メルセデス・ベンツ試乗記 10ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2017.7.15 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツE300クーペスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

今や4ドア車やSUVにもクーペを展開するメルセデス・ベンツだが、“メルセデスのクーペ”といえば昔からこれ、やはり「Eクラスクーペ」にとどめを刺す。中間的なグレード「E300クーペスポーツ」に試乗し、本家本元の実力を探った。
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2017.7.6 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツGLA180（FF/7AT）【試乗記】

メルセデスのコンパクトSUV「GLA」がマイナーチェンジを受けた。その内容はいわゆるフェイスリフトに過ぎない。しかし、試乗を通じて感じたのは、“見た目”優先ではなく、むしろ高い実用性を備えたユーティリティーカーに仕上がっているということだった。
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2017.5.9 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）（4WD/9AT）【試乗記】

「Cクラス」ベースのSUV「GLC」に2.2リッターのディーゼルターボ仕様が登場。“気は優しくて力持ち”という試乗前の筆者の予想は、東京～軽井沢の往復約400kmでどう変化したのか？　スポーツサスペンションを装着した四駆モデルの走りをリポート。
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2017.4.5 試乗記塩見智
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペスポーツ（本革仕様）（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツGLC」に優雅なルーフラインが印象的な「GLCクーペ」が登場。2.2リッターの直4ディーゼルターボエンジンを搭載した新型クロスオーバーで、春の淡雪が木々を白く染める富士の裾野を走った。
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2017.3.30 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツEクラスクーペ【海外試乗記】

セダン、ステーションワゴンに続き、「メルセデス・ベンツEクラスクーペ」がいよいよ最新世代へとフルモデルチェンジ。W114以来の伝統を誇る、スリーポインテッドスターのミディアムクーペの実力を、スペインはカタロニアで試した。
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2017.3.3 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツGLS350d 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

全長5.1m、車重2.6tの堂々たるボディーが自慢の「メルセデス・ベンツGLS」。その中から3リッターV6ディーゼルターボを搭載する「GLS350d 4MATICスポーツ」に試乗。このモデルでしか味わえない“常識はずれ”の魅力に触れた。
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2017.2.20 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツE220dステーションワゴンアバンギャルドスポーツ（本革仕様）（FR/9AT）【試乗記】

高い実用性を誇るのはもちろん、「Eクラスセダン」と同様の安全性と快適性を実現したとうたわれる「Eクラスステーションワゴン」。「E220dステーションワゴンアバンギャルドスポーツ」に試乗し、その実力を試した。
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2017.1.23 試乗記島下泰久
メルセデスAMG GT R（FR/7AT）【海外試乗記】

「メルセデスAMG GT」シリーズの頂点に君臨するハイパフォーマンスモデル「AMG GT R」に試乗。エンジン、シャシー、空力性能が磨かれたフラッグシップスポーツは、まさに公道に降り立ったレーシングカーだった。
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2017.1.7 試乗記渡辺敏史
メルセデスAMG E63 S 4MATIC+（4WD/9AT）【海外試乗記】

新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
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2016.12.7 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG GLE43 4MATIC クーペ（4WD/9AT）【試乗記】

ベースとなった「GLE」から、より長く、より幅広く、そして低められたボディーと、流麗なルーフラインが特徴的な「メルセデス・ベンツGLEクーペ」。3リッターV6搭載の「AMG GLE43 4MATIC クーペ」に試乗し、メルセデスの意図したところを探った。
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2016.12.2 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツE400 4MATICエクスクルーシブ（4WD/9AT）【試乗記】

3.5リッターV6ターボエンジンに4WDシステムを組み合わせる、新型「メルセデス・ベンツEクラス」の上級モデルに試乗。先行して発売された2リッター直4ターボ車とは異なる、その走りの質を報告する。
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2016.11.28 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツのトップエンドモデルに、44年ぶりとなる「カブリオレ」が復活。ぜいたくなオープン4シーターが実現する世界とは……？　パワフルな5.5リッターV8ツインターボを積む「メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ」で確かめた。
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2016.11.23 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツGLC350e 4MATICスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツGLC」シリーズに加わったプラグインハイブリッド車の「GLC350e 4MATICスポーツ」に試乗。EV走行が身近に味わえ、しかもアクセルを踏めば迫力の加速を披露する緩急自在の“パワーハイブリッド”の実力やいかに？
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2016.10.6 試乗記清水草一
メルセデス・ベンツCLA250シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツCLA」が3年ぶりにマイナーチェンジを受け登場。地道な改良によって進化を遂げた、新型の走りとは？「AMGレザーエクスクルーシブパッケージ」を装備した、スポーティーな「CLA250シュポルト」に試乗した。
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2016.9.23 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C43 4MATICステーションワゴン（4WD/9AT）【試乗記】

直4ターボの「Cクラス」と、V8ツインターボを搭載する「AMG C63」の中間に位置づけられる「メルセデスAMG C43」。その「ステーションワゴン」に試乗してわかったのは、このモデルならではのバランスのよさだった。
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2016.8.31 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツSL400（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツのフラッグシップロードスター「SL」に試乗。マイナーチェンジを受けて数々の新技術が投入された最新型の走りやいかに？　従来の「SL350」に代わる新しいエントリーグレード「SL400」のステアリングを握った。
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2016.8.30 試乗記塩見智
メルセデス・ベンツE200アバンギャルドスポーツ（FR/9AT）【レビュー】

7年ぶりにフルモデルチェンジした、メルセデス・ベンツのミドル級セダン「Eクラス」に試乗。最新の運転支援システムや高効率なパワーユニットを搭載する「E200アバンギャルドスポーツ」の印象を報告する。
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2016.8.22 試乗記清水草一
メルセデス・ベンツE200アバンギャルドスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

先進の運転支援システムをひっさげて登場した、新型「メルセデス・ベンツEクラス」に試乗。セリングポイントである安全装備の使い勝手や、軽量ボディーがもたらす走りの質を、2リッターのガソリン車「E200アバンギャルドスポーツ」でチェックした。
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2016.8.11 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツSLC180スポーツ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツがラインナップするオープンモデルの“末っ子”が「SLC」。新設定の1.6リッターターボエンジンを積んだ「SLC180スポーツ」に試乗し、マイナーチェンジとともに新しい名前を冠することとなった、同車の実力を確かめた。
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2016.8.10 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C63 Sクーペ（FR/7AT）【試乗記】

500psオーバーの高出力を誇る、高性能クーペ「メルセデスAMG C63 Sクーペ」に試乗。高速道路やワインディングロードを走らせてみると、速さだけではない、このハイパフォーマンスカーならではの魅力が見えてきた。
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