ホンダ試乗記 10ページ目

ホンダ試乗記

2018.10.1 試乗記後藤武
ホンダ・モンキー125＜ABS＞（MR/4MT）【レビュー】

ラブリーな50ccの名車「モンキー」の後を継ぐ、ホンダの原付二種バイク「モンキー125」。大型化したエンジンやシャシーがもたらす“新たなモンキーの世界”は、とても楽しくて気持ちのいいものだった。
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2018.9.2 試乗記清水草一
ホンダS660モデューロX（MR/6MT）【試乗記】

ホンダの軽スポーツカー「S660」に純正オプションをたっぷりと組み込んだ、コンプリートカー「S660モデューロX」に試乗。自らS660を所有していた清水草一が、その乗り味の特徴をリポートする。
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2018.8.24 試乗記藤野太一
ホンダ・クラリティPHEV EX（FF）【試乗記】

ホンダの次世代環境対応車「クラリティ」シリーズに、第3のモデル「クラリティPHEV」が登場。プラグインハイブリッド車としての高い性能を、制約の多いセダンボディーでかなえた同車に、技術オリエンテッドな“ホンダらしさ”を見た。
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2018.8.19 試乗記河村康彦
2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／無限編）【試乗記】

TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、”峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。後編ではNISMOがチューンした「GT-R」「ノートe-POWER」と、無限のパーツをフル装備した「シビックハッチバック」「ヴェゼル」「オデッセイ」の走りをリポートする。
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2018.8.17 試乗記渡辺敏史
ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】

日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。
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2018.8.7 試乗記伊丹孝裕
ホンダ・ゴールドウイング（MR/7AT）【レビュー】

400kgに迫る車両重量、1.8リッターの水平対向6気筒エンジンと、あらゆる部分が規格外なホンダのフラッグシップモデル「ゴールドウイング」。6代目となる新型は、遠乗りに特化したクルーザーかと思いきや、“操る”ことを積極的に楽しめる一台に仕上がっていた。
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2018.8.2 試乗記鈴木真人
ホンダN-VAN ＋STYLE FUN／N-VAN ＋STYLE COOL／N-VAN G【試乗記】

ホンダの新たな軽商用車「N-VAN」に試乗。先進の運転支援システムや助手席側ピラーレス構造、画期的なシートレイアウトといった、既存のライバルとは一線を画す魅力を備えてデビューした、“次世代の働くクルマ”の出来栄えをリポートする。
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2018.7.30 試乗記今尾直樹
ホンダ・ジェイドハイブリッドRS Honda SENSING（FF/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジを機に、ホンダの6シーター「ジェイド」のラインナップに2列シートの5人乗り仕様が登場。そのスポーティーグレードからは、最近のワゴン車には感じられない懐かしい個性が伝わってきた。
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2018.7.21 試乗記森口将之
ホンダ・クラリティPHEV（FF/CVT）【試乗記】

2030年には世界で販売する四輪車の3分の2を電動化するというホンダ。そのプロジェクトの先駆けとして日本の道を走りだすプラグインハイブリッド車「クラリティPHEV」に、クローズドコースで試乗した。
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2018.7.20 試乗記櫻井健一
ホンダS660モデューロX（MR/6MT）【試乗記】

ホンダの軽オープンスポーツ「S660」に、走りの質を高めたコンプリートカー「モデューロX」が登場。ベースモデルと比べてお値段ざっと1.3倍、シリーズ初となるスポーツカーの出来栄えやいかに!?
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2018.5.31 試乗記伊丹孝裕
ホンダCB1000R（MR/6MT）【レビュー】

スーパースポーツの心臓を持つ、走りのネイキッドモデル「ホンダCB1000R」。軽快なボディーと145psのエンジンが織り成す走りは見事だったが、リポーターはこのバイクに太鼓判を押さなかった。ホンダ最新の「ネオスポーツカフェ」に欠けていたものとは？
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2018.3.29 試乗記清水草一
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX（4WD/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばのマイナーチェンジが施された、ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」に試乗。ボディー剛性の強化や4WDシステムの制御変更により追求された、“意のままになる走り”を確かめた。
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2018.3.10 試乗記後藤武
ホンダ・スーパーカブ110（MR/4MT）【レビュー】

今年でデビュー60周年！ 1958年の誕生以来、世界中で人々の生活を支えてきた「ホンダ・スーパーカブ」だが、その魅力はただ便利で実用的なだけではなかった。“丸目ランプ”を取り戻した最新モデルの試乗を通し、カブならではのライディングの楽しさに触れた。
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2018.1.20 試乗記河村康彦
ホンダ・フリードハイブリッドモデューロX Honda SENSING（6人乗り）（FF/7AT）【試乗記】

ホンダのコンパクトミニバン「フリード」に、走りの質を高めるチューニングが施されたコンプリートカー「モデューロX」が登場。「N-BOX」「N-ONE」「ステップワゴン」と、すべてのモデューロX車をテストしてきた河村康彦が、その出来栄えを報告する。
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2018.1.16 試乗記鈴木真人
ホンダ・シビックハッチバック（FF/6MT）【試乗記】

6年ぶりに日本市場に復活した「ホンダ・シビック」。発売後約1カ月間の受注比率で35％を占めたという「ハッチバック」の6段MT仕様は、あるいは今回の復活劇の、陰の主役と言えるかもしれない。高速道路を一路西へ、箱根のワインディングロードを目指した。
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2017.12.14 試乗記鈴木真人
ホンダ・ステップワゴンスパーダハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）【試乗記】

ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、待望のハイブリッドモデルが登場。販売面でライバル車の後塵（こうじん）を拝してきた近況を打破する、起爆剤となれるのか。その出来栄えを確かめた。
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2017.12.13 試乗記下野康史
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

320psのパワーと400Nmのトルクを誇る新型「ホンダ・シビックタイプR」。その速さはもはや“FFのスーパーカー”と呼ぶべきものだ。ニュルブルクリンクの北コースを7分43秒80で駆け抜けたその次は、一体どこに向かおうとしているのだろうか？
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2017.11.24 試乗記清水草一
ホンダ・シビックセダン（FF/CVT）／シビックハッチバック（FF/CVT）【試乗記】

6年ぶりに日本に帰ってきた「ホンダ・シビック」。イメージリーダーを務めるのはもちろんホットバージョンの「タイプR」だが、果たして“素”のモデルの出来栄えは？　「ハッチバック」と「セダン」、それぞれの魅力を探った。
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2017.11.18 試乗記森口将之
ホンダ・スーパーカブ50（MR/4MT）／スーパーカブ110（MR/4MT）【レビュー】

累計生産台数はついに1億台を突破！世界に冠たる日本の名車「スーパーカブ」が、このほどフルモデルチェンジを受けた。なつかしのスタイリングを取り戻し、生産拠点も日本に戻された新型の試乗を通し、60年におよぶその歴史の片りんに触れた。
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2017.11.11 試乗記田村十七男
ホンダCRF250ラリー（MR/6MT）【レビュー】

キーワードは「ザ・ダカールレプリカ」。ホンダがダカールラリーに投入するワークスマシンのイメージを受け継いだアドベンチャーモデル「CRF250ラリー」に試乗。乗るものを選ぶような足つき性の“悪さ”に、ホンダの心意気を感じた。
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