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2022.2.5 試乗記サトータケシ
スバル・レガシィアウトバックリミテッドEX（4WD/CVT）【試乗記】

北米でのデビューから遅れることほぼ3年。ついに新型「レガシィアウトバック」の国内デリバリーがスタートした。スバルが誇る最新プラットフォームや1.8リッター水平対向ターボエンジンを採用する、新フラッグシップの仕上がりを確かめた。
2022.2.4 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティが「ギブリ」と「レヴァンテ」にスポーティーな限定車「MCエディション」を設定

伊マセラティは2022年2月2日（現地時間）、スポーツセダン「ギブリ」とSUV「レヴァンテ」に限定車「MCエディション」を設定すると発表した。日本には2022年中に導入される予定。
2022.2.4 自動車ニュース webCG 編集部
ピレリの新たなサマータイヤ「パワジー」登場　2022年3月に販売開始

ピレリジャパンは2022年2月4日、クロスオーバーモデルやセダン、ミニバンに向けて開発したサマータイヤの新商品「POWERGY（パワジー）」を、同年3月から順次発売すると発表した。ラインナップは全51サイズで、価格はオープンプライス。
2022.2.4 デイリーコラム林愛子
社会課題をモビリティーで解決　学生と考える“2040年のEV”のあるべき姿

18歳以上の学生を対象に、未来のEVのあるべき姿を問う「国際学生EVデザインコンテスト」。社会課題の解決に寄与する、社会の仕組みを変革するモビリティーとはどのようなものなのか？　「2040年の世界」におけるEVのあるべき姿を考えた。
2022.2.4 試乗記佐野弘宗
レクサスNX350h“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】

新しい「レクサスNX」の仕上がりには思わず笑みがこぼれる。後発のプレミアムブランドとしてドイツ勢を相手に苦戦を強いられてきたわけだが、これを機に潮目が変わるかもしれないほどの出来栄えだ。2.5リッターハイブリッド車の印象をお届けする。
2022.2.3 自動車ニュース webCG 編集部
「ミツオカ・バディ」に納期短縮の見通し　光岡自動車が外部工場と製造委託で合意

光岡自動車は2022年2月3日、受注好調な「ミツオカ・バディ」の納期短縮を実現するため、トノックス（本社：神奈川県平塚市）および三菱ふそうバス製造（本社：富山県富山市）の2社との間でバディの車両製造委託において基本合意したと発表した。
2022.2.3 自動車ニュース webCG 編集部
ブラスカラーのアクセントが輝く「ルノー・ルーテシア」の限定車登場

ルノー・ジャポンは2022年2月3日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」の特別仕様車「ラ・パリジェンヌ」を70台の台数限定で設定し、購入申し込み受け付けを開始した。
2022.2.3 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタGR86 RZ（前編）

「86」の名を改め登場したトヨタのFRスポーツカー「GR86」。ワンメイクレースの86/BRZ Raceで過去4度もチャンピオンになった“86使い”谷口信輝は、新型の走りをどう評価するのか？
2022.2.3 エッセイ大矢アキオ
第742回：「フィアット500」であっても「500」にあらず!?　同名異車種がもたらす混乱にご用心

フィアットの「500」には2007年デビューの現行モデルに加えて、初代と2代目が存在し、さらにはフィアットが「Cinquecento」と表記するモデルがある。読み方はすべて「チンクエチェント」だ。こうした同名異車種がもたらす混乱について大矢アキオが語る。
2022.2.2 試乗記山田弘樹
三菱アウトランダーP（4WD）【試乗記】

いよいよ公道を走りだした新型「三菱アウトランダー」のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）。ファンはもちろん、メーカーにとっても待望の電動ハイテク4WDは、今後の展開にも期待を抱かせる、高いポテンシャルを秘めたクルマに仕上がっていた。
2022.2.2 画像・写真沼田亨
ホンダ車限定の旧車イベント「ホンダクラシックミーティング」の会場から

2022年1月30日に開催された「ホンダクラシックミーティング」を写真とともにリポート。参加資格は1990年式までのホンダ四輪車で、会場には約50台が集まった。ホンダ初の軽乗用車にして初の量産乗用車「N360」など、リポーターの印象に残ったモデルを中心に紹介する。
2022.2.2 自動車ニュース webCG 編集部
「インディアン・スカウト」にアグレッシブなデザインの新型車「スカウトローグ」登場

インディアンのクルーザーモデル「スカウト」シリーズに、新機種「スカウトローグ」が登場。既存のラインナップよりアグレッシブなイメージが特徴で、各部をブラックで統一した車体に、フェアリングやミニエイプハンガーハンドル、スポーツシートなどを装着している。
2022.2.2 デイリーコラム沼田亨
「頼る」から「頼られる」へと発展　ダイハツが誇るイタリアンコネクション

1960年代には乗用車の「コンパーノ」ばかりでなく、軽商用車にまでイタリアンデザインを採用していたダイハツ。1980年代の「シャレードデ・トマソ」にまで発展する同社のイタリアンコネクションはどう発展し、どう終息していったのか。沼田亨が語る。
2022.2.1 自動車ニュース webCG 編集部
最高出力707PSの高性能モデル「アストンマーティンDBX707」が登場

アストンマーティンがハイパフォーマンスSUV「DBX」の高性能モデル「DBX707」を発表。4リッターV8ツインターボエンジンの最高出力を707PSに向上させたほか、足まわりや電子制御の改良により、スポーツカーをほうふつとさせる走りを実現しているという。
2022.2.1 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年3月号発売　「ランチア・ラリー」再び！「キメラEVO37」を試す

『CG』2022年3月号では、名車「ランチア・ラリー037」の現代版「キメラEVO37」や「フィアット500」のBEVバージョンに試乗。鬼才ゴードン・マレーの新作「T.33」の詳細なリポートも！
2022.2.1 試乗記渡辺敏史
ランボルギーニ・ウラカンSTO（MR/7AT）【試乗記】

「ランボルギーニ・ウラカンSTO」は、ウラカンの競技車両「スーパートロフェオ」や「GT3 EVO」のテクノロジーを用いて開発された、レーサーレプリカのような存在だ。富士スピードウェイでの初試乗に続き、公道でそのパフォーマンスを確かめてみた。
2022.1.31 デイリーコラム林愛子
ジドーシャで再生可能エネルギーの活用を推進！ EVと電力網をつなぐVGI普及の条件

日産が福島県で実証実験をスタート！電気自動車を用いて再生可能エネルギーの効率的な活用を実現するという「VGI」とはなんなのか？　実用化にはどんなハードルがあるのか？　脱炭素社会における、ジドーシャの在り方、使われ方を考えた。
2022.1.31 試乗記今尾直樹
シトロエンC4シャインBlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

新型「シトロエンC4」がいよいよ日本上陸。まずは個性あふれる外観に目を引かれるが、真に注目すべきは新世代プラットフォームにシトロエンならではのサスペンションを組み合わせたシャシーである。1.5リッターディーゼルモデルでその仕上がりを試した。
2022.1.31 エッセイ藤原よしお
第674回：「ポルシェヘリテージエクスペリエンスハワイ」に参加　オープントップポルシェの変遷と進化を体感

真冬の日本を抜け出し、ハワイでクラシックポルシェの走りを味わうポルシェミュージアム主催のプログラム「ポルシェヘリテージエクスペリエンスハワイ」に参加。常夏の島で、歴代オープンモデルの個性と魅力を再確認した。
2022.1.30 池沢早人師の恋するニューモデル池沢早人師
ルノー・トゥインゴS（後編）

漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師が「シャシーの基本性能が高い」と評価した「ルノー・トゥインゴS」。では、RRレイアウトを採用するこのフレンチコンパクトは、どんな人にオススメなのか。経験豊かなレジェンドの意見を聞いてみた。