アウディ試乗記 7ページ目

アウディ試乗記

2016.11.25 試乗記河村康彦
アウディS4（8AT/4WD）【試乗記】

アウディA4」の高性能バージョンである「S4」が登場。最高出力354ps、0-100km/h加速4.7秒をマークする、最新スポーツセダンの実力とは？　艶（あで）やかなミサノレッドに身を包んだプレミアムな一台に試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.10.28 試乗記渡辺敏史
アウディQ7 e-tron 3.0 TDIクワトロ／Q7 3.0 TDIクワトロ【海外試乗記】

アウディの大型SUV「Q7」のディーゼルエンジン搭載車とプラグインハイブリッド車に試乗。日本導入が目されるパワートレインの出来栄えを試すとともに、“ディーゼル”という選択肢が持つ存在意義を、あらためて考えた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.10.13 試乗記山田弘樹
アウディR8 V10プラスクーペ5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディR8」の上級グレード「V10プラスクーペ5.2 FSIクワトロ」に試乗。610psを発する5.2リッターV10自然吸気ユニット搭載のスーパースポーツは、われわれに何を訴えかけてくるのだろうか。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.10.5 試乗記櫻井健一
アウディRS Q3パフォーマンス（4WD/7AT）【試乗記】

オンロードでの動力性能に特化した高性能SUV「アウディRS Q3」が、さらにパフォーマンスを高めた「RS Q3パフォーマンス」に進化。レーシングマシンも手がけるアウディの“特殊部隊”クワトロGmbHが鍛えた、公道マシンの出来栄えを確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.8.5 試乗記山田弘樹
アウディQ2 1.0 TFSI／Q2 1.4 TFSI COD／Q2 2.0 TDIクワトロ【海外試乗記】

既存の「Q3」よりも一段とコンパクトな、アウディの新型クロスオーバー「Q2」にスイスで試乗。その走行性能、そして若者層をターゲットにしたという仕立ては、今後日本市場で支持されるであろう魅力にあふれるものだった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.8.4 試乗記高平高輝
アウディR8 V10クーペ 5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

より強力な5.2リッターV10エンジンや、新開発の4WDシステムを得て、一段とダイナミックに生まれ変わった「アウディR8」に試乗。アウディ史上、最も強力なスーパースポーツは、同時に高度な技術に裏打ちされたアウディの旗艦モデルでもあった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.7.7 試乗記清水草一
アウディS8プラス（4WD/8AT）【試乗記】

アウディの高性能セダン「S8」をベースに、動力性能に一段と磨きをかけた「S8プラス」が登場。最高出力605ps、300km/hオーバーの最高速度を豪語する、スーパーセダンの走りやいかに？　その走りの印象を詳しく報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.6.21 試乗記笹目二朗
アウディA4アバント2.0 TFSIスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

アウディといえば四輪駆動のクワトロにとどめを刺すが、FFモデルも侮ってはいけない。「A4アバント2.0 TFSIスポーツ」に乗れば、透明で清涼感に満ちた新しいアウディが味わえる。「らしさ」が再定義されていることに気づくはずだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.5.26 試乗記下野康史
アウディQ7 3.0 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

旧型比で最大300kgものダイエットに成功した新型「アウディQ7」。新登場の2リッターモデルをダウンサイズの象徴として応援したいところだが、「3.0 TFSIクワトロ」のリッチは味わいには、あらがいがたい魅力があるのも確かだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.5.19 試乗記塩見智
アウディR8（4WD/7AT）【試乗記】

第2世代へと進化したアウディのフラッグシップスポーツ、新型「R8」が日本に上陸。富士スピードウェイでフルパワーを解き放った。ドライからウエットへと変化する路面で体感した、その走りを報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.5.10 試乗記下野康史
アウディA4アバント2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

2016年4月に国内販売がスタートした、最新型の「アウディA4アバント」に試乗。6代目となったアウディブランドの代表的ワゴンは、どんなクルマに仕上がっているのか？　走行性能や乗り心地、使い勝手を報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.5.5 試乗記河村康彦
アウディQ7 2.0 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

アウディの最上級SUV「Q7」が、10年ぶりにフルモデルチェンジ。新開発のボディーや高効率エンジンが自慢の新型は、どんなクルマに仕上がったのか？　ベーシックな2リッター直4モデルで確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.3.5 試乗記河村康彦
アウディA4 2.0 TFSIクワトロスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

満を持して日本に導入された新型「アウディA4」。252psの高出力エンジンと、アウディ自慢のフルタイム4WDシステム「クワトロ」を搭載した上級グレード「2.0 TFSIクワトロスポーツ」に試乗し、従来モデルからの進化のほどと、走りの実力を確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.2.19 試乗記生方聡
アウディA4 2.0 TFSI（FF/7AT）【試乗記】

8年ぶりにフルモデルチェンジを受けたアウディの主力モデル「A4」に試乗。外見上はキープコンセプトながらも、新機軸を満載した新型の実力やいかに？　前輪駆動のベーシックグレード「A4 2.0 TFSI」のステアリングを握った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.1.6 試乗記渡辺敏史
アウディA4 2.0 TFSIウルトラ（FF/7AT）【海外試乗記】

激しさを増すDセグメント競争に、新しい“台風の目”が登場。8年ぶりのフルモデルチェンジを経て、5代目となる新型「アウディA4」がデビューした。日本への導入が濃厚な2リッターガソリンターボ車に試乗し、その実力を試す。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2016.1.5 試乗記生方聡
アウディS8（4WD/8AT）【試乗記】

520psを誇るアウディ最強のセダン「S8」に試乗。クワトロ4WDシステムとスポーツ仕様のエアサスペンションで足まわりを固めたこのスーパーセダンの“特等席”は後席か、それとも運転席か。あらためて考えてみた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2015.12.25 試乗記生方聡
アウディA3スポーツバックe-tron（FF/6AT）【レビュー】

アウディ初のPHV「A3スポーツバックe-tron」に試乗。とかく“電気自動車”としての側面がクローズアップされがちな同車だが、アクセルを深く踏み込み、ステアリングを大きく切れば、 “基礎体力”に磨きがかかっていることに気付くはずだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2015.12.21 試乗記生方聡
アウディRS 3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】

0-100km/h加速は4.3秒。アウディ伝統のテクノロジーを受け継ぐ、直列5気筒ターボエンジン搭載。クワトロ社が手がけたスペシャルモデル、「RS 3スポーツバック」を箱根のワインディングロードで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2015.12.11 試乗記鈴木真人
アウディA3スポーツバックe-tron（FF/6AT）【試乗記】

アウディブランド初となるプラグインハイブリッド車「A3スポーツバックe-tron」に試乗。実際に接してわかった、一般的なガソリンエンジン車との走りの違いや燃費性能、給電・充電のコツなどを報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2015.10.30 試乗記河村康彦
アウディTTクーペ 2.0 TFSIクワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

アウディのコンパクトクーペ＆ロードスター「TT」が、フォルクスワーゲングループの「MQB」モジュールを用いた3代目にモデルチェンジ。クーペの4WDモデルに試乗し、ブランドイメージをけん引する本格スポーツカーへの脱皮をもくろむ、新型の実力をはかった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る