レクサス試乗記 9ページ目

レクサス試乗記

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2010.11.11 試乗記佐野弘宗
レクサスRX270アートワークス（FF/6AT）【試乗記】

レクサスRX270アートワークス（FF/6AT）　……455万9750円　　これまで“V6”のみだった「レクサスRX」に、2.7リッターの直4モデルが追加された。新エンジンとプレミアムSUVの相性は？市街地からワインディングまで、400km走った印象をリポートする。　
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2010.10.13 試乗記熊倉重春
レクサスCT200h プロトタイプ（FF/CVT）【試乗速報】

レクサスCT200h プロトタイプ（FF/CVT）　　2011年初頭の発売がうわさされる、レクサスの新型ハイブリッド・ハッチバック「CT200h」。ベースとなった「プリウス」との違いは、スポーティさの見せ方にあった。　
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2010.9.15 試乗記木下隆之
トヨタワクドキ体験会（レクサスLFA、トヨタMR-S／iQ）【試乗記】

GAZOO Racing レクサスLFA／GRMN スポーツハイブリッドコンセプト／iQ GRMN＋スーパーチャージャーコンセプト　　　トヨタが展開する、クルマ好きの輪を広げるためのプロジェクト「GAZOO Racing」。その一環として開発されたマシンは、どのようなものなのか？　代表的な3台の走りをレーシングドライバー木下隆之がリポートする。
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2010.3.10 試乗記島下泰久
レクサスLS600hL バージョンUZ（5人乗り）（4WD/CVT）【試乗記】

レクサスLS600hL バージョンUZ（5人乗り）（4WD/CVT）　……1794万2550円　　レクサスブランドのフラッグシップサルーン「レクサスLS600h」がマイナーチェンジ。ハイブリッド化の波が押し寄せるこのクラスで勝ち抜くために必要なものとは？
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2010.1.26 試乗記生方聡
レクサスLS460L バージョンUZ（5人乗り）（FR/8AT）【ブリーフテスト】

……1323万9550円　総合評価……★★★★　　レクサスの旗艦「LS」の、快適装備充実モデルをテスト。最新のレクサス流“おもてなし”はいかに？
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2009.12.21 試乗記サトータケシ
レクサスHS250h“バージョンI”（FF/CVT）【試乗記】

レクサスHS250h“バージョンI”（FF/CVT）　……554万8500円　「トヨタ・プリウス」より、パワーも価格もワンランク上の「HS250h」。レクサスのハイブリッド車はどんな走りを見せるのか。
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2009.12.15 試乗記サトータケシ
レクサスLS460 version SZ（FR/8AT）【試乗記】

レクサスLS460 version SZ（FR/8AT）　……1066万2750円　　予想よりも輸入車からの乗り換えが少ないのが国内でのレクサスLSシリーズの悩み。そこで選択肢の幅を広げるために、“走り仕様”を追加した。　
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2009.11.4 試乗記近藤俊,関顕也
レクサスLS460 バージョンSZ lパッケージ（FR/8AT）／バージョンUZ（4WD/8AT）【試乗記】

レクサスLS460 バージョンSZ lパッケージ（FR/8AT）／バージョンUZ（4人乗り）（4WD/8AT）　……1059万1350円／1381万7150円　　レクサスのフラッグシップ「LS」に小変更が実施された。あわせて追加された新グレードとは？　『webCG』のコンドーと関がチェックしてみた。
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2009.10.21 試乗記木下隆之
レクサスLFA プロトタイプ（FR/6AT）【海外試乗記】

レクサスLFA プロトタイプ（FR/6AT）　　2005年にコンセプトカーとして発表された和製スーパースポーツが、いよいよ市販化。560psのV10エンジンを搭載する「レクサスLFA」は、どんな走りを見せるのか？　そのプロトタイプにドイツで試乗した。
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2009.9.24 試乗記島下泰久
レクサスHS250h“バージョンS”（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……463万7200円　総合評価……★★★★　　　発売1ヵ月で約1万台の受注が伝えられるなど、販売好調な「レクサスHS250h」。レクサスの、そしてハイブリッドならではの走りとはどういうものなのか？
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2009.8.27 試乗記下野康史
レクサスRX450h“バージョンS”（4WD/CVT）【試乗記】

レクサスRX450h“バージョンS”（4WD/CVT）　……699万2500円　　「デカくて立派」と「エコ」は、果たして両立できるのか？国産の高級SUV「レクサスRX」のハイブリッドモデルに、下野康史が試乗した。
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2009.8.10 試乗記佐野弘宗
レクサスHS250h“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】

レクサスHS250h“バージョンL”（FF/CVT）　……570万8050円　　　レクサス初のハイブリッド専用車として登場した「HS250h」。価格395.0万円からの高級ハイブリッドセダンは、「プリウス」と比べてどうなのか？第一印象をお届けする。　
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2009.7.28 試乗記山田弘樹
レクサスIS250C“バージョンL”（FR/6AT）【ブリーフテスト】

……589万2850円　総合評価……★★★　もっとも新しい“オープン・レクサス”「IS250C」。リトラクタブルハードトップを得た走りは、どのようなものなのか？　初夏の箱根でテストした。
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2009.6.10 試乗記生方聡
レクサスRX450h“バージョンL Air suspension”（4WD/CVT）【試乗記】

レクサスRX450h“バージョンL Air suspension”（4WD/CVT）　……704万4950円　　「レクサスRX」シリーズに、ハイブリッドバージョンが登場。走りと環境性能の両立を謳う最新型SUVの実力を、エアサス付きの最上級グレードで試した。
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2009.6.1 試乗記生方聡
レクサスIS250C“バージョンL”（FR/6AT）【試乗記】

レクサスIS250C“バージョンL”（FR/6AT）　　……582万6700円　　“インテリジェントスポーツ”たる「レクサスIS」が、開閉可能なメタルトップを獲得。オープンバージョンとなった新型の乗り味を、ワインディングロードで試した。
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2009.2.25 試乗記生方聡
レクサスRX350 バージョンL（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……592万3950円　総合評価……★★★　レクサス国内初のSUV「RX」がラインナップに加わった。北米で、高級SUVのベンチマークとされる同車の新型はどうなのか？上級グレードをテストした。
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2009.2.3 試乗記サトータケシ
レクサスRX350 “version L Air suspension”（4WD/6AT）／“version S”（4WD/6AT）【試乗速報】

レクサスRX350 “version L Air suspension”（4WD/6AT）／“version S”（4WD/6AT）　……617万3950円／580万1550円　　日本におけるレクサス初のSUVモデル、RX350に乗ると、このブランドがアメリカで支持される理由が少しわかったような気がした。　
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2008.3.20 試乗記笹目二朗
レクサスIS F（FR/8AT）【ブリーフテスト】

……848万50円　総合評価……★★★　　日本の4ドアセダンに稀有な、423psの心臓をもつ「IS F」。スペックで見えない実際の乗り味はどうなのか？　一般道を中心に試した。
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2008.2.19 試乗記近藤俊
レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）【試乗記】

レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）　……812万9750円　　「レクサス」日本開業時に旗艦をつとめた「GS」は、マイナーチェンジでどう変わったのか？　やがて話題は、2年を経たブランドそのものに広がって……『webCG』コンドーと関のリポート。
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2008.2.13 試乗記島下泰久
レクサスIS F（FR/8AT）【試乗速報】

レクサスIS F（FR/8AT）　……838万5550円　　レクサスから5リッターV8エンジンを搭載するニューモデルが登場。「F」という称号を得た「ISシリーズ」のプレミアムスポーツはどんな走りをみせるのか。　
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