を写真で詳しく紹介する。

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  2025.3.6 エッセイ 大矢 アキオ

  第900回：そろそろ「履歴書」になるビルを建てようよ　―ホンダ本社解体に思う―

  長年にわたり親しまれてきたホンダ青山ビルが、いよいよ解体に。効率を考えれば当然の選択だが、この建物を残すという選択肢はなかったのだろうか？　市民も企業も古い建物を大事にする、イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが思いを語る。

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  2025.3.4 自動車ニュース bg

  【F1 2025】ホンダがF1 2025年シーズンへの決意を表明　“F1パーツ販売”など新事業の説明も

  2025年3月4日、ホンダのF1活動に携わる本田技研工業とホンダ・レーシング、ホンダモビリティランドは、同年3月14日にオーストラリアで開幕するF1の新シーズンを前に、プレス向けの説明会を開催した。

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  2025.2.28 デイリーコラム 宮崎 正行

  気がつけば50年　孤高の大型バイク「ホンダ・ゴールドウイング」の本質に迫る

  1975年にデビューしてから半世紀。ホンダの大型ツアラー「ゴールドウイング」は、6代にわたって多くのファンに支持されてきた。立派すぎて近づき難くもある、このバイクの本質とは何か？　50年の節目に、その存在意義を考える。

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  2025.2.24 デイリーコラム 渡辺 敏史

  「無事、破談になりました」　ホンダと日産の統合話のウラを読む

  「経営統合を検討」という衝撃のニュースから一転、驚きの白紙撤回へ。ホンダと日産の駆け引きにはどんなウラがあったのか？　経営トップの人物像や組織の将来にスポットライトを当てながら、識者が語る。