ホンダ試乗記・新型情報

2026.4.1 試乗記高平高輝
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）／CR-V e：HEV RS（4WD）【試乗記】

ホンダの「CR-V」が日本市場に帰ってきた。先代モデルの発売時（2018年）も2年ぶりの復活で（少し）盛り上がっていたが、今回もまた3年半ぶりの復活である。モデルライフが途切れ途切れなところは気になるものの、新型のすっきりと上質な乗り味はまぎれもなくプレミアムな領域に達している。
2026.3.30 デイリーコラム清水草一
欧州メーカーもホンダも大損　EV政策はなぜ急加速から“大コケ”に至ったか？

主要な自動車メーカーが、EV政策の見直しにより、2025年12月期または2026年3月期の決算で莫大（ばくだい）な損失を計上した。なぜEV開発はかくも急速に進められ、急減速に至ったのか。清水草一は、その理由についてこう考える。
2026.3.27 画像・写真 webCG 編集部
東京モーターサイクルショー2026（ホンダ）

ホンダは東京モーターサイクルショー2026の会場に、「CB400スーパーフォアE-Clutchコンセプト」「VIIIR900（ブイスリーアール900）」などのコンセプトモデルを出展した。それらを含む注目車種の姿を写真で紹介する。
2026.3.27 デイリーコラム佐野弘宗
500万円超のラインナップが2倍に!?　唐突すぎるホンダの上級車種戦略に物申す

2026年は500万円超のモデル数が2倍に!?　急拡大するホンダの上級車種だが、そこにいまひとつ計画性を感じられないのはなぜか？　豊富とはいえないグレード構成に、再販と販売終了を繰り返すこらえ性のなさ……。今、あえてホンダの上級車戦略に苦言を呈す！
2026.3.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「ZR-V」を一部改良　アクティブな特別仕様車「クロスツーリング」も登場

本田技研工業は2026年3月26日、SUV「ZR-V」の一部改良モデルおよび特別仕様車「クロスツーリング」を同年3月27日に発売すると発表した。純ガソリン車を廃止し、パワートレインは2モーターのハイブリッドシステム「e：HEV」に一本化された。
2026.3.25 自動車ニュース藤沢勝
ソニー・ホンダモビリティが電気自動車の開発と発売の中止を発表

ソニー・ホンダモビリティは2026年3月25日、これまで開発を進めてきた同社の電気自動車の第1弾「AFEELA 1」および第2弾モデルの開発と発売を中止すると発表した。
2026.3.25 デイリーコラム鈴木真人
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり　国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った

「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル（一部はPHEV）を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。
2026.3.24 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダ・プレリュード」の走りを思わせるレトルトカレー「プレリュー堂スパイスポークカレー」登場

本田技研工業は2026年3月24日、同年4月17日に「プレリュー堂スパイスポークカレー」を発売すると発表した。ベースとなるカレーに3種類のスパイスがセットになっており、4種類の味を楽しむことができる。
2026.3.23 デイリーコラム清水草一
カッコインサイト！スタイリッシュになった新型「ホンダ・インサイト」は買いなのか？

2026年3月19日、通算4代目となる新型「ホンダ・インサイト」の受注が始まった。トピックはフルEVになったことと、その見た目のカッコよさ。多くの人が乗りたくなる、本命EVの登場か？買いか否か、清水草一はこう考える。
2026.3.19 自動車ニュース藤沢勝
ホンダが「N-VAN」を一部改良　人気の特別仕様車にターボエンジン仕様を追加設定

本田技研工業は2026年3月19日、軽商用車「N-VAN（エヌバン）」を一部改良し、同年3月20日に発売すると発表した。先進運転支援システムの強化を図ったほか、特別仕様車の「FUN NATURE STYLE」にはターボエンジン仕様を追加設定している。
2026.3.19 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
ホンダN-ONE e：L（後編）

ホンダらしい軽EVと、ちまたで評判の「N-ONE e：」。初めてステアリングを握った元トヨタの多田哲哉さんが、その良かった点と気になった点について、エンジニアの視点で熱く語る。
2026.3.19 デイリーコラム玉川ニコ
ホンダがまさかの巨額赤字に転落　米国生産車の日本導入への影響は？

本田技研工業の「Honda 0サルーン」を含む、電気自動車3車種の開発・販売中止に関連する巨額赤字転落という衝撃的なトピックに埋もれてしまった感のある米国生産車2モデルの日本導入計画。その導入予定車両の特徴と、同計画の今後を分析する。
2026.3.18 デイリーコラム工藤貴宏
ホンダの「スーパーONE」はどんなカスタマーに向けたBEVなのか？

ホンダが2026年に発売を予定している「スーパーONE」は「N-ONE e：」をベースとした小型電気自動車だ。ブリスターフェンダーなどの専用装備でいかにも走りがよさそうな雰囲気が演出されているが、果たしてどんなカスタマーに向けた商品なのだろうか。
2026.3.12 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが四輪電動化戦略の見直しを発表　「Honda 0サルーン」などの開発を中止

ホンダが四輪電動化戦略の見直しを発表。四輪事業の収益性が極めて厳しい状況に陥ったことを踏まえ、北米で生産予定だった電気自動車3車種「Honda 0サルーン」「Honda 0 SUV」「アキュラRSX」の開発を中止。損失額は最大2兆5000億円にのぼると試算している。
2026.3.12 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
ホンダN-ONE e：L（前編）

軽自動車の世界において「N」シリーズで存在感をみせるホンダ。そのフル電動バージョンたる「N-ONE e：」の仕上がりやいかに？　トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんがチェックした。
2026.3.9 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが北米生産の「アキュラ・インテグラ」とSUV「ホンダ・パスポート」を導入　左ハンドル車のまま発売

本田技研工業は2026年3月5日、米国で生産するアキュラブランドの「インテグラタイプS」とホンダブランドの「パスポートトレイルスポーツエリート」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半から順次販売を開始すると発表した。
2026.3.9 エッセイ佐野弘宗
第864回：冬の北海道で「CR-V／ZR-V／ヴェゼル」にイッキ乗り！ホンダ製4WDの実力に迫る

氷雪に覆われた冬の北海道で、新型「CR-V」をはじめとするホンダのSUV 3兄弟に試乗。かつては実力を疑われたこともあるというホンダ製4WDだが、今日における仕上がりはどれほどのものか？　厳しい環境のもとで、そのコントロール性を確かめた。
2026.3.7 試乗記後藤武
ホンダCB1000F SE（6MT）【レビュー】

ホンダから満を持して登場した、リッタークラスの4気筒マシン「CB1000F」。往年のCBをほうふつさせるスタイルと、モダンなパフォーマンスを併せ持つネイキッドスポーツは、先行するライバルを追い落とすことができるのか？　ホンダ渾身（こんしん）の一台の実力に触れた。
2026.3.6 デイリーコラム内田俊一
実に3年半ぶりのカムバック　「ホンダCR-V」はなぜ日本で復活を果たしたのか？

5代目の販売終了から3年半のブランクを経て、日本での販売が開始された6代目「ホンダCR-V」。世界的なホンダの基幹車種は、なぜこのタイミングで日本復活を果たしたのか？　CR-Vを再販に至らしめたユーザーの声と、複雑なメーカーの事情をリポートする。
2026.3.5 画像・写真堀田剛資
ホンダ・インサイト

4代目はまさかの電気自動車（BEV）！ハイブリッドからBEVへ、4ドアセダンからSUVへと変身して、「ホンダ・インサイト」が復活を遂げた。ドアトリム／ダッシュボードヒーターにアロマディフューザーと、新たな快適装備を満載したその姿を、写真で紹介する。