ホンダ試乗記・新型情報 29ページ目

ホンダ試乗記・新型情報

2021.10.8 デイリーコラム林愛子
カーナビがGoogleマップに!?　ホンダ×Googleで自動車のインフォマティクスはどう変わる？

ホンダが2022年度から主要車種にAndroidプラットフォームを搭載すると発表した。巨大IT企業群“GAFA”のなかでもとりわけ強い力を持つGoogleと、インフォマティクスに格別の思いを持って取り組んできたホンダ。両社の提携でクルマはどう進化していくのだろうか。
2021.10.8 試乗記渡辺敏史
ホンダNSXタイプS（4WD/9AT）【試乗記】

ハイブリッドスーパースポーツ「ホンダNSX」の生産終了に合わせて登場した、高性能バージョン「NSXタイプS」。その洗練された走りは、たゆまぬ開発の到達点として納得できるだけの、完成度の高さをみせてくれた。
2021.10.7 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダとレッドブルがモータースポーツ領域の新たな協力関係に合意

本田技研工業は2021年10月7日、Red Bull Group（レッドブル・グループ）と2022年以降のモータースポーツ領域を中心とした新たな協力関係について合意したと発表した。
2021.10.6 デイリーコラム沼田亨
どちらかの圧勝もあれば共倒れも!?　ガチンコ対決を繰り広げたライバル車

古くは1960年代中盤に「BC戦争」と呼ばれた「ダットサン・ブルーバード」と「トヨペット・コロナ」の販売合戦に始まる、日本車のガチンコのライバル関係。今日までさまざまな対決があるが、それらのなかからストーリー性のある対決例（？）を4例紹介する。
2021.10.4 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダがオンラインストア「Honda ON」を開設　四輪新車のウェブ販売をスタート

ホンダが国内の自動車メーカーとしては初となる四輪新車のオンラインストア「Honda ON」を開設。販売の形式はサブスクリプションで、新車の購入にまつわる商談、見積もり、買取車の査定、契約、自動車保険の手続きなどが、すべてがスマートフォンで可能となっている。
2021.10.4 乗って実感比べて納得「ルノー・キャプチャー」の魅力＜AD＞サトータケシ
ルノー・キャプチャー VS. ホンダ・ヴェゼル VS. マツダCX-30

欧州でナンバーワンの人気を誇るコンパクトSUV「ルノー・キャプチャー」。このクルマがかの地で支持される理由とは？　日本の人気モデル「ホンダ・ヴェゼル」「マツダCX-30」と乗り比べ、その魅力を確かめた。
2021.10.4 デイリーコラム渡辺敏史
それは単なる大風呂敷か？　ホンダの“クルマじゃない”開発計画に思うこと

航空機を使った移動サービスに、遠隔操作ロボや小型ロケットなど宇宙領域の技術開発……予想外の計画を発表したホンダは、一体何を目指そうとしているのか？　長年同社をみてきた専門家は、こう考える。
2021.9.30 自動車ニュース webCG 編集部
空の移動や宇宙での活動なども視野に　ホンダが新領域での技術開発を発表

本田技研工業は2021年9月30日、同社のコア技術を生かした新領域におけるチャレンジとして、現在取り組んでいる「電動垂直離着陸機」「分身ロボ」「宇宙領域」の技術開発について概要を発表した。
2021.9.27 自動車ニュース webCG 編集部
MBD推進センターが発足　国内10社が連携して自動車開発の効率化を推進

国内10社の自動車メーカーと部品メーカーが参画するMBD推進センターが、オンラインで発足を発表。設計開発にコンピューター上で再現したモデルを用いる、「モデルベース開発」の普及を促進することで、研究開発のさらなる効率化を図るとしている。
2021.9.24 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが車載ナビに「Googleマップ」を標準化　2022年の後半から新型車に搭載

本田技研工業は2021年9月24日、米国のインターネット関連企業であるグーグルと協力し、2022年後半に北米で発売する新型車からグーグルの車載向けコネクテッドサービスを利用可能にすると発表した。
2021.9.24 試乗記佐野弘宗
ホンダ・シビックEX（FF/CVT）／シビックEX（FF/6MT）【試乗記】

世界的な人気を誇るホンダのグローバルモデル「シビック」がフルモデルチェンジ。約半世紀にわたり歴史を重ねてきた伝統の一台は、この新型でいかなる進化を遂げたのか？　ホンダがもてる力の限りを尽くして世に問う、11代目シビックの実力をリポートする。
2021.9.21 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フィットe：HEVモデューロX（FF）【試乗記】

現行型「ホンダ・フィット」のなかで唯一のスポーツモデルとなる「フィットe：HEVモデューロX」。専用パーツで武装し徹底的なテストで磨き込まれたコンプリートカーは、つくり手の技が光る特別な一台に仕上がっていた。
2021.9.16 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「モンキー125」を一部改良　新エンジンと5段トランスミッションを採用

ホンダが「モンキー125」に新エンジンを採用。力強い走りと最新の排ガス規制にも適合する高い環境性能を同時に実現した。また、トランスミッションを4段から5段に変更したほか、フロントブレーキには1チャンネルABSを標準装備した。
2021.9.16 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「スーパーカブC125」に新エンジンを搭載　最新の排出ガス規制をクリア

ホンダが「スーパーカブC125」を一部改良。新エンジンの採用により高出力化と省燃費化を実現したほか、排ガス浄化性能も強化。最新の排出ガス規制をクリアした。同時に、フロントブレーキにABSを標準装備。アクセサリーとしてグリップヒーターなどを新採用した。
2021.9.15 デイリーコラム清水草一
どうして自動車デザインは懐古主義に向かうのか？

「日産フェアレディZ」や「ホンダe」「ミツオカ・バディ」など、最近話題のクルマは明確な懐古主義デザインばかりだ。さらに「ランボルギーニ・カウンタック」が復活し、「ルノー5」はEVとしてよみがえる。自動車デザインにはもう進化の余地が残されていないのだろうか。
2021.9.13 こだわりの最新Modulo X＜AD＞ webCG 編集部
ドリキン土屋圭市「フィットe:HEV Modulo X」を語る

ただのコンパクトカーじゃない。カッコだけのスポーツ仕様でもない。「フィットe:HEV Modulo X」だから味わえる気持ちいい走りの秘密について、開発に関わった土屋圭市氏が熱く語った。
2021.9.13 エッセイ清水草一
第215回：遥かなる『宇宙戦艦ヤマト』

清水草一の話題の連載。2代目「ホンダNSX」の生産が2022年12月に終了する。鳴り物入りで登場し、これまでの通算販売台数は2558台。ハイテクを満載した大和魂あふれるミドシップモデルは、なぜ短命に終わったのか。
2021.9.8 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが自動運転モビリティーサービスに向けた実験開始　実現目標は2020年代半ば

本田技研工業は2021年9月8日、ゼネラルモーターズとGMクルーズホールディングスLLCと共同で展開を予定している、国内での自動運転モビリティーサービス事業の実現に向けて、栃木県内で実証実験を開始すると発表した。
2021.9.8 試乗記後藤武
ホンダCB1300スーパーボルドールSP（6MT）【レビュー】

1.3リッターもの排気量を持つ大型4気筒エンジンを搭載した「ホンダCB1300」。排ガス規制による危機を乗り越え、“CB”のフラッグシップはどのようなバイクに進化を遂げたのか？　ハーフカウルの「スーパーボルドール」で確かめた。
2021.9.8 デイリーコラム佐野弘宗
ホンダが「インテグラ」復活を宣言　果たして勝算は？

ホンダの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターがアキュラブランドから「インテグラ」を復活させると発表した。かつてはスペシャルティーカーとして人気を博したインテグラだが、今の時代になぜ？　どんな勝算があっての復活宣言なのだろうか。