新着記事
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2024.12.26 新型「フォルクスワーゲン・パサート」の魅力に迫る＜AD＞ 藤島 知子新時代のステーションワゴン「フォルクスワーゲン・パサート」を知る
50年以上の長きにわたって愛されてきた、フォルクスワーゲンの基幹モデル「パサート」。満を持して発売された最新モデルには、どんな特徴があるのだろうか？ モータージャーナリスト藤島知子が、その魅力について熱く語った。
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2024.12.26 メルセデスの高級サルーン EQSに乗るということ＜AD＞ 島下 泰久新しい「メルセデス・ベンツ EQS」で真のラグジュアリーを堪能する
時代を切り開く新たな高級サルーンとしてメルセデス・ベンツが提案する「EQS」。デザイン・機能・快適性と、全方位的な進化を遂げた同モデルに触れたなら、これが理想のクルマなのだと誰もが納得することだろう。
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2024.12.26 試乗記 今尾 直樹BMW 120（FF/7AT）【試乗記】
BMWの「1シリーズ」がフルモデルチェンジ。通算で4代目、前輪駆動モデルとしては第2世代となる新型に与えられた開発コードはF70。エントリーモデルのエントリーグレード、すなわち「BMW 120」の仕上がりをリポートする。
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2024.12.26 デイリーコラム 櫻井 健一
マクラーレンの新型スーパーカー「W1」は何がすごいのか
マクラーレンが最新テクノロジーとレースの世界で培ったノウハウを駆使し、開発した新型スーパーカー「W1」が日本に上陸。フェラーリともランボルギーニとも違う、どん欲なまでのパフォーマンスへのこだわりを分析する。
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2024.12.26 エッセイ 大矢 アキオ
第891回：日産-ホンダ経営統合協議に思う ヨーロッパ市場「生き残りの処方箋」
年の瀬に突如として報じられた、日産とホンダの経営統合の協議。日本では経済界を中心に大いに注目を集めているニュースだが、ヨーロッパではどのように報じられているのか？ イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが語る。
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2024.12.26 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
BYDシール＜RWD＞（後編）
車両開発のプロである多田哲哉さんをして「すごい」と言わしめた「BYDシール」。一方、急成長を遂げたEV専業ブランドの製品には、気になったところもあるようで……。今のBYDに求められるものとは何か？
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2024.12.25 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが「ロードスター35周年記念車」の価格を発表 注文受け付けもスタート
マツダは2024年12月25日、オープントップのスポーツカー「ロードスター（ソフトトップモデル）」「ロードスターRF（リトラクタブルハードトップモデル）」に特別仕様車「35周年記念車」を設定し、注文の受け付けを開始した。
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2024.12.25 自動車ニュース 藤沢 勝
フォルクスワーゲンブースに「ゴルフ」のスポーツモデルが3台そろい踏み【東京オートサロン2025】
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年12月25日、千葉の幕張メッセで開催されるカスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2025」（会期：1月10日～12日）への出展概要を発表した。
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2024.12.25 自動車ニュース webCG 編集部
横浜ゴムがプレミアムSUV向けタイヤ「アドバンV61」を発売
横浜ゴムは2024年12月25日、フラッグシップタイヤブランド「ADVAN（アドバン）」のプレミアムSUVおよび電動SUV向けタイヤ「アドバンV61」を、2025年3月から順次発売すると発表した。
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2024.12.25 試乗記 高平 高輝
三菱アウトランダーPエグゼクティブパッケージ（4WD）【試乗記】
「三菱アウトランダー」のマイナーチェンジモデルが登場。スキンチェンジよりもメカニズムの進化に重きを置いたメニューにより、EV走行換算距離はドーンと100kmオーバー、システム出力は20％アップの大盤振る舞いだ。新たな最上級グレードの仕上がりをリポートする。
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2024.12.25 デイリーコラム 清水 草一
クルマは買わなかったけど充実の2024年 清水草一の私的10大ニュース
「Gターン」でグルグル回り、「ランクル」に揺すられた2024年。クルマを買うのが趣味だったのにクルマを買わず、愛車のメンテナンスに力を入れた2024年。そして何よりもスーパースターの活躍に感動し続けた2024年。清水草一がごく私的な10大ニュースを発表します。
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2024.12.25 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第51回：俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー（前編） ―レクサスの底力と「ランクル“70”」の問題提起―
さよなら2024年、おいでませ2025年ということで、今冬も年末年始で「俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー」を大激論！ まずは元カーデザイナーの渕野氏とwebCGのほった編集部員が、それぞれのベスト・オブ・ベストを披露する。2人が推す2024年の一台とは？
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2024.12.24 エッセイ 林 愛子
第815回：工場DXでモノづくりはどう変わる？ トランスアクスル生産現場に見るスバルの挑戦
スバルが新開発のストロングハイブリッドシステム「S：HEV」の生産を担う埼玉・北本工場の内部を公開！ 新しいトランスアクスルの生産と並行して進む、“未来のモノづくり”の実現へ向けた取り組みとは？ 工場を見学した技術ジャーナリストが解説する。
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2024.12.24 画像・写真 webCG 編集部
日産ディザスターサポートスペック
日産自動車が東京オートサロン2025に出展予定の「ディザスターサポートスペック」を先行披露。災害が発生した際の救助活動に特化した、「キャラバン」のカスタマイズモデルを写真で紹介する。
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2024.12.24 画像・写真 webCG 編集部
日産エクストレイル アンワインドコンセプト／エクストレイル リマスタードコンセプト
日産自動車が「東京オートサロン2025」に出展予定の「エクストレイル アンワインドコンセプト」と「エクストレイル リマスタードコンセプト」を、イベントに先行してお披露目。その姿を写真で紹介する。
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2024.12.24 自動車ニュース webCG 編集部
日産が東京オートサロン用コンセプトモデル3車種をお披露目【東京オートサロン2025】
日産自動車は2024年12月24日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2025」（開催期間：2025年1月10日～12日）への出展を予定しているコンセプトモデル3車種について、より詳細な情報を公開するとともに、実車をお披露目した。
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2024.12.24 自動車ニュース 藤沢 勝
「ミツオカM55」に対抗!? 日産・自動車大学校制作の「ケンメリスカイライン」が登場【東京オートサロン2025】
日産自動車は2024年12月24日、千葉の幕張メッセで開催されるカスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2025」（会期：1月10日～12日）に、学校法人日産学園 日産・自動車大学校の学生が制作したカスタマイズカーを展示すると発表した。
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2024.12.24 試乗記 渡辺 敏史
日産パトロール（4WD/9AT）【海外試乗記】
「日産パトロール」がフルモデルチェンジ。かつてわが国でも「サファリ」として販売されていたラージサイズの本格クロスカントリーモデルだ。プロダクト以外のところがなにかと騒がしい日産だが、果たして仕上がりはどんなものか。
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2024.12.24 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
クルマにとって「本当に必要な馬力」とは？
環境性能が最優先の時代になっても、クルマの馬力競争がなくなる気配はみられない。では、自動車にとって現実的に必要なパワーはどれくらいなのか？ 車両開発のプロである多田哲哉さんに聞いてみた。
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2024.12.23 自動車ニュース webCG 編集部
日産とホンダ、三菱自動車が3社協業形態の検討に関する覚書を締結
日産とホンダ、および三菱自動車は2024年12月23日、日産とホンダが基本合意した共同持株会社設立による経営統合に向けた検討に対して、三菱が参画・関与およびシナジー享受する可能性について検討することに合意し、3社で覚書を締結したと発表した。
