ホンダ試乗記 6ページ目

ホンダ試乗記

2021.7.12 試乗記下野康史
ホンダ・ヴェゼルG（4WD/CVT）【試乗記】

電動化！ハイブリッド！で攻勢をかけている新型「ホンダ・ヴェゼル」だが、注目度の低い（？）純ガソリンエンジン搭載モデルがあるのをご存じだろうか。この最廉価グレードはヴェゼルファンに対するホンダの良心か、それとも……？
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2021.7.1 試乗記青木禎之
ホンダ・レブル1100 Dual Clutch Transmission（6AT）【レビュー】

大人気の「レブル250」をそのまま大きくしたかのような、ホンダの新型バイク「レブル1100」。自動変速が可能なそのATバージョンは、乗り手やステージを選ぶことのない、懐の深い走りを味わわせてくれた。
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2021.6.22 試乗記河村康彦
ホンダ・ヴェゼルe：HEV PLaY（FF）【試乗記】

新型「ホンダ・ヴェゼル」のトップグレード「e：HEV PLaY」に試乗。個性的なルックスこそ好き嫌いが分かれそうだが、質感が向上した内装や実用性の高さ、EV感覚あふれるハイブリッドシステムなど、進化した2代目は侮れない魅力とポテンシャルを持っていた。
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2021.5.27 試乗記鈴木真人
ホンダ・ヴェゼル【開発者インタビュー】

ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」が2代目に進化。2013年デビューの先代は8年間で45万台が販売されたベストセラーモデルだが、当時と違うのはその後にライバルとなる国産コンパクトSUVが続々とデビューし、競争が激化しているところだ。開発責任者を務めた岡部宏二郎さんに話を聞いた。
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2021.5.26 試乗記鈴木真人
ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z（4WD）【試乗記】

ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」の新型がいよいよデビュー。ご覧の通りベストセラーモデルとしては極めて大胆なイメージチェンジを図っているが、中身は一体どれほど進化しているのだろうか。ハイブリッドの売れ筋グレードに乗ってみた。
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2021.5.19 試乗記田村十七男
ホンダGB350（5MT）【レビュー】

空冷単気筒エンジンのシンプルなネイキッドモデル「ホンダGB350」。優等生的な出来栄えとリーズナブルな価格を実現したニューモデルに、リポーターが感じたモヤモヤとは？　趣味の乗り物だからこそバイクに求められる＋αの魅力について考えた。
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2021.4.24 試乗記下野康史
ホンダS660モデューロX バージョンZ（MR/6MT）【試乗記】

個性的な軽スポーツカーとして、多くのクルマ好きに愛されてきた「ホンダS660」。そのラストを飾る特別仕立ての一台は、軽という枠を感じさせない、大人っぽい走りを味わわせてくれた。
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2021.4.21 試乗記後藤武
ホンダCRF250ラリー＜s＞（6MT）【レビュー】

ラリーマシンをほうふつとさせる、ホンダの250cc級アドベンチャーモデル「CRF250ラリー」がフルモデルチェンジ。車体もエンジンも新しくなった新型は、普段使いでも「ホンダの本気」を感じられる一台に仕上がっていた。
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2021.4.2 試乗記佐野弘宗
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX・Honda SENSING Elite（4WD/7AT）【試乗記】

ホンダが世界初となる「レベル3」の自動運転技術を実用化。そのシステム「トラフィックジャムパイロット」を搭載したセダン「レジェンド」の試乗を通し、現時点における世界最新の運転支援機能の実力や、既存のシステムとの違いをリポートする。
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2021.3.27 試乗記青木禎之
ホンダS660モデューロX バージョンZ（MR/6MT）【試乗記】

ファンに惜しまれながらも、モデルライフの終了が決定した「ホンダS660」。最後のコンプリートカーとなる「モデューロX バージョンZ」の仕上がりは？　ベース車両とサーキットで乗り比べ、その走りをチェックした。
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2021.3.6 試乗記下野康史
ホンダN-ONEオリジナル（FF/CVT）【試乗記】

往年の名車「N360」に込められたスピリットを受け継ぐ、ホンダの軽「N-ONE」。その新型に試乗した筆者は、これまで軽乗用車に抱いてきたイメージを覆すほどの、モノとしての完成度の高さに驚かされたのだった。
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2021.3.3 試乗記高平高輝
ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】

ボディーパネルの大半をキャリーオーバーという前代未聞のフルモデルチェンジを果たした「ホンダN-ONE」。となると、中身のブラッシュアップに相当な熱意が込められていると考えるのが自然だろう。新規設定されたターボエンジン×6段MT仕様に試乗した。
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2021.2.5 試乗記佐野弘宗
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

欧州のライバルとFF車世界最速争いを繰り広げる「ホンダ・シビックタイプR」が、マイナーチェンジを受けた。派手ではないが、ツウをうならせる改良が施された“現行最終型”の出来栄えやいかに？　進化したその走りを報告する。
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2021.1.23 試乗記今尾直樹
ホンダe（RWD）【試乗記】

「ホンダe」が素晴らしいのは運転してワクワクできるところだ。航続可能距離の短さがデメリットのようにいわれているけれど、それこそがホンダeの持つ強みだ……と筆者は主張するのだった。
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2021.1.21 試乗記伊丹孝裕
ホンダCBR600RR（6MT）【レビュー】

ホンダのミドル級スーパースポーツモデル「CBR600RR」が復活。レースでの勝利を目的に開発された新型は、ライディングの基礎を学ぶのにも、サーキットでのスキルを磨くのにも好適な、ホンダらしい誠実さを感じさせるマシンに仕上がっていた。
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2021.1.18 試乗記宮崎正行
ホンダN-VAN ＋STYLE FUN Honda SENSING（FF/CVT）【試乗記】

“withコロナ”時代のライフスタイルとして、小さめのコミューターやアウトドアに注目が集まるいま、ユーティリティーに優れる軽という選択肢はアリか？　あらためてホンダの軽商用バン「N-VAN」に乗ってみた。
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2021.1.14 試乗記伊丹孝裕
ホンダCBR1000RR-RファイアブレードSP（6MT）【レビュー】

レースでも活躍するリッタークラスのスーパースポーツ。中でも今注目を集めているのが「ホンダCBR1000RR-Rファイアブレード」だ。「“TOTAL CONTROL” for the Track」をテーマに開発されたニューモデルは、ひたすらに“速さ”を追求したマシンに仕上がっていた。
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2020.12.15 試乗記鈴木真人
ホンダN-ONEプレミアム（CVT）／N-ONE RS（CVT）／N-ONE RS（6MT）【試乗記】

クラシックなスタイリングと上質な走りが自慢の軽乗用車「ホンダN-ONE」が、デビューから8年を経てフルモデルチェンジ。初代から受け継がれた“タイムレス”なデザインと、隔世の進化を遂げた走りを併せ持つ一台の、希有（けう）な魅力をリポートする。
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2020.12.10 試乗記河村康彦
ホンダ・フィットモデューロX プロトタイプ（FF）【レビュー】

ホンダのコンパクトハッチバック車「フィット」に、間もなく人気のコンプリートカー「モデューロX」が追加される。プロトタイプにサーキットでチョイ乗りという限られた条件ながら、ホンダアクセス自慢の「実効空力デバイス」を味わってみた。
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2020.11.26 試乗記山田弘樹
2020ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／NISMO編）【試乗記】

メーカー直系のチューニングブランドが一堂に会する合同試乗会を取材。後編では、無限（M-TEC）が現在開発中のカーボンエアロを装着した「ホンダS660」と、同じく無限の用品を装着した「シビック」、エンジンまで手が入った「日産マーチNISMO S／ノートNISMO S」を試す。
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