トヨタ 試乗記
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2009.1.5 試乗記 熊倉 重春
トヨペット・クラウン デラックス(FR/3MT)【試乗記】
トヨペット・クラウン デラックス(FR/3MT) トヨタ自動車が1955年に送り出した初代クラウン(の後期)に試乗した。およそ50年前に造られた元祖国産高級車は、ここから何かが始まる、そんな希望に満ちたクルマだった。
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2008.12.17 試乗記 生方 聡
トヨタ・ヴィッツ“TRDターボM”(FF/5MT)/カローラアクシオ/フィールダー“スポーツM”(FF/CVT) 【試乗記】
トヨタ・ヴィッツ“TRDターボM”(FF/5MT)/トヨタ・カローラアクシオ/フィールダー“スポーツM”(FF/CVT) ……295万7850円/295万7950円/302万7350円 自動車メーカー直系のカスタマイズモデルに試乗。ベースモデルと同様にマイナーチェンジを受けたモデルはどのように変わったのか。
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2008.10.27 試乗記 サトータケシ
トヨタiQ 100G レザーパッケージ(FF/CVT)/100G(FF/CVT)【試乗速報】
トヨタiQ 100G レザーパッケージ(FF/CVT)/100G(FF/CVT) ……191万6050円/192万4200円 環境問題の“救世主”として鳴り物入りで登場した「トヨタiQ」。しかしその第一印象は「エコ」や「実用的」よりも「面白い」というものだった。
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2008.10.2 試乗記 サトータケシ
トヨタ・ヴァンガード240S(5人乗り)(FF/CVT)【試乗記】
トヨタ・ヴァンガード240S(5人乗り)(FF/CVT) ……283万800円 リッチでゴージャスなCMでおなじみの「トヨタ・ヴァンガード」にFFモデルが追加。四駆よりFFのほうがこのクルマらしいと思える、その理由は?
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2008.9.2 試乗記 森口 将之
トヨタFCHV-adv(FF)【試乗記】
トヨタFCHV-adv(FF) ガソリンハイブリッドカーだけにとどまらず、燃料電池車の開発にも手を抜かないトヨタが最新の燃料電池ハイブリッド車を発表した。新設計の高性能燃料電池「トヨタFCスタック」を搭載した「FCHV-adv」を一般道で試した。
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2008.8.25 試乗記 森口 将之
トヨタiQプロトタイプ(FF/CVT)【試乗速報】
トヨタiQプロトタイプ(FF/CVT) トヨタの新世代スモールカー「iQ」がいよいよ発売となる。3メートルほどのボディに大人3人+子供1人を乗せる。発売前にプロトタイプでその走り、ハンドリングを試した。
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2008.8.1 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・クラウンハイブリッド(FR/CVT)【ブリーフテスト】
……724万8400円 総合評価……★★★★★ トヨタの伝統ブランド「クラウン」に、エコロジーなグレードが登場。 最新のハイブリッドシステムは、高級サルーンの走りや乗り心地に、どんな変化をもたらすのか?
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2008.7.17 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・アルファード240S(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……394万3650円 総合評価……★★★ 威風堂々で人気上々の「アルファード」。2列目ベンチシートの8人乗り仕様はどうなのか? ベーシックな2.4リッターモデルの走りは? 専用エアロパーツで個性を上乗せする、「S」グレードで試した。
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2008.7.14 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・クラウンアスリート“+M スーパーチャージャー”(FR/6AT)【試乗記】
トヨタ・クラウンアスリート“+M スーパーチャージャー”(FR/6AT) ……644万5000円 “走りのクラウン”「3.5アスリート」をモデリスタがチューンナップ。スーパーチャージャーで武装し、さらにパワフルになった走りとは……?
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2008.7.3 試乗記 生方 聡
トヨタ・ヴェルファイア 3.5Z“Gエディション”(FF/6AT)【ブリーフテスト】
……533万750円 総合評価……★★★★ 発売1ヶ月で、目標販売台数、半年ぶんの受注を獲得したというトヨタ「ヴェルファイア」。人気の秘密はどこにあるのか? 最上級モデルでその使い勝手と乗り心地を試す。
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2008.6.26 試乗記 サトータケシ
トヨタ・クラウン 3.0ロイヤルサルーンG(FR/6AT)【試乗記】
トヨタ・クラウン 3.0ロイヤルサルーンG(FR/6AT) ……631万2150円 2008年2月に生まれた、13代目「トヨタ・クラウン」。最新型「ロイヤルサルーン」で、伝統ブランドの変わったところ、変わらぬところを探った。
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2008.6.5 試乗記 島下 泰久
トヨタ・クラウンハイブリッド(FR/CVT)【試乗速報】
トヨタ・クラウンハイブリッド(FR/CVT) ……637万6900円 2008年2月の新型「クラウン」発売から遅れること3ヵ月、ハイブリッドモデルがラインナップに加わった。燃費だけでなく、静粛性にもこだわったモデルだが、走りも見るべきものがあったという。
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2008.6.4 試乗記 河村 康彦
トヨタFJクルーザー(5AT/4WD)【海外試乗記】
トヨタFJクルーザー(5AT/4WD) 日本ではあまり聞き慣れないトヨタのSUV「FJクルーザー」。1960年代のランドクルーザー「40系」のスタイルを再現した、トヨタが北米向けに生産するモデルだ。自動車ジャーナリスト河村康彦がアメリカで試乗した。
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2008.5.29 試乗記 河村 康彦
トヨタ・クラウン3.5アスリートのライバル車はコレ【ライバル車はコレ】
トヨタ・クラウン3.5アスリートのライバル車はコレ 13代目となった「トヨタ・クラウン」の最もスポーティなモデル「3.5アスリート」。セグメント違いのクルマも含めライバル車を検証する。
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2008.5.22 試乗記 サトータケシ
トヨタ・アルファード240S(FF/CVT)/ヴェルファイア3.5Z“Gエディション”(FF/6AT)【試乗速報】
トヨタ・アルファード240S(FF/CVT)/ヴェルファイア3.5Z“Gエディション”(FF/6AT) ……425万2350円/533万750円 2008年5月、トヨタの高級ミニバン「アルファード」が2代目になった。 威風堂々路線まっしぐらの“走る御殿”を、ニッポンの家族はどう乗りこなす? 新たな兄弟車とともにリポートする。
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2008.4.22 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・クラウン 2.5アスリート“ナビパッケージ”(FR/6AT)【ブリーフテスト】
……446万5950円 総合評価……★★★ 先代より“若返り路線”を走るトヨタの高級サルーン「クラウン」。なかでも走りをウリにする「アスリート」でその乗り味を試した。
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2008.3.13 試乗記 島下 泰久
トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ/3.5アスリート Gパッケージ【試乗速報】
トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ(FR/6AT)/3.5アスリート Gパッケージ(FR/6AT) ……535万円/567万円 トヨタ自動車の最長寿モデル「クラウン」がフルモデルチェンジした。前回、大きな変貌を遂げた“ゼロ・クラウン”は、その後どのように進化したのか?
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2008.3.5 試乗記 島下 泰久
トヨタ・アリオンA20(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……263万1300円 総合評価……★★★★ トヨタのミディアムセダン「アリオン」に2リッターモデルが追加された。新技術バルブマチック機構を採用した新エンジンを試す。
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2008.1.14 試乗記 サトータケシ
トヨタ・カローラルミオン1.8S(FF/CVT)【試乗記】
トヨタ・カローラルミオン1.8S(FF/CVT) ……195.0万円(車両本体価格) 基本のコンセプトは「Relax in Style(リラックス イン スタイル)」。シンプルな箱型デザインと、ゆとりある居住空間が持ち味の新たなカローラシリーズに試乗した。 『NAVI』2007年12月号から転載。
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2007.12.21 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”(7人乗り)(4WD/5AT)【ブリーフテスト】
……370万6710円 総合評価……★★★ 「アクティブ&ラクシャリー」がテーマの新型SUV「トヨタ・ヴァンガード」。7人乗りの最上級グレードで走行性能を試す。
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