トヨタ試乗記

2025.9.16 試乗記今尾直樹
トヨタ・ハリアーZ“レザーパッケージ・ナイトシェード”（4WD/CVT）【試乗記】

人気SUVの「トヨタ・ハリアー」が改良でさらなる進化を遂げた。そもそも人気なのにライバル車との差を広げようというのだから、その貪欲さにはまことに頭が下がる思いだ。それはともかく特別仕様車「Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”」を試す。
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2025.9.10 試乗記渡辺敏史
トヨタ・カローラクロスZ（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・カローラクロス」のマイナーチェンジモデルが登場。一目で分かるのはデザイン変更だが、真に注目すべきはその乗り味の進化だ。特に初期型オーナーは「まさかここまで」と驚くに違いない。最上級グレード「Z」の4WDモデルを試す。
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2025.8.14 試乗記渡辺敏史
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”（4WD/8AT）【試乗記】

「トヨタGRヤリス」のマイナーチェンジモデルが登場。ただし、いわゆるお化粧直し的な改良は一切なし！ひたすら速さのみを追求した、いかにもマニアックな進化を遂げているのだ。最上級グレード「RZ“ハイパフォーマンス”」の8段ATモデルをドライブした。
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2025.7.2 試乗記佐野弘宗
トヨタ・アルファードスペーシャスラウンジプラグインハイブリッド（4WD/CVT）【試乗記】

後席の定員をぜいたくにも2人としたショーファードリブン仕様「トヨタ・アルファードスペーシャスラウンジ」のPHEVに試乗し、ドライバーと後席ゲストの立場で味わったそれぞれの印象を報告。さらに、同じ後席2人乗り仕様である「レクサスLM」とのちがいも確かめた。
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2025.6.18 試乗記島下泰久
トヨタ・クラウンエステートRS（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・クラウンエステート」は、シリーズで一番大きなラゲッジスペースを持ち、長距離移動時の快適性を追求したというグランドツアラーだ。キャンプに旅行にという人にとっては待ちに待った存在といえるだろう。プラグインハイブリッド車「RS」の仕上がりをリポートする。
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2025.6.9 試乗記佐野弘宗
トヨタ・クラウンエステートZ（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・クラウン」の3年がかりのモデルチェンジがついに完了。大トリを飾る「エステート」は大容量のラゲッジスペースが特徴となっており、シリーズで一番遊べるクルマといえるだろう。ハイブリッドパワートレイン搭載の「Z」グレードをドライブした。
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2025.6.7 試乗記佐野弘宗
トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】

高速コーナーでの旋回性能や加速性能、冷却性能などの向上がうたわれる改良型「GRカローラ」。スーパー耐久シリーズをはじめとするモータースポーツの“現場”で得られた知見を細部にまで生かし、走りを磨き上げたというその進化をチェックした。
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2025.4.16 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン群試乗会【試乗記】

「エステート」の登場でモデルラインナップがようやく完成した16代目「トヨタ・クラウン」。せっかく完成したのだからということで、4モデルをとっかえひっかえドライブしてみた。クラウンとしての共通点とモデルごとの個性をリポートする。
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2025.4.8 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウンエステートZ（4WD/CVT）／クラウンエステートRS（4WD/CVT）【試乗記】

16代目「トヨタ・クラウン」にシリーズ第4弾となる「エステート」が登場。真打ちは遅れてやってくるのが相場だが、果たしてクラウンの場合はどうだろうか。ハイブリッドモデルの「Z」とプラグインハイブリッドモデルの「RS」を試す。
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2025.4.7 試乗記河村康彦
トヨタ・アルファードエグゼクティブラウンジプラグインハイブリッド（4WD/CVT）【試乗記】

トヨタを代表するLサイズミニバン「アルファード」に、プラグインハイブリッド車（PHEV）が登場。ショーファーカーのニーズに対応・進化させたというPHEVの走りと、装備や機能の充実がうたわれるラグジュアリーカーとしての仕上がりを、運転席と2列目の最上席で確かめた。
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2025.3.13 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンエステートプロトタイプ【試乗記】

2022年の「クロスオーバー」で始まった「トヨタ・クラウン」の16代目へのモデルチェンジがついに完結。シリーズの大トリを務めるのは久しぶりにその名が復活した「クラウンエステート」だ。プロトタイプモデルをドライブした印象をリポートする。
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2025.2.8 試乗記堀田剛資
トヨタ・ランドクルーザー“250”ZX（4WD/8AT）【試乗記】

ランクル一族の新たな基幹車種「トヨタ・ランドクルーザー“250”」で、目指すは冬の八ヶ岳！厳しい環境で鍛えられたクルマだけが持ち合わせる、充実したドライブフィールとは？　スポーツカーにも負けないクロカン流のファン・トゥ・ドライブをリポートする。
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2025.1.13 試乗記サトータケシ
トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】

「トヨタGR86」のマイナーチェンジモデルに試乗。従来型からの変更点はわずかなものの、われわれにはその仕上がりを試し、世の自動車好きに伝えるという責務がある。それは今や希少なFRスポーツカーを守るためであり、皆で紡いでこそ文化と呼べると考えるからだ。
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2024.11.27 試乗記佐野弘宗
トヨタGR86 RZ（FR/6AT）【試乗記】

プロドライバーからのフィードバックを生かし、走りと内外装に磨きをかけたという「トヨタGR86」の一部改良モデルが登場。6段ATを搭載するトップグレード「RZ」のステアリングを握り、姉妹車「スバルBRZ」との違いや、アップデートポイントをチェックした。
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2024.10.26 試乗記高平高輝
トヨタ・ランドクルーザー“250”VX（4WD/6AT）【試乗記】

「トヨタ・ランドクルーザー“250”」には、1グレードだけガソリンモデルが用意されている。これがなかなかマニアックなパワーユニットで、ランクルの本質をきちんと分かった人でないと使いこなすのは難しいだろう。300km余りをドライブした印象をリポートする。
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2024.9.14 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ランドクルーザー“250”ZX（4WD/8AT）【試乗記】

トヨタが誇るクロスカントリーモデル「ランドクルーザー」シリーズのなかでも、新たな中核モデルに位置する「ランドクルーザー“250”」。「原点回帰」を掲げてつくり込まれた新顔は、どのような一台に仕上がっているのか？　最上級グレード「ZX」で確かめた。
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2024.8.27 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（後編）【試乗記】

「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」を徹底比較。後編では2列目・3列目の乗り心地をはじめ、ドライバーズカーとしての性能や200km超をドライブしての実燃費などをリポートする。
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2024.8.26 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（前編）【試乗記】

今や5ナンバーサイズというだけでも貴重なのに、「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」はそこに3列のシートを詰め込み、日本の家族を支える頼もしい存在だ。一緒に連れ出してアレコレ比較してみた。
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2024.7.23 試乗記堀田剛資
トヨタ・ランドクルーザー“70”AX（4WD/6AT）【試乗記】

トヨタが世界に誇るクロスカントリーモデル「ランドクルーザー“70”」。デビューは1984年というこの超ロングセラーが、今なお世界中で求められる理由とはなにか？　40年という時間の蓄積と、その間の進化を確かめながら、このクルマの真価を考えた。
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2024.7.17 試乗記高平高輝
トヨタGR86 RZ プロトタイプ（FR/6MT）／スバルBRZ S プロトタイプ（FR/6MT）【試乗記】

今や希少な国産FRスポーツカー、すなわち「トヨタGR86」と「スバルBRZ」がそろってマイナーチェンジを敢行。前回の改良から間がないが、今回の主なメニューもまた「走行性能の進化」である。雨の富士スピードウェイでプロトタイプモデルを試した。
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