ポルシェ 試乗記
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2013.12.13 試乗記 島下 泰久ポルシェ918スパイダー（4WD/7AT）【海外試乗記】
燃費は3リッター/100km（約33km/リッター）、CO2排出量は70g/kmと、コンパクトカーをもしのぐ環境性能を備えながら、0-100km/hをわずか2.6秒で駆けぬける新時代のスーパースポーツカー「ポルシェ918スパイダー」。そのステアリングを握る日がいよいよやってきた。舞台はスペインのバレンシアサーキット。887psを路面にたたきつける！
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2013.11.4 試乗記 塩見 智ポルシェ・パナメーラ4S（4WD/7AT）【試乗記】
マイナーチェンジを機に、大幅なダウンサイジングが実施された「パナメーラ4S」に試乗。ポルシェが放つ4ドア4シーターモデル、その走りはどう変わった？
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2013.9.16 試乗記 島下 泰久ポルシェ911ターボ（4WD/7AT）／911ターボS（4WD/7AT）【海外試乗記】
後輪ステア機構の採用に、PDKのみという設定、さらにはニュルブルクリンク北コースのラップタイムが「GT3」の2秒落ちと、新しい「ポルシェ911ターボ」の“標的”は、まるでGT3であるかのようだ。しかし、実際にステアリングを握ってみれば、911ターボの主張はかくも違っていた……。ドイツからの第一報。
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2013.8.10 試乗記 島下 泰久
ポルシェ911 GT3（RR/7AT）【海外試乗記】
直噴のフラットシックス、PDK、そして後輪操舵（そうだ）機構の採用と、大きく飛躍した新型「911 GT3」。レーシングカーの血が宿る“GT3イズム”は、どう再定義されたのだろうか。
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2013.7.25 試乗記 高平 高輝
ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】
強力な3.8リッターのフラットシックスに4WDドライブトレインを組み合わせた「ポルシェ911カレラ4S」。さらにはカブリオレという“装備の全部載せ”で、その魅力はどう高まったか。
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2013.7.22 試乗記 渡辺 敏史
ポルシェ・パナメーラ4S エグゼクティブ（4WD/7AT）／パナメーラS E-ハイブリッド（FR/8AT）【海外試乗記】
「ポルシェ・パナメーラ」がマイナーチェンジ。大幅な進化の裏に、ポルシェが受け継いできたエンジニアリングの哲学を見た。
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2013.7.15 試乗記 塩見 智
ポルシェ・カイエンターボS（4WD/8AT）【試乗記】
最高出力は550ps！ ドライバーに物理の法則を忘れさせる、「カイエンターボS」の途方もないパフォーマンスを支えるものとは？
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2013.7.2 試乗記 サトータケシ
ポルシェ・カイエンSハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】
今年でデビュー3年目を迎えた「ポルシェ・カイエンSハイブリッド」に試乗。その進化の度合いとともに、欧州製ハイブリッドの特徴をあらためて検証した。
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2013.6.24 試乗記 今尾 直樹
ポルシェ911カレラS（RR/7AT）【試乗記】
「GT3」や「ターボ」といったハイパフォーマンスバージョンの受注が始まった、991型「ポルシェ911」。その魅力の源はどこにある？ 比較的ベーシックなRRモデル「911カレラS」で確かめた。
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2013.6.18 試乗記 青木 禎之
ポルシェ・ケイマンS（MR/7AT）／ケイマン（MR/6MT）【試乗記】
2012年11月のロサンゼルスモーターショーで発表された2代目「ケイマン」がいよいよ日本に上陸。3.4リッターのフラット6を搭載する「ケイマンS」と、2.7リッターの「ケイマン」を試した。
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2013.4.10 試乗記 渡辺 敏史
ポルシェ・ケイマンS（MR/7AT）／ケイマン（MR/7AT）【海外試乗記】
ポルシェ・ケイマンS（MR/7AT）／ケイマン（MR/7AT） もはや「911カレラ」を脅かす存在になった？ 新型「ケイマン」の完成度の高さに脱帽する筆者。しかし同時に、2台の間にある厳然たる違いに気付くこととなった。ポルトガルからのリポート。
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2013.4.8 試乗記 下野 康史
ポルシェ911カレラ4（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ911カレラ4（4WD/7AT） ……1399万7000円 最新型の「ポルシェ911」に、4WDの「カレラ4」が登場。その走りは、他の911や歴代カレラ4と比べて、どう違う？
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2012.12.10 試乗記 徳大寺 有恒,松本 英雄,沼田 亨
ポルシェ・ボクスター（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスター（MR/6MT） ……850万3000円 ポルシェのオープンスポーツカー「ボクスター」が3代目に進化。その仕上がりや、いかに？ 巨匠 徳大寺有恒が吟味した。
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2012.12.6 試乗記 島下 泰久
ポルシェ911カレラ4シリーズ【海外試乗記】
ポルシェ911カレラ4シリーズ 「ポルシェ911」シリーズに四駆モデルの「カレラ4」が加わった。RR派を自認する筆者をうならせた（？）新型「911カレラ4」の走りをオーストリアからお届けする。
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2012.9.26 試乗記 下野 康史
ポルシェ911カレラ（RR/7MT）【試乗記】
ポルシェ911カレラ（RR/7MT） ……1511万4000円 乗用車への標準装備としては世界初となる7段マニュアルトランスミッションを搭載した、最もシンプルな「911」。その魅力を探った。
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2012.9.13 試乗記 サトータケシ
ポルシェ911カレラカブリオレ（RR/7AT）【試乗記】
ポルシェ911カレラカブリオレ（RR/7AT） ……1571万5000円 新型「ポルシェ911」がバリエーションを拡大。新たにリリースされた「カブリオレ」の走りを、3.4リッターエンジン搭載のベースグレードで試した。
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2012.8.19 試乗記 下野 康史
ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT） ……1139万6000円 7年ぶりにフルモデルチェンジされた、新型「ボクスター」が日本に上陸。オプションてんこ盛りで価格差のなくなった「911」との違いについても考えてみた。
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2012.8.9 試乗記 金子 浩久
ポルシェ・カイエンGTS（4WD/8AT）【海外試乗記】
ポルシェ・カイエンGTS（4WD/8AT） ……1249万円 クルマは見かけによらぬもの。見るからにどう猛そうな新型「カイエンGTS」だが、意外や普段は穏やかという。しかし、ひとたびスポーツモードに切り替えると……。オーストリアからの第一報。
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2012.7.16 試乗記 下野 康史
ポルシェ・パナメーラGTS（4WD／7AT）【試乗記】
ポルシェ・パナメーラGTS（4WD／7AT） ……1744万3000円 最新型のパナメーラ、「GTS」が日本に上陸。NAモデルのトップグレードは、どんな走りを見せたのか？
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2012.6.5 試乗記 塩見 智
ポルシェ911カレラS（RR／7AT）【試乗記】
ポルシェ911カレラS（RR／7AT） ……1920万9000円 ついに400psに到達した、新型「911カレラS」に試乗。雨の房総半島で、その進化について考えた。
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