ホンダ試乗記・新型情報 28ページ目

ホンダ試乗記・新型情報

2021.12.6 試乗記青木禎之
ホンダ・モンキー125（5MT）【レビュー】

ホンダの大人気レジャーバイク「モンキー125」が大幅改良。新エンジンと5段トランスミッションを得た改良版の進化の程は？　従来型ののほほんとした心地よさは健在か？　世界的にもめずらしい“癒やしのモーターサイクル”の出来栄えをチェックする。
2021.12.4 試乗記山田弘樹
2021ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：STI／無限編）【試乗記】

メーカー直系のワークスチューナーが一堂に会して合同試乗会を開催！試乗車のなかから、STIのパフォーマンスパーツを備えた新型「スバルBRZ」と「フォレスタースポーツ」、無限の用品が装着された新型「ホンダ・シビック」と「ヴェゼル」の走りを報告する。
2021.12.1 試乗記下野康史
ホンダ・シビックLX（FF/CVT）【試乗記】

フルモデルチェンジしたホンダのグローバルコンパクトカー「シビック」に試乗。2040年には内燃機関を全廃するという同社だが、ハイブリッドに先駆け発売された1.5リッター直4ターボモデルのステアリングを握り、エンジン屋の誇りを確かめた。
2021.11.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが2つの次世代安全技術を世界初公開　2050年の交通事故死者ゼロを目指す

ホンダが次世代安全技術「知能化運転支援技術」「安全・安心ネットワーク技術」を世界初公開。AIやコネクティッド技術を用いて、事故リスクそのものから交通参加者を遠ざけるというものだ。ホンダはこれらの技術を通し、2050年の死亡事故ゼロを目指すとしている。
2021.11.17 デイリーコラム渡辺陽一郎
「トヨタ・カローラクロス」の実力を検証　「ヴェゼル」や「ヤリスクロス」と徹底的に比べてみる

199万9000円からという価格設定で業界に衝撃を与えた「トヨタ・カローラクロス」。ライバルと目される「ホンダ・ヴェゼル」、そしてワンサイズ小さい、同じトヨタの「ヤリスクロス」と、ありとあらゆる部分を比較してみた。
2021.11.12 画像・写真 webCG 編集部
アキュラ・インテグラプロトタイプ

ホンダが米国で新型「アキュラ・インテグラ」のプロトタイプを発表。クーペを思わせる5ドアボディーが特徴で、パワーユニットには高出力の1.5リッターVTECターボエンジンを搭載。トランスミッションには6段MTも用意されるという。その姿を写真で紹介する。
2021.11.12 デイリーコラム玉川ニコ
「ホンダS660」が400万円!?　国産中古車高騰の理由から今後の動向を読み解く

かねてネオクラシック系スポーツカーの高騰が物議を醸していた国産中古車市場だが、最近はその波が“新しいクルマ”にも及んでいるという。趣味性の高いユーズドカーは、なぜ価格が高騰するようになったのか？　この状況はいつまで続くのか？
2021.11.9 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックEX（FF/6MT）【試乗記】

世界的な人気モデルでありながら、日本ではいまいち存在感が薄くなってしまった「ホンダ・シビック」。このクルマが“おひざ元”でも元気を取り戻すためにはどうすればよいのか？　新型のスポーティーな走りを味わいながら考えた。
2021.11.8 試乗記青木禎之
ホンダNSXタイプS（MR/6MT）【試乗記】

「ホンダNSX」の最終モデルとして発表された「タイプS」だが、目の前の試乗車は同じNSXタイプSでも先代モデル、17年落ちの2004年式だ。同じ名前でも現行モデルとはまるで違う、電気仕掛けとは無縁のプリミティブな走りを味わってみた。
2021.11.8 エッセイ清水草一
第219回：それは真田幸村のごとく

清水草一の話題の連載。20年ぶりに初代「ホンダNSX」のステアリングを握った。当時はまったく魅力を感じなかった和製スーパーカーだが、住宅街の最初のカーブを30km/hくらいで曲がったとき、体に電気が走った。
2021.11.8 デイリーコラム宮崎正行
海の向こうでサービス開始！ “バッテリーシェア”時代が見えてきた？

「持ち運び可能なバッテリーを積み替えることで、充電時間と航続距離の問題を解消しよう」。ホンダが提案してきた電動モビリティー構想がいよいよスタートする。舞台となるのはインド。その背景と今後についてリポートする。
2021.11.2 エッセイ鶴原吉郎
第22回：とにもかくにもスピード重視！中国におけるホンダの電動化戦略を読み解く（後編）

中国とその他のマーケットで、異なるEVプラットフォームを投入するというホンダ。一見すると非効率に思えるこの戦略は、何を意図したものなのか。間もなく登場する新型EVは、どのようなクルマになるのか。スピードを重視するホンダのEV戦略を読み解く。
2021.11.1 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが軽オープンスポーツカー「S660」の再販を決定　650台を追加生産

ホンダが軽オープンスポーツカー「S660」の追加販売を決定。生産終了の発表直後に注文が殺到し、オーダーが締め切られていたが、顧客からの要望に応えるべくカタログモデルの「α」「β」を650台限定で追加生産することとした。
2021.10.26 エッセイ鶴原吉郎
第21回：とにもかくにもスピード重視！中国におけるホンダの電動化戦略を読み解く（前編）

ホンダが中国における自動車の電動化戦略を発表。向こう5年間で10車種の電気自動車（EV）を投入するなど、鼻息の荒い計画を公開した。世界最大のマーケットにおけるホンダの前のめりなEV化戦略は吉と出るか？　“スピード重視”な彼らの施策を解説する。
2021.10.25 デイリーコラム宮崎正行
絶滅危惧種か高根の花か　いまこそ！空冷バイクのすすめ

趣味性の高いモデルとして、オートバイの世界では多くのライダーに支持されている空冷エンジン車。それがいま、急速に入手困難になっている!?　「ホンダCB1100」の生産終了にみる、切迫した状況とは？
2021.10.20 デイリーコラム渡辺陽一郎
似ているようで確かに違う！「ホンダ・フィット」「日産ノート」「トヨタ・アクア」を比較する

ここ1、2年で一斉にフルモデルチェンジされた「ホンダ・フィット」「日産ノート」「トヨタ・アクア」。いずれもファミリーカーとして使えるユーティリティー系コンパクトだが、車種によってどのような特徴があるのだろうか？　人気の3車種の“違い”を解説する。
2021.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
さまざまなフィールドにマッチ　新色の「ホンダCT125ハンターカブ」が登場

本田技研工業は2021年10月19日、原付二種バイク「ホンダCT125ハンターカブ」に新色「パールオーガニックグリーン」を追加し、2022年1月20日に発売すると発表した。
2021.10.13 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが新たな運転支援システム「ホンダセンシング360」を発表

本田技研工業は2021年10月13日、車両周辺の死角をカバーし、交通事故の回避やドライバーの運転負荷の軽減をサポートする全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360（ホンダセンシング360）」を発表した。
2021.10.13 自動車ニュース webCG 編集部
より大きな「ホンダジェット」のコンセプトモデル　アメリカのビジネス航空機ショーに登場

本田技研工業の航空機事業子会社であるホンダエアクラフトカンパニーは2021年10月12日（現地時間）、米国ラスベガスで、小型ビジネスジェット機のコンセプトモデル「ホンダジェット2600コンセプト」を披露した。
2021.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダCB1100」の最後を飾る「ファイナルエディション」登場

本田技研工業は2021年10月8日、大型バイク「ホンダCB1100」の最終モデル「CB1100 EXファイナルエディション」「CB1100 RSファイナルエディション」を発表した。同日から同年11月30日までの期間限定で予約の受け付けが行われる。