アウディ試乗記 5ページ目

アウディ試乗記

2018.9.1 試乗記大谷達也
アウディTTSクーペ（4WD/7AT）【海外試乗記】

コンパクトスポーツカー「アウディTT」の最新型に、同車ゆかりの地であるイギリス・マン島で試乗。エクステリアデザインやパワートレインをはじめとするマイナーチェンジの成果を、高性能モデル「TTS」で確かめた。
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2018.8.21 試乗記大谷達也
アウディQ8 50 TDIクワトロ（4WD/8AT）／Q8 55 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【海外試乗記】

アウディの新たなフラッグシップSUV「Q8」に試乗。ラグジュアリークーペのようなスタイリングとSUVの多用途性を両立させるというニューモデルは、どんな走りを見せるのか。南米チリの砂漠地帯から報告する。
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2018.7.4 試乗記鈴木真人
アウディRS 3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばのマイナーチェンジが施された、アウディの高性能ハッチバック車「RS 3スポーツバック」。市街地からワインディングロードまで走らせてみると、もはや万能とも思える実力の高さが伝わってきた。
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2018.6.11 試乗記藤野太一
アウディA5カブリオレ2.0 TFSIクワトロスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

日本ではマイナーな存在だが、欧米のブランドでは長年にわたり大切にされてきた“4シーターオープン”というカテゴリー。「アウディA5カブリオレ」の試乗を通し、スポーツカーとは一線を画すその趣に触れた。
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2018.5.18 試乗記河村康彦
アウディA6 55 TFSIクワトロ（4WD/7AT）／A6 50 TDIクワトロ（4WD/8AT）【海外試乗記】

フルモデルチェンジを受けて5代目となった「アウディA6」にポルトガルで試乗。新パワーユニットと作りこんだ骨格を得たアウディの基幹モデルは、滑らかで上質な走りと圧倒的な静粛性を手に入れていた。“上級移行”の真相に迫る。
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2018.5.17 試乗記下野康史
アウディRS 3セダン（4WD/7AT）【試乗記】

コンパクトなセダンボディーに最高出力400psの直5ターボエンジンを詰め込んだ、ホットハッチならぬ“ホットセダン”、それが「アウディRS 3セダン」だ。大仰な空力パーツなどではアピールしない、隠れた高性能モデルの実力とは？
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2018.2.13 試乗記河村康彦
アウディRS 4アバント（4WD/8AT）【海外試乗記】

フルモデルチェンジで4代目となった、新型「アウディRS 4」に試乗。最高出力450psのV6ターボエンジンを得て、ハイパフォーマンスワゴンの走りはどう変わったのか。スペインはマラガから報告する。
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2018.1.11 試乗記サトータケシ
アウディRS 5クーペ（4WD/8AT）【試乗記】

アウディから、最高出力450ps、最大トルク600Nmの高性能スポーツクーペ「RS 5クーペ」が登場。最新のV6ツインターボエンジンとフルタイム4WD機構を組み合わせたハイパフォーマンスモデルの、数値的なパフォーマンスだけにとどまらない魅力をリポートする。
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2017.12.11 試乗記サトータケシ
アウディSQ5（4WD/8AT）【試乗記】

「アウディQ5」の高性能バージョンである「SQ5」が登場。最高出力354ps、0-100km/h加速5.4秒をマークする、最新スポーツSUVの実力とは？　スポーツサスペンションを装着したエキサイティングな一台に試乗した。
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2017.11.7 試乗記西川淳
アウディA8L 55 TFSIクワトロ／A8L 60 TFSIクワトロ【海外試乗記】

第4世代に進化したアウディのフラッグシップセダン「A8」。その内容は、量産車としては初となるレベル3の自動運転システムを導入するなど、まさにブランドスローガンの“技術による先進”を体現するものとなっている。スペイン・バレンシアで試乗した。
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2017.10.17 試乗記今尾直樹
アウディQ5ファーストエディション（4WD/7AT）／SQ5（4WD/8AT）【試乗記】

アウディのミドルサイズSUV「Q5」がフルモデルチェンジ。新世代プラットフォーム「MLB evo」を採用した新型が、いよいよ日本にも導入された。走りも内外装も大幅にブラッシュアップされた、2代目の出来栄えを報告する。
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2017.10.5 試乗記山田弘樹
アウディTT RSクーペ（4WD/7AT）【レビュー】

アウディスポーツが手がけた「アウディTT」シリーズのフラッグシップモデル「TT RS」。400psを誇り、0-100km/h加速をわずか3.7秒でこなす“リトルスーパースポーツ”の実力をサーキットで試した。
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2017.9.12 試乗記山田弘樹
アウディR8クーペ V10プラス5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディスポーツのレーシングマインドを具現したスーパースポーツカー「R8」。いまや貴重ともいえる自然吸気のV10ユニットを搭載する4WDスポーツの実力を、あらためて富士スピードウェイで解き放った。
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2017.8.23 試乗記今尾直樹
アウディR8スパイダーV10 5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジで2代目となった「R8スパイダー」に試乗。自然吸気のV10エンジンを搭載するアウディの最上級オープンはどんな走りを見せるのか。先代との比較を交えつつ、その印象を報告する。
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2017.8.7 試乗記塩見智
アウディQ2 1.0 TFSIスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

アウディのSUV製品群である「Q」シリーズの末っ子こと「Q2」。“ポリゴン”をモチーフにしたという、ユニークなスタイリングが目を引くニューフェイスの出来栄えを、中間グレードの「1.0 TFSIスポーツ」で試した。
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2017.7.25 試乗記下野康史
アウディTT RSクーペ（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディTTクーペ」のハイパフォーマンスバージョン「TT RSクーペ」がフルモデルチェンジ。最高出力400psの5気筒エンジンや新開発プラットフォームを得た新型は、どんな走りを見せるのか。市街地からワインディングロードまで、さまざまな道で試した。
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2017.7.24 試乗記桂伸一
アウディRS 5クーペ（4WD/8AT）【海外試乗記】

アウディが誇る高性能スポーツクーペ「RS 5クーペ」が2代目にモデルチェンジ。新世代のプラットフォームに新世代のダウンサイジングターボエンジンを搭載した新型の出来栄えを、南仏のオートルートおよびワインディングロードで試した。
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2017.7.7 試乗記今尾直樹
アウディQ2ファーストエディション（FF/7AT）【試乗記】

アウディのラインナップの中で、最もコンパクトなSUVとなる「Q2」。都会の道からワインディングロードまで走らせてみると、ボディーのサイズにとどまらない、このニューモデルならではの存在意義が見えてきた。
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2017.7.1 試乗記渡辺敏史
アウディSQ5（4WD/8AT）【海外試乗記】

2017年はじめにデビューしたばかりの新型「アウディQ5」に、早くも高性能版の「SQ5」が登場。高効率化とハイパワー化という“二律背反”をアウディはどのようにして克服したのか？　同社の取り組みを紹介するワークショップの内容とともに報告する。
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2017.6.26 試乗記サトータケシ
アウディQ2 1.0 TFSIスポーツ（FF/7AT）【レビュー】

「アウディQ2」に1リッターターボ仕様が登場。手ごろな価格とクラストップレベルの燃費がウリのエントリーモデルの出来栄えは？　17インチタイヤを装着し、運転支援機能や安全装備を充実させた「1.0 TFSIスポーツ」に試乗した。
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