メルセデス・ベンツ試乗記 9ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2018.6.29 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツCクラスセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

4代目になってから5年目、「メルセデス・ベンツCクラス」が大幅改良。外観の変化は少ないが、パワーユニットはガソリン・ディーゼルともに一新。セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4ボディーすべてのモデルにルクセンブルグで試乗した。
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2018.6.9 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツG350d／GLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）【試乗記】

メルセデスのSUVにイッキ乗りできる、ぜいたくな試乗会が開催された。リポーターがチョイスしたのは、デビューから40年の集大成となる従来型「Gクラス」と、売れ筋ミドルサイズの「GLC」。とりわけ印象に残ったのは、Gクラスの独自の世界観と完成度の高さだった。
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2018.5.15 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツG500（4WD/9AT）/メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【海外試乗記】

ヘビーデューティーSUV「メルセデス・ベンツGクラス」が1979年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジ！スクエアなデザインを受け継ぎながらも、フロントサスペンションなどは大幅に刷新された。軽やかで強烈な走りを報告する。
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2018.5.14 試乗記藤野太一
メルセデス・ベンツA200（FF/7AT）／A250エディション1（FF/7AT）【海外試乗記】

ブランドの“若返り”に大きく貢献したメルセデス・ベンツのCセグメントハッチバック「Aクラス」がフルモデルチェンジ。デザインも設計も一新され、装備やインターフェイスなど、あらゆるところに新機軸が採用された新型の実力を試す。
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2018.4.20 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツE200カブリオレスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

新型「メルセデス・ベンツEクラスカブリオレ」に試乗した。“先代よりも大きく広くなった”とはいえ、セダンと比べると実用性では大きく劣るのがオープントップモデルの宿命。過去に3台のオープンモデルを乗り継いできたリポーターは、どこに価値を見いだした？
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2018.4.11 試乗記清水草一
メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」に、高効率を追求した直6エンジン搭載モデル「S450」が登場。試乗してみると、その走りは意外なほど、運転好きなドライバーを満足させてくれる楽しみに満ちたものだった。
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2018.3.27 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ／S560 4MATICロング【試乗記】

話題の新型直列6気筒エンジンを搭載する「メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ」に試乗。20年ぶりに帰ってきた直6は、ISGと48V電気システムという新機軸を得て、懐かしくも新しい仕上がりを誇っていた。
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2018.2.14 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG GT Cロードスター（FR/7AT）【試乗記】

「メルセデスAMG GT」のラインナップに新たに加わった「GT C」。シリーズで最もどう猛な「GT R」と、スポーティーな「GT S」の間に投じられた“微妙な立ち位置の豪華仕様”などと高をくくってはいけない！「ロードスター」に試乗した。
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2017.12.1 試乗記笹目二朗
メルセデス・ベンツE350eアバンギャルドスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツEクラス」のバリエーションがまたひとつ広がった。Eクラス初となるプラグインハイブリッド車「E350eアバンギャルドスポーツ」のパワーユニットは2リッター直4ターボ＋モーター。その走りはいかなるものなのか。
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2017.11.29 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツE220d 4MATICオールテレイン（4WD/9AT）【試乗記】

ステーションワゴンの実用性とSUVらしい姿かたちを特徴とする、「メルセデス・ベンツEクラス」の派生モデルに試乗。他ブランドにも見られるお手軽なクロスオーバーかと思いきや、その走りは、驚くほど素晴らしいものだった。
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2017.10.20 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG E63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

最高出力600psオーバーのターボエンジンを搭載する「メルセデスAMG E63 S 4MATIC＋」に試乗。メルセデスが送り出してきたミッドサイズセダンの中で最速とされる、高性能モデルの走りを報告する。
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2017.10.9 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツS560 4MATICロング（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツSクラス」が、マイナーチェンジで最新型へとアップデート。当代随一のラグジュアリーサルーンは、新たな先進装備を得てどこまで進化したのか？　フラッグシップモデルに対するゆえの厳しい目をもってテストした。
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2017.10.4 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツGLA220 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツのコンパクトSUV「GLA」に試乗。充実の先進装備やトレンドに沿ったエクステリアに目が行きがちだが、その土台はメルセデスの伝統にのっとった“いいクルマ”らしさにあふれていた。中間グレードの「GLA220 4MATIC」に乗った。
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2017.8.31 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツS560ロング／メルセデスAMG S63 4MATIC＋ロング【海外試乗記】

メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」がマイナーチェンジ。スイス・チューリッヒで試乗した最新型の仕上がりは、あらゆる面において、トップモデルとしての完成度を実感させるものだった。
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2017.8.15 試乗記山田弘樹
メルセデスAMG GT R（FR/7AT）【試乗記】

専用チューニングのエンジンとシャシー、そして空力デバイスが用いられた「メルセデスAMG GT」のハイパフォーマンスモデル「GT R」。高性能スポーツモデルの“聖地”、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで鍛えられたその走りを試す。
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2017.8.3 試乗記鶴原吉郎
メルセデス・ベンツE400 4MATICクーペスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

スリーポインテッドスターにとって最新の2ドアモデルである、新型「メルセデス・ベンツEクラスクーペ」。代々受け継がれてきた伝統のピラーレスハードトップがもたらす開放感に浸りながら、メルセデス自慢の先進装備の出来栄えを試した。
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2017.7.29 試乗記塩見智
メルセデスAMG GLA45 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデスのコンパクトSUV「GLA」のマイナーチェンジに合わせて、ホットモデルの「AMG GLA45 4MATIC」も最新型へと進化。主な変更点である外装デザインの確認も早々に、リポーターは雨中のドライブに出発。その運動性能をつぶさにチェックした。
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2017.7.15 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツE300クーペスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

今や4ドア車やSUVにもクーペを展開するメルセデス・ベンツだが、“メルセデスのクーペ”といえば昔からこれ、やはり「Eクラスクーペ」にとどめを刺す。中間的なグレード「E300クーペスポーツ」に試乗し、本家本元の実力を探った。
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2017.7.6 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツGLA180（FF/7AT）【試乗記】

メルセデスのコンパクトSUV「GLA」がマイナーチェンジを受けた。その内容はいわゆるフェイスリフトに過ぎない。しかし、試乗を通じて感じたのは、“見た目”優先ではなく、むしろ高い実用性を備えたユーティリティーカーに仕上がっているということだった。
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2017.5.9 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）（4WD/9AT）【試乗記】

「Cクラス」ベースのSUV「GLC」に2.2リッターのディーゼルターボ仕様が登場。“気は優しくて力持ち”という試乗前の筆者の予想は、東京～軽井沢の往復約400kmでどう変化したのか？　スポーツサスペンションを装着した四駆モデルの走りをリポート。
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