アウディ試乗記

2021.5.7 試乗記
アウディRS Q8（4WD/8AT）【試乗記】

全長5m、全幅2mという巨大なボディーに、圧倒的なパワーを発する4リッターV8ツインターボエンジンを搭載した「アウディRS Q8」。重厚長大という言葉を地でいく巨大で豪速なハイパフォーマンスSUVは、得も言われぬ“勝ち組”感に包まれていた。
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2021.5.1 試乗記
アウディRS 5クーペ（4WD/8AT）【試乗記】

「アウディRS 5クーペ」は、世界初の市販フルタイム4WD車「アウディ・クワトロ」の直系ともいうべきモデル。最高出力450PSのパワーユニットと40年にわたって磨きをかけられた4WDシャシーが織りなす走りを、ワインディングロードで味わった。
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2021.4.30 試乗記
アウディQ5 40 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

アウディのミドルクラスSUV「Q5」がマイナーチェンジ。広範にわたる改良は、このクルマにどのような進化をもたらしたのか？　エンジンが刷新されたディーゼルモデル「40 TDIクワトロ」に試乗し、その出来栄えを確かめた。
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2021.4.28 試乗記
アウディA4アバント40 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディA4」シリーズについにディーゼルモデルが登場。アウトバーンでならしたその実力は、日本仕様でも健在か？　ワゴンボディーやフルタイム4WDもセットになった、ファン泣かせな「A4アバント40 TDIクワトロ」で、その走りを確かめた。
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2021.4.12 試乗記
アウディe-tron 50クワトロアドバンスト（4WD）【試乗記】

近年、さまざまなタイプのEVを矢継ぎ早に送り出しているアウディ。なかでも身近な車型の「e-tron 50クワトロ」に試乗した筆者は、その走りのよさに感心しつつも、どうしても看過できない点があるという。
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2021.4.10 試乗記
アウディRS 6アバント（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力600PS、最大トルク800N・m。スーパーカー顔負けのスペックを誇る「アウディRS 6アバント」にむちを入れたら……？　全知全能と思えるほどのスーパーワゴンの走りとは、こういうものだ。
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2021.3.29 試乗記
アウディe-tron 50クワトロSライン（4WD）【試乗記】

アウディの電気自動車ラインナップに正統派SUVスタイルの「e-tron 50クワトロ」が追加設定された。駆動用バッテリーの容量や動力性能は先に導入された「e-tronスポーツバック55クワトロ」よりも控えめになっているが、果たして実際の使い勝手はどうなのか。
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2021.3.22 試乗記
アウディRS 7スポーツバック（4WD/8AT）【試乗記】

スタイリッシュな4ドアクーペフォルムが特徴の「アウディRS 7スポーツバック」が2代目に進化。開発を手がけたアウディスポーツは、ベースとなる「A7」をいかなるレシピでハイパフォーマンスモデルに仕立てたのか。ロングドライブに連れ出し、確かめてみた。
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2021.3.19 試乗記
アウディRS Q3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディQ3」のトップパフォーマンスモデル「RS Q3」が2代目に進化。パワーアップした5気筒ターボエンジンやド派手なエクステリアパーツを手にした新型は、スポーツモデルとしての存在感がさらに強くなっている。クーペボディーの「スポーツバック」に試乗した。
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2021.3.15 試乗記
アウディA5スポーツバック40 TDIクワトロアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】

美しいスタイリングで人気を集める「アウディA5スポーツバック」のマイナーチェンジモデルが上陸。本命はやはりシリーズ初登場となるディーゼルエンジン搭載モデルだろう。一般道と高速道路でその仕上がりを試してみた。
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2021.3.12 試乗記
アウディRS 4アバント（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力450PSの2.9リッターV6ターボエンジンと、伝統のフルタイム4WDシステムを組み合わせた「アウディRS 4アバント」。ハイテクで身を固めたアウディ自慢の高性能スポーツワゴンは、いかなる走りを見せるのか？　改良を受けたポイントとともに紹介する。
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2021.2.16 試乗記
アウディA1シティーカーバーリミテッドエディション（FF/7AT）【試乗記】

アウディが新たに提案する、SUVっぽいコンパクトカー「A1シティーカーバー」。雰囲気だけのニッチなモデルかと思いきや、いざステアリングを握ってみると、このクロスオーバーならではのメリットがみえてきた。
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2020.12.26 試乗記
アウディA1スポーツバック25 TFSI（FF/7AT）【試乗記】

アウディのコンパクトカー「A1スポーツバック」に1リッターターボモデルが追加された。試乗車は、なかでも一番装備が簡素な「25 TFSI」。エントリーモデルのエントリーグレード、つまり「最も買い求めやすいアウディ」の仕上がりは？
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2020.12.18 試乗記
アウディe-tronスポーツバック55クワトロファーストエディション（4WD）【試乗記】

アウディの国内ラインナップでは初となる100％電気自動車「e-tronスポーツバック」に試乗。全長4900mmの大型ボディーにシステム出力408PSを誇るツインモーターを備えた電動SUVは、ドライバーにどんな未来を見せてくれるのだろうか。
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2020.12.16 試乗記
アウディTT RSクーペ／RS 3セダン／RS Q3／R8クーペ【試乗記】

アウディのモータースポーツ活動を担い、そこで得た知見をもとに特別なハイパフォーマンスモデルを開発するアウディスポーツ。彼らが手がけた3台のRSモデル「TT RS」「RS 3セダン」「RS Q3」と、スーパーカー「R8」を、富士スピードウェイで試した。
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2020.12.11 試乗記
アウディS8（4WD/8AT）【試乗記】

アウディの「技術による先進」というスローガンを体現するスーパーセダン「S8」に試乗。最高出力571PSのマイルドハイブリッドと「クワトロ」と呼ばれるAWD、そしてサーチした路面情報を基に自動制御する最先端のアクティブサスが織りなす、その走りとは？
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2020.12.5 試乗記
アウディA4 45 TFSIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジした「アウディA4」のトップモデル「45 TFSIクワトロSライン」に試乗。12Vマイルドハイブリッドシステムが組み込まれた新型パワートレインや改良型シャシー、進化したインフォテインメントシステムの仕上がりを確認した。
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2020.11.3 試乗記
アウディQ7 55 TFSIクワトロSライン（4WD/8AT）【試乗記】

アウディがラインナップする3列シートのフルサイズSUV「Q7」が、フルモデルチェンジから4年を経て大幅な改良を受けた。パワートレインが刷新された改良モデルはどのような走りを実現しているのか？　スポーティーな「Sライン」モデルで試した。
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2020.10.28 試乗記
アウディQ3スポーツバック35 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

SUVのモデルラインナップが増え続ける中で、アウディが新たに提案する「Q3スポーツバック」。今回ステアリングを握った「35 TDIクワトロSライン」の走りは、スタイル重視に見える同モデルのイメージを大きく変えるものだった。
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2020.10.26 試乗記
アウディA4アバント35 TFSIアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジと見まがうほどに大幅な改良が行われた、最新の「アウディA4」が上陸。同シリーズの代表モデルともいえるステーションワゴン「アバント」に試乗し、新型パワーユニットや熟成されたシャシーの出来栄えを確かめた。
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