アウディ 試乗記
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2010.12.15 試乗記 下野 康史
アウディA8 L 4.2 FSI クワトロ/3.0 TFSI クワトロ【試乗記】
アウディA8 L 4.2 FSI クワトロ(4WD/8AT)/3.0 TFSI クワトロ(4WD/8AT) ……1533万円/1049万円 第3世代となった新型「アウディA8」が日本上陸。“走るアート”をうたうフラッグシップセダンの走りと乗り心地を確かめた。
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2010.12.13 試乗記 細川 進
アウディQ7 3.0TFSI クワトロ(4WD/8AT)【試乗記】
アウディQ7 3.0TFSI クワトロ(4WD/8AT) ……1003万2600円 ダウンサイジングコンセプトにのっとり、パワートレインを一新した「Q7」。クールな都会派SUVは、どう変わった?
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2010.11.30 試乗記 島下 泰久
アウディRS 5(4WD/7AT)【試乗記】
アウディRS 5(4WD/7AT) ……1277万円 アウディのハイパフォーマンスクーペ「RS 5」に試乗。最新、最高の技術を盛り込んだという、その走りやいかに?
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2010.11.24 試乗記 竹下 元太郎
アウディR8スパイダー 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】
アウディR8スパイダー 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT) ……2412万円 525psのパワーを誇るアウディのフラッグシップスポーツ「R8スパイダー」。オープンモデルならではの走りと乗り心地を試した。
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2010.9.28 試乗記 竹下 元太郎
アウディRS 5(4WD/7AT)【試乗記】
アウディRS 5(4WD/7AT) ……1232.0万円 アウディのハイパフォーマンスクーペ「RS 5」が日本上陸。「R8」をも上回る、450psのパワーがもたらす走りとは?
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2010.9.24 試乗記 生方 聡
アウディA7スポーツバック3.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)【海外試乗記】
アウディA7スポーツバック3.0TFSIクワトロ(4WD/7AT) アウディの最新モデル「A7スポーツバック」が欧州でデビュー。5つのドアをもつラクシャリークーペは、どんなクルマに仕上がった? イタリアはサルデーニャ島でテストした。
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2010.6.24 試乗記 大谷 達也
アウディA1 1.4 TFSI(FF/7AT)【海外試乗記】
アウディA1 1.4 TFSI(FF/7AT) アウディ・ファミリーに、最も小さなニューモデル「A1」が誕生。その走りはいかなるものなのか、本国ドイツのベルリンからリポートする。
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2010.3.19 試乗記 島下 泰久
アウディA5スポーツバック(4WD/7AT)【ブリーフテスト】
……698.0万円 総合評価……★★★★ 美しいスタイリングに機能性、居住性を併せ持つという「アウディA5スポーツバック」。その走りと実用性をじっくり確かめた。
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2010.3.5 試乗記 笹目 二朗
アウディTT RS クーペ(4WD/6MT)【試乗記】
アウディTT RS クーペ(4WD/6MT) ……890万5800円 「アウディTT」シリーズに、最もパワフルな「TT RS クーペ」が登場。新型の5気筒エンジンがもたらす走りや、いかに?
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2010.3.4 試乗記 島下 泰久
アウディA8 4.2 FSI クワトロ(4WD/8AT)/4.2 TDI クワトロ(4WD/8AT)【海外試乗記】
アウディA8 4.2 FSI クワトロ(4WD/8AT)/4.2 TDI クワトロ(4WD/8AT) アウディのフラッグシップ「A8」がフルモデルチェンジ。洗練の度合いを増したニューモデルは、Lクラスサルーン市場の勢力図を変えるのか?
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2010.2.24 試乗記 笹目 二朗
アウディR8 4.2 FSI クワトロ(4WD/6MT)【試乗記】
アウディR8 4.2 FSI クワトロ(4WD/6MT) ……1828.0万円 スポーツカーの世界でも、オートマチックが主流の昨今。スーパースポーツ「アウディR8」のMTモデルを駆り、その魅力を探った。
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2010.1.13 試乗記 佐野 弘宗
アウディA5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗速報】
アウディA5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ(4WD/7AT) ……691.0万円 「アウディA5」シリーズに新たなボディバリエーションが追加。クーペ、カブリオレに続くは、5ドアクーペだ。さっそくその走りを試した。
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2009.12.1 試乗記 サトータケシ
アウディA5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT)【試乗記】
アウディA5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT) ……859.0万円 スタイリッシュなクーペ「アウディA5」に、さらなるハレを加える、オープンモデルの「カブリオレ」。肝心の走りは? 乗り心地は?
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2009.11.27 試乗記 生方 聡
アウディQ7 4.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】
……1189.0万円 総合評価……★★★★ 内外装をリファイン、さらに燃費・安全性の向上も謳うアウディ「Q7」に試乗。走りのフィーリングには満足したリポーターだったが……。
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2009.10.26 試乗記 島下 泰久
アウディQ7 3.6 FSIクワトロ(4WD/6AT)【試乗記】
アウディQ7 3.6 FSIクワトロ(4WD/6AT) ……800.0万円 デビューから3年が経過したアウディQ7にマイナーチェンジが施された。変更箇所はそう多くはないものの、新車登場時から“熟成は確実に進んだ”とリポーターは言う。
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2009.9.10 試乗記 サトータケシ
アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】
アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT) ……2376.0万円 サーキット試乗会では「過激すぎる」という声もあがったV10エンジン搭載の「アウディR8」シリーズの最高性能版に、一般道で試乗した。
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2009.9.8 試乗記 生方 聡
アウディA5カブリオレ 3.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗速報】
アウディA5カブリオレ 3.2FSIクワトロ(4WD/7AT) ……859.0万円 オープンカーにメタルルーフ化の波が押し寄せる昨今、ソフトトップを組み合わせてデビューした「アウディA5カブリオレ」。クルマ選びはスタイル優先という人にとっても、要チェックの一台だ。
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2009.7.17 試乗記 山田 弘樹
アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】
アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT) ……2236.0万円 アウディのスーパースポーツ「R8」に、V10エンジンを搭載する最強グレードが登場。サーキットの全開走行でわかった、その素性とは?
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2009.5.24 試乗記 近藤 俊,関 顕也
アウディQ5 2.0 TFSI クワトロ(4WD/7AT)/3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT)【試乗記】
アウディQ5 2.0 TFSI クワトロ(4WD/7AT)/3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT) ……604.0万円/767.0万円 アウディの最新モデル「Q5」は、四輪駆動のSUV。オンとオフ、ふたつの道で、どんな表情を見せるのか? 『webCG』のコンドーと関が、その実力を(ちょっと)味見してみた。
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2009.5.21 試乗記 生方 聡
アウディQ5 2.0 TFSI クワトロ(4WD/7AT)/3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT)【試乗速報】
アウディQ5 2.0 TFSI クワトロ(4WD/7AT)/3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT) ……709.0万円/794.0万円 「アウディA4」のSUV版たる「Q5」が、欧州での発売から8カ月あまりを経てようやく上陸。その走りを日本の道で試してみた。
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