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2024.9.6 試乗記渡辺敏史
ヒョンデ・コナNライン（FWD）【試乗記】

ヒョンデのコンパクトSUV「コナ」にスポーティーな新グレード「Nライン」が登場。その最大の特徴はスポーツ系サブブランド「N」のテイストを注入した専用の内外装である。デザインとともに走りの質感をチェックした。
2024.9.5 自動車ニュース webCG 編集部
BMWが水素活用でトヨタとの協業を強化　2028年に燃料電池車の量産を開始

独BMWは2024年9月5日（現地時間）、2028年に燃料電池車（FCEV）の量産を開始すると発表した。燃料電池車のパワートレインはトヨタ自動車との共同開発によるもので、既存モデルにもFCEVのバリエーションを設定する予定だ。
2024.9.5 EVcafe EV新車情報
日本でも買える!?　中国・成都モーターショーで発表された最新EVを解説！

EV先進国である中国の成都モーターショーで披露された注目のモデルをピックアップしてお届けします。
2024.9.5 自動車ニュース藤沢勝
「プジョー308」の限定車「GTハイブリッドスペシャルエディション」発売

ステランティスジャパンは2024年9月5日、「プジョー308」に特別仕様車「GTハイブリッドスペシャルエディション」を設定し、80台の台数限定で発売した。
2024.9.5 自動車ニュース藤沢勝
「DS 7」の特別仕様車「オペラE-TENSE 4×4パールグレーエディション」登場

ステランティスジャパンは2024年9月5日、「DS 7」に特別仕様車「オペラE-TENSE 4×4パールグレーエディション」を設定し、販売を開始した。ベースモデルには設定のないパールグレーのナッパレザーインテリアを採用している。
2024.9.5 自動車ニュース webCG 編集部
装備充実で最安価格　「ジープ・グランドチェロキー」の限定車が登場

ステランティスジャパンは2024年9月5日、ジープブランドのハイエンドモデル「グランドチェロキー」に台数100台の限定車「グランドチェロキーリミテッドスペシャルエディション」を設定。同年9月14日に発売すると発表した。
2024.9.5 エッセイ大矢アキオ
第875回：エンジン別売りでも欲しい!?　新型「ランチア・イプシロン」を販売店で観察

話題の新型「ランチア・イプシロン」が、いよいよ販売店の店頭に並び始めた。ランチアブランドの未来を担うニューモデルは、過去のモデルとはどう違い、どれほどの魅力を放っているのか？　イタリア在住の大矢アキオが現地からリポートする。
2024.9.5 デイリーコラム清水草一
一向になくならない高速道路の逆走事故　どうしたら防げる？

連日報道される高速道路での逆走。実は2日に1回以上発生する身近な問題である。しかも命にかかわる重大事故の発生は、高速道路での事故全体に比べて15倍も高くなるという。逆走事故はなぜなくならないのか、どうすれば防げるのかを考えてみた。
2024.9.5 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
メルセデス・ベンツE220dアバンギャルド（後編）

車両開発のプロである多田哲哉さんが自ら試乗を希望した、新型「メルセデス・ベンツEクラス」。ライバル「BMW 5シリーズ」との違いも含め、その仕上がりについて語ってもらった。
2024.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
三菱グループ3社がタッグ　EV普及への総合サービスが2024年10月スタート

三菱自動車および三菱ふそうトラック・バス、三菱商事は2024年9月4日、3社の出資により設立した、電気自動車関連の総合サービスプラットフォームの運営会社であるイブニオンが、同年10月1日に始業すると発表した。
2024.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
日産が新型「パトロール」を発表　中東市場で発売

日産自動車の子会社である中東日産会社は2024年9月3日（現地時間）、新型「パトロール」を発表した。最高出力425PS、最大トルク700N・mを発生する3.5リッターV6ターボエンジンを搭載している。
2024.9.4 試乗記佐野弘宗
シボレー・コルベットE-Rayクーペ3LZ（4WD/8AT）【試乗記】

「シボレー・コルベット」史上初のハイブリッドモデルであり、初の4WDモデルである「E-Ray」。伝統の6.2リッターV8 OHVエンジンと先進の電動ユニットの組み合わせは、どのような走りを見せるのか？　“初物づくし”のアメリカンスポーツの真価に触れた。
2024.9.4 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第38回：魂動デザインの未来を問う（後編）　―マツダを待つのは飛躍か、殉教か―

マツダの新時代を切り開く「CX-60／CX-80」。その造形に宿るのは、新しい挑戦か？　棄教をささやく悪魔の声か？　マツダデザインの教典「魂動デザイン」の是非とその未来について、元カーデザイナーとモータージャーナリスト、webCG編集部員が激論を交わす。
2024.9.4 デイリーコラム伊東和彦
はじまりは「930」から　「ポルシェ911ターボ」が歩んだ50年

ポルシェの「911ターボ」が誕生50周年を迎えた。今ではポルシェの高性能モデルの旗印であり、ターボチャージャーを持たない電気自動車にもその名称が使われているのはご承知のとおり。911ターボ誕生前後のストーリーを追ってみる。
2024.9.3 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ・レーシングが2026年のF1参戦に向けて、アストンマーティン・フォーミュラワンチームほか2社との技術協力協定を締結

ホンダ・レーシングは2024年9月3日、アストンマーティン・フォーミュラワンチーム、アラムコ、バルボリン・グローバル・オペレーションズの3社と、F1世界選手権における技術協力協定を締結したと発表した。
2024.9.3 webCG Movies 山野哲也
思考するドライバー山野哲也の“目”――トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”編

レーシングドライバー山野哲也が最新の「トヨタGRヤリス」に試乗。デビューから4年の大幅改良で、この高性能ハッチバックはどのように進化したのか？　ワインディングロードでの印象を語ってもらおう。
2024.9.3 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田哲哉
「ポルシェ911」のハイブリッド化をどう思うか？

車両開発のプロとして、ポルシェのクルマ、なかでも「911」を高く評価している多田哲哉さん。では、その911がついにハイブリッド化されたことについてはどう思うのか？　率直な感想を聞いてみた。
2024.9.3 試乗記渡辺慎太郎
BMW 523d xDriveツーリングMスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

ドイツプレミアムブランドの中核モデルにおいてセダンとワゴンはクルマの両輪。新しい「BMW 5シリーズ」にも晴れて「ツーリング」が追加設定された。2リッターディーゼルターボエンジン搭載の「523d xDriveツーリングMスポーツ」の仕上がりをリポートする。
2024.9.3 画像・写真 webCG 編集部
アストンマーティン・ヴァンキッシュ

アストンマーティンの新型「ヴァンキッシュ」が上陸。最高出力835PS/6500rpm、最大トルク1000N・m/2500-5000rpmを発生する5.2リッターV12ツインターボエンジンをフロントミドに搭載するフラッグシップモデルの姿を、写真で詳しく紹介する。
2024.9.3 自動車ニュース webCG 編集部
5.2リッターのV12ツインターボエンジンを搭載する新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」が上陸

アストンマーティンジャパンは2024年9月3日、最高出力835PSの5.2リッターV12エンジンを搭載する新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」をグローバルデビューと合わせ、日本でも発表した。