クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

新着記事

  • 2021.1.8 自動車ニュース webCG 編集部

    ホンダが特設サイトでカスタマイズカーを公開

    本田技研工業は2020年1月8日、「ホンダカスタマイズカー特設サイト」を同年1月15日の9時に公開すると発表した。「フィットe:HEVクロスター」や「N-VAN」をベースとしたカスタマイズカーのコンテンツが順次更新される予定だ。

  • 2021.1.8 試乗記 今尾 直樹

    プジョー208/フォルクスワーゲン・ポロ/ルノー・ルーテシア(前編)【試乗記】

    欧州のベストセラー、新型「ルノー・ルーテシア」が上陸。迎え撃つはガチのライバル「プジョー208」とコンパクトカーのベンチマーク「フォルクスワーゲン・ポロ」。3台を乗り比べ、輸入Bセグメントモデルの実力とトレンドを探った。

  • 2021.1.8 デイリーコラム 清水 草一

    コロナ禍に揺れるモーターショー この先どうなっていく?

    新型コロナウイルスの感染が拡大するなか、さまざまなイベントの例に漏れず、オートショーの中止が発表されている。クルマ好きが毎年楽しみにしてきたこれらのショーは、この先どうなってしまうのか? 清水草一はこう考える。

  • 2021.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

    アウディが「A5/S5」シリーズを大幅アップデート 初のディーゼルモデルも登場

    アウディ ジャパンは2021年1月7日、Dセグメント4ドアクーペ「A5/S5スポーツバック」および同2ドアクーペ「A5/S5クーペ」に大幅改良を施し、同年1月13日に販売を開始すると発表した。

  • 2021.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

    アウディが「A4/A4アバント」に2種類のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定

    アウディ ジャパンが「A4/A4アバント」のクリーンディーゼルモデルを発売。出力の異なる2種類の2リッターディーゼルターボエンジンを用意しており、FF車には最高出力163PSの「35 TDI」を、4WD車には最高出力190PSの「40 TDI」を採用している。

  • 2021.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

    「シトロエンC3」がマイナーチェンジ フロントデザインを一新

    グループPSAジャパンは2021年1月7日、シトロエンブランドのコンパクトハッチバック車「C3」のマイナーチェンジモデル導入を発表し、販売を開始した。内外装デザインの変更に加えて、1.2リッター直3ターボエンジンの燃費改善を図っている。

  • 2021.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

    EV走行距離は46.8km 「メルセデス・ベンツGLC」にプラグインハイブリッド車が登場

    メルセデス・ベンツがプラグインハイブリッド車「GLC350e 4MATIC」の受注を開始。過去のモデルより電動パワートレインの性能が大幅に向上しており、特にバッテリーの容量は13.5kWhにアップ。最大で46.8kmの距離を電気のみで走行できるという。

  • 2021.1.7 試乗記 田村 十七男

    トヨタ・ハイラックスZ(4WD/6AT)【試乗記】

    日本で唯一、新車で正規販売されるピックアップトラック「トヨタ・ハイラックス」。その車両構成は、ラダーフレームにリーフリジッドのリアサスペンション、最大積載量500kgのベッドと、タフそのものだ。世界各国で活躍するグローバルな一台の魅力をリポートする。

  • 2021.1.7 エッセイ 大矢 アキオ

    第688回:失って1年で気づいたモーターショーの大切さ

    新型コロナウイルスの影響で、毎年恒例だったジュネーブモーターショーが中止となってから、もうすぐ1年を迎える。オンライン化が進むなどして新車発表の舞台は変化したが、大矢アキオは「モーターショーは絶対に必要だ」と断言する。果たしてその理由は?

  • 2021.1.7 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

    BMW M440i xDriveクーペ(前編)

    国内でデリバリーが始まった「BMW M440i xDriveクーペ」に、谷口信輝が試乗。「駆けぬける歓び」をスローガンに掲げるブランドの、新型スポーツクーペに対する評価やいかに?

  • 2021.1.6 自動車ニュース webCG 編集部

    「DS 3クロスバック」の特別仕様車「パフォーマンスライン」発売

    グループPSAジャパンは2021年1月6日、DSブランドのコンパクトSUV「DS 3クロスバック」に特別仕様車「パフォーマンスライン」を設定し、販売を開始した。専用パーツによって強化された最高出力155PSの1.2リッター直3ターボエンジンを搭載している。

  • 2021.1.6 デイリーコラム 清水 草一

    これからどーなる!? 2021年の自動車業界を見通す

    急速に進む燃費規制とそれに伴う車両の電動化。さらに新型コロナウイルスにまつわる騒動も絡み、先行きが不透明な自動車業界。2021年は一体どうなるのだろうか。清水草一が大胆に予測する。

  • 2021.1.6 自動車ヒストリー 鈴木 真人

    第91回:自動車競走時代の熱狂
    多摩川スピードウェイが育てたレースの夢

    かつて多摩川の河川敷に存在した、日本初・アジア初の常設サーキット「多摩川スピードウェイ」。この施設はどのような経緯で誕生し、そこではどんなレースが行われていたのか? 日本の自動車史に名を残す偉人たちが集った、幻のサーキットの歴史を振り返る。

  • 2021.1.6 試乗記 佐野 弘宗

    ボルボV60 B5 R-DESIGN(FF/8AT)【試乗記】

    ボルボのステーションワゴン「V60」の最新モデルに試乗。連れ出したのは新たに設定された48Vハイブリッドパワートレインと、スポーティーなセッティングのサスペンションを備えた「B5 R-DESIGN」。果たしてその仕上がりは?

  • 2021.1.5 試乗記 島下 泰久

    ポルシェ911ターボSカブリオレ(4WD/8AT)【試乗記】

    最高出力650PSを誇る、新型「ポルシェ911ターボSカブリオレ」に試乗。その加速やコーナリングからは、つくり手がこのハイパフォーマンスカーに込めた、すさまじいほどの気合が伝わってきた。

  • 2021.1.4 デイリーコラム 佐野 弘宗

    ニッポン総電気自動車化は不可能ではない!? EVをネットワーク化する“VGI”の可能性

    世のクルマをすべて電気自動車とした場合に懸念される、深刻な電力不足。それを解消する手段として、日本でも実証が進められているのが“ビークル・グリッド・インテグレーション=VGI”だ。「自動車を電気インフラとして活用する」という、その構想を解説する。

  • 2021.1.4 エッセイ 清水 草一

    第197回:ホンダeで電費アタック

    清水草一の話題の連載。愛車フェラーリと半分愛車のランボルギーニでスーパーカー、いや化石燃料車を究めた気分になった今、次に狙うはEVである。一番気になる「ホンダe」は果たして実用車たり得るのか。いざ電費をチェック!

  • 2021.1.4 試乗記 石井 昌道

    アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター(FR/8AT)【試乗記】

    新世代の「アストンマーティン・ヴァンテージ」にオープントップバージョン「ロードスター」が登場。早速ステアリングを握った筆者は、予想以上の官能性あふれる走りに、すっかり夢中になったのだった。

  • 2021.1.1 自動車ニュース webCG 編集部

    『webCG』より新年のごあいさつ

    謹んで新年のご祝詞を申し上げます。『webCG』は2021年も、皆さまに必要とされる自動車情報を、豊富に、すばやくお届けしていきます。今後とも、変わらぬご支援をお願いいたします。

  • 2020.12.31 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

    フェラーリ・ローマ(後編)

    フェラーリの新型2+2クーペ「ローマ」の走りを、レーシングドライバー谷口信輝はどう評価するのか? 後編では、走行モードによる挙動の変化やV8ターボエンジンの特性などについてもリポートする。

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