試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 291ページ目

試乗記

2005.4.12 試乗記阪和明
トヨタ・カルディナ ZT（FF／4AT)【ブリーフテスト】

……258万1950円総合評価……★★★2005年1月にマイナーチェンジを受け、内外装が小変更されたトヨタのスポーツワゴン「カルディナ」。スポーティモデルの「ZT」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
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2005.4.9 試乗記大澤俊博
BMWウィンターエクスペリエンス2005【試乗記】

BMW 120i（6AT）……366万5000円FRレイアウト以外つくらず、前後重量配分を50：50に採り、優れたハンドリングを個性の一つとするBMWが、長く雪に覆われる北海道は旭川で、雪上ドライビングイベントを開催した。
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2005.4.7 試乗記島下泰久
トヨタ・プレミオ1.5F“Lパッケージ”（FF／4AT）【ブリーフテスト】

……214万2000円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ／アリオン」がマイナーチェンジされた。「プレミオ」1.5リッターモデルの上級グレードに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。
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2005.4.6 試乗記高平高輝
三菱ランサー・エボリューションIXシリーズ【試乗記】

三菱ランサー・エボリューションIXシリーズ三菱のラリーウェポン「ランサーエボリューション」が、通算12モデル目となる「IX」に進化した。富士スピードウェイのショートコースで、『NAVI』編集長の高平高輝がインプレッション！
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2005.4.5 試乗記森口将之
ポルシェ・ボクスター（5AT）【試乗記】

ポルシェ・ボクスター（5AT）……715万4750円よりポルシェらしくなるべく、丸目のヘッドランプを与えられた「911」の弟分「ボクスター」。「911」に劣らないその魅力に自動車ジャーナリストの森口将之が迫る。
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2005.4.2 試乗記森口将之
メルセデスベンツCLS500（7AT）【試乗記】

メルセデスベンツCLS500（7AT）……1037万4000円質実剛健で知られるメルセデスベンツが投入した、デザインコンシャスなニューモデルが「CLSクラス」。5リッターV8を積む「CLS500」に乗った、自動車ジャーナリストの森口将之は……。
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2005.4.1 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツA170（FF/CVT）【試乗記】

メルセデス・ベンツA170（FF/CVT）……262万5000円メルセデスのエントリー車「Aクラス」がデビュー以来７年を経てフルモデルチェンジを受けた。「コンパクトクラスに革命をもたらした」と謳う初代のコンセプトは、どのように進化を遂げたのか。NAVI編集委員鈴木真人が検証する。
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2005.3.31 試乗記島下泰久
シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）【試乗記】

シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）……715万円／835万円6代目となった「シボレー・コルベット」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、進化したシャシーや電子制御によって、高い性能と快適性を両立するアメリカンスポーツに乗って……。
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2005.3.31 試乗記大川悠
トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）【試乗速報(後編)】

トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）……501万600円／436万8000円ハイブリッドによって、非常な高性能と低燃費を両立した「ハリアー／クルーガーハイブリッド」。『webCG』大川悠はその一方で、ハイブリッドパワーがもたらす快楽とメーカーの責任について考えた。
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2005.3.30 試乗記大川悠
トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）【試乗速報(前編)】

トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）……501万600円／436万8000円名実ともに、ハイブリッドでアドバンテージを獲ったトヨタ。SUV「ハリアー／クルーガー」に追加されたハイブリッド版を、『webCG』大川悠は“豪快、無敵のSUV”と評した。
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2005.3.29 試乗記鈴木真人
インフィニティ M45（FR/5AT）【試乗記】

インフィニティ M45（FR/5AT）2004年2月から、「インフィニティ M45」が北米地域で販売されている。「インフィニティ M」とは日本でいえば「フーガ」のことであり、4.5リッターのV8エンジンを搭載するモデルが追加されたわけだ。日本導入前に、NAVI編集委員鈴木真人が北米モデルに試乗した。
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2005.3.26 試乗記大澤俊博
MINIクーパーS（6AT）【試乗速報】

MINIクーパーS（6AT）……353万5350円MINIの最速グレード「クーパーS」と、同「コンバーチブル」に、日本人待望の6AT仕様が追加された。リキッドイエローのクーパーSに、『webCG』記者が箱根で試乗した。
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2005.3.25 試乗記本諏訪裕幸
アウディA4／ S4シリーズ【試乗記】

アウディA4／ S4シリーズ1972年デビューの「アウディ80」を祖とし、7代目へと進化した「A4」。新たなデザインアイデンティティを取り入れ、新エンジン2種を加えて登場した。『webCG』本諏訪裕幸は、エンジンにばかり気を取られていたが……。
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2005.3.24 試乗記本諏訪裕幸
トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)【ブリーフテスト】

総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
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2005.3.19 試乗記鈴木真人
ホンダ・レジェンド（4WD/5AT）【試乗記】

ホンダ・レジェンド（4WD/5AT）……627万9000円「ホンダ・レジェンド」は四輪駆動力制御システムの「SH-AWD」を採用し、「鮮烈な走り」を謳っている。明確に「ドライバーズ・サルーン」を狙って開発された「ホンダの考える高級車」に『NAVI』編集委員鈴木真人が試乗した。
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2005.3.18 試乗記伊東和彦
トヨタ・アリオンA18“Sパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト】

……243万2850円総合評価……★★★低迷するミディアムセダン市場に、ミニバンのユーティリティーを盛り込んで成功を収めたトヨタ「アリオン／プレミオ」。マイナーチェンジを受けた、アリオンの1.8リッターモデル「A18“Sパッケージ”」に、『SUPER CG』の伊東和彦が乗った。
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2005.3.17 試乗記鈴木真人
フィアット・バルケッタ／ヒュンダイ・クーペ【試乗記】

フィアット・バルケッタ（FF/5MT）／ヒュンダイ・クーペ（FF/4AT）「輸入車の祭典」JAIAは、「日陰のモデル」に触れるチャンスでもある。地味ではあるが、日本車に足りない部分をカバーしてくれている2台のクルマ、「フィアット・バルケッタ」と「ヒュンダイクーペ」に、NAVI編集委員鈴木真人が試乗した。
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2005.3.16 試乗記金子浩久
トヨタ・カルディナ GT-FOUR（4AT）【ブリーフテスト】

……333万7950円総合評価……★★先々代「カルディナ」で、ユーラシア大陸を横断した金子浩久。レガシィキラーとして、装いも中身もスポーティに生まれ変わった「カルディナGT-FOUR」の印象は……。
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2005.3.15 試乗記笹目二朗
スバル・フォレスター2.0X（4AT）／2.0XT（4AT）【試乗記】

スバル・フォレスター2.0X（4AT）／2.0XT（4AT）……256万2000円／288万2250円2005年1月27日、スバルのクロスオーバーSUV「フォレスター」がマイナーチェンジされた。内外装の変更に加え、機能面の向上も図られたニューモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2005.3.12 試乗記大澤俊博
フォルクスワーゲン・ゴルフGTX（2ペダル6MT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフGTX（2ペダル6MT）……379万500円ラクシャリーなインテリアと充実した装備に加え、「GTI」譲りのT-FSI＋DSGを搭載する「ゴルフGTX」。スポーティ＆プレミアムを標榜するトップグレードに、『webCG』記者が試乗した。
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