マツダ試乗記 5ページ目

マツダ試乗記

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2017.3.31 試乗記山田弘樹
マツダ・ロードスターRF RS（FR/6MT）／ロードスターRF VS（FR/6AT）【試乗記】

クーペの快適性とオープンカーならではの気持ちよさを1台で味わわせてくれる「マツダ・ロードスターRF」。この欲張りなロードスターに2日間、距離にして約500km試乗し、“ちょい乗り”では決して見えてこない、その魅力の深奥に迫った。
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2017.3.13 試乗記今尾直樹
マツダCX-5 XD Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】　

「マツダCX-5」がフルモデルチェンジ。新型は内外装を一新、G-ベクタリングコントロールなどの最新技術も新たに装備される。2.2リッターディーゼルエンジン搭載の「XD」で、春二番吹き荒れる如月（きさらぎ）の房総を走った。
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2017.2.23 試乗記下野康史
マツダCX-5 XD Lパッケージ（4WD/6AT）／CX-5 25S Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

新型「マツダCX-5」のキーワードは「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」。マツダが持つ技術のすべてを投じて、あらゆる領域で「走る歓び」を深化させたという自信作だ。「XD」と「25S」に試乗し、その完成度を確かめた。
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2017.2.2 試乗記下野康史
マツダ・ロードスターRF RS（FR/6MT）【試乗記】

電動式のリトラクタブルハードトップと、専用デザインのリアセクションを持つ「マツダ・ロードスターRF」のスポーティーグレード「RS」に試乗。ソフトトップモデルとは一味違う、走りの魅力をリポートする。
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2017.1.26 試乗記山田弘樹
マツダ・アクセラスポーツ／アテンザワゴン／デミオ【試乗記】

マツダの現行ラインナップに北海道・剣淵のテストコースで試乗。彼らが独自のシャシー制御技術とマン・マシン・インターフェイスに対する“こだわり”によって追及しているものとは何か？　雪上でのドライビングを通して確かめた。
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2017.1.17 試乗記山田弘樹
マツダCX-5 XD Lパッケージ（FF/6AT）／CX-5 XD Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

マツダの新世代技術「SKYACTIV」を世に知らしめたミドルサイズSUV「CX-5」が、デビューから約5年を経て2代目にフルモデルチェンジ。北海道・剣淵の雪上コースにおける試乗を通し、現時点におけるマツダのシャシー制御技術の実力を確かめた。
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2016.12.14 試乗記森慶太
マツダCX-3 XDプロアクティブ（4WD/6MT）【試乗記】

デビュー以来、コンスタントに改良が続けられる「マツダCX-3」。現時点における完成度を確かめるため、最新のディーゼル4WD車に試乗。その“走り”の進化に、足まわりの開発におけるマツダの模索を見た。
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2016.12.12 試乗記森慶太
マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前後のサスペンションにはマニアックな変更が加えられていた。公道での試乗インプレッションとともに、変更のポイントをつぶさに紹介する。
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2016.11.19 試乗記佐野弘宗
マツダ・ロードスターRF VSプロトタイプ（FR/6AT）【試乗記】

「マツダ・ロードスター」に、スイッチひとつでルーフが開閉する電動ハードトップモデル「RF」が追加された。開発者のこだわりがつまったリトラクタブルハードトップの出来栄えと、ソフトトップ車とは一味違う走りをリポートする。
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2016.11.10 試乗記高平高輝
マツダ・アテンザワゴンXD Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

デビューからおよそ4年がたち、マツダのフラッグシップモデル「アテンザ」にマイナーチェンジが施された。“人間中心の開発哲学”に基づき最新の技術を投入したという、改良版の仕上がりやいかに？　ディーゼルのワゴンモデルで確かめた。
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2016.10.3 試乗記塩見智
マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ（FF/6AT）【試乗記】

「アクセラ」に続き、フラッグシップモデルの「アテンザ」にも、さらなる“走る歓び”を追求するマイナーチェンジが施された。G-ベクタリングコントロールなどの新機軸を得た新型の走りはどう変わったのだろうか。
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2016.9.7 試乗記鈴木真人
マツダ・アクセラスポーツ15XD Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

マイナーチェンジを機にラインナップに加えられた、「マツダ・アクセラスポーツ」の1.5リッターディーゼルモデルに試乗。新たなパワーユニットがもたらす走行性能や、走りの質を向上させるという新技術の効果についてリポートする。
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2016.8.18 試乗記高平高輝
マツダ・アクセラスポーツ15XD（FF/6AT）／アクセラセダン22XD Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

「マツダ・アクセラ」がマイナーチェンジを受け、1.5ディーゼル搭載の「15XD」が登場。また、さらなる人馬一体感を実現する「G-ベクタリングコントロール」が採用された。注目の「15XD」と、2.2ディーゼルの「22XD」に試乗した。
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2016.4.22 試乗記生方聡
マツダ・ロードスターNR-A（FR/6MT）【試乗記】

ワンメイクレースやジムカーナなど、モータースポーツへの参加を想定して開発された「ロードスターNR-A」に試乗。アマチュアレーサー御用達のクルマかと思いきや、レースに出ない人にとっても、見逃せないモデルだった。
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2016.3.29 試乗記高平高輝
マツダ・デミオ15MB（FF/6MT）【試乗記】

マツダが「デミオ」に設定している「15MB」というグレードは、モータースポーツへの参加を想定した競技向けのベース車両である。しかし、モータースポーツに参加する予定がない人にも、大いに薦めたいモデルだ。その理由は……。
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2016.2.23 試乗記塩見智
マツダ・デミオXDツーリング（FF/6AT）／デミオ13Sツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

発売から1年あまり、「マツダ・デミオ」がドライバーとの人馬一体感を深める改良を受けた。その進化のほどは？　「デミオXDツーリング」と「デミオ13Sツーリング Lパッケージ」に試乗した。
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2016.2.19 試乗記鈴木真人
マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）／デミオXDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）【レビュー】

ディーゼルエンジンを搭載する、「CX-3」と「デミオ」の4WD車に試乗。2台を並べてチェックしてみると、共通した走りの特徴や、それぞれの違いが見えてきた。
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2016.2.12 試乗記鈴木真人
マツダ・ロードスターSレザーパッケージ（FR/6AT）／ロードスターRS（FR/6MT）【試乗記】

冬の鹿児島で「マツダ・ロードスター」に試乗。穏やかな気候のもと、風光明媚なワインディングロードで走りを満喫、のはずだったのだが……。仕様の異なる2台のモデルを乗り比べ、このクルマに込められた開発陣の思いを探った。
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2016.2.9 試乗記サトータケシ
マツダ・ロードスターRS（FR/6MT）【試乗記】

4代目「マツダ・ロードスター」に、ビルシュタイン製ダンパーやフロントサスタワーバーの採用、ブレーキの大径化などによって、運動性能が高められた上級グレード「RS」が登場。専用のチューニングがかなえた、ほかのグレードとは一味違う走りを試す。
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2016.2.4 試乗記塩見智
マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

「マツダCX-3」が発売から1年足らずでマイナーチェンジを受けた。その見どころは、静粛性の強化と「人馬一体感」の向上。最上級グレード「XDツーリング Lパッケージ」の試乗を通じて、その進化のほどを確かめた。
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