トヨタ 試乗記
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2003.8.28 試乗記 大澤 俊博トヨタ・アルファードハイブリッド“Gエディション”サイドリフトアップシート装着車（CVT）【試乗記】
トヨタ・アルファードハイブリッド“Gエディション”サイドリフトアップシート装着車（CVT）……505.0万円ハイブリッドカーを推進するトヨタが、最高級ミニバン「アルファード」にハイブリッド版を追加した。車重2トン超にして、カタログ燃費17.2km/リッターを謳う新型に、『webCG』記者が試乗した。
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2003.8.27 試乗記 河村 康彦トヨタ・カローラ スパシオ 1.8 Sエアロツアラー（FF／4AT）【ブリーフテスト】
……229.3万円総合評価……★★カローラベースの、3列シート7人乗り“ミニ”ミニバン「スパシオ」。マイナーチェンジで足まわりと内外装が変更された。自動車ジャーナリスト河村康彦の評価はいかに？
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2003.8.21 試乗記 河村 康彦トヨタ・プリウス（CVT）【海外試乗記】
トヨタ・プリウス（CVT）ハイブリッドカーの先駆者「プリウス」がフルモデルチェンジを果たした。北米市場を視野に入れ、ボディサイズを拡大。ハッチバックとなった新型を、自動車ジャーナリストの河村康彦がロサンジェルスでテストした。
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2003.7.15 試乗記 生方 聡
トヨタ・ラウム1.5 “Ｓパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト】
……212.7万円総合評価……★★★ 「ユニバーサルデザイン」をコンセプトに開発された新型「ラウム」を、モータージャーナリストの生方聡がテストドライブ。ちょっぴり“スポーティ”仕様のラウムはどうなのか？
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2003.7.8 試乗記 阪 和明
トヨタ・カローラ スパシオ 1.5X“Gエディション”（FF／4AT）【ブリーフテスト】
……195.3万円総合評価……★★★カローラをベースに、「3列シート7人乗り」を実現したジャパニーズミニバン「スパシオ」。フェイスリフトを受け、足まわりをリファインされたマイチェンモデルに、CG編集局長阪和明が乗った。
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2003.6.26 試乗記 河村 康彦
トヨタ・エスティマ アエラス-S（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……377.9万円総合評価……★★2003年5月6日にマイナーチェンジが施された「エスティマ」。その際に追加設定された「アエラス-S」はローダウンサスをもつ、最上級スポーティグレード。自動車ジャーナリスト河村康彦が試乗した。
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2003.6.18 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ウィッシュZ（CVT）【ブリーフテスト】
……268.7万円総合評価……★★★一時は“日本で一番売れるクルマ”になったトヨタのミニバン「ウィッシュ」。1.8リッターモデルに続き、本命（？）2リッターモデルが追加された。CVTを組み合わせ、特別な足まわりをもつ“スポーティ”ウィッシュはいかに？ 『webCG』記者が乗った。
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2003.6.6 試乗記 大川 悠
トヨタ・ラウム1.5“Gパッケージ”（FF／4AT）【ブリーフテスト】
……215.7万円総合評価……★★★誰にでも優しく使いやすい「ユニバーサルデザイン」を具現化したという新型「ラウム」。還暦を前にしたwebCGエグゼクティブディレクター大川悠による、試乗レポートとユニバーサルデザインに関する考察をお送りする。
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2003.5.13 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ランドクルーザープラド 5ドア 2700ガソリン TX（4AT）【ブリーフテスト】
……347.2万円総合評価……★★★
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2003.4.8 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ハイラックスサーフ2700ガソリン 4WD SSR-G（4AT）【ブリーフテスト】
……377.2万円総合評価……★★★★
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