トヨタ試乗記

2026.9.1 試乗記渡辺敏史
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”＋エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】

2020年のデビュー以来、間断なく進化を続けてきたコンパクトスポーツの「トヨタGRヤリス」。一般ユーザーの間ではもちろん、コンペティションの世界でもチューニングのかいわいでも光を放つ一台は、2026年モデルでどう進化したのか？　その走りを報告する。
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2026.8.29 試乗記佐野弘宗
トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】

「トヨタbZ4X」にワゴンのようなロングボディーを持つ「ツーリング」が登場。ただ長くなっただけではなく、今回試した4WDモデルではパワーもアップ。乗り味にも微妙な影響を及ぼしているから見逃せない。経路充電を試しつつ、370km余りをドライブした。
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2026.8.18 試乗記高平高輝
トヨタbZ4XツーリングZ（FWD）【試乗記】

クルマの進化か、充電インフラの進化か、それともCEV補助金拡充の効能かは定かではないが、ようやく日本の電気自動車（BEV）も普及期を迎えつつある。ことに「bZ4Xツーリング」は豊かな一充電走行距離と優れたドライバビリティーが自慢のトヨタの最新作だ。FWDモデルの仕上がりをリポートする。
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2026.8.12 試乗記渡辺慎太郎
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

トヨタの人気SUV「RAV4」が6代目へと進化。どれくらい人気なのかは本文をご覧いただきたいが、日本だけでなく約180もの国と地域で愛されているモデルゆえに、その仕上がりはとにかく手堅く、そして隙がない。街から高速道路、さらに山道まで走り回って、気になったのはわずか1カ所のみだった。
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2026.8.1 試乗記高平高輝
トヨタRAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

いまやトヨタの最量販モデルへと上り詰めた「RAV4」の6代目モデルが登場。もちろんトヨタにとっては自信作のはずだが、後を追うライバル勢も着々と進化しており、カスタマーのチェックの目は厳しくなるばかりだ。国内向けでは最廉価の「アドベンチャー」でその仕上がりを試した。
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2026.7.1 試乗記新井一樹
トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】

GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。
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2026.6.20 試乗記渡辺敏史
トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】

トヨタからワゴンのようなボディーの新型電気自動車「bZ4Xツーリング」が登場。いわば既存の「bZ4X」のロングボディー版だが、試乗した4WDモデルはよりパワフルになっているなど、長さ以外も結構違う。350km余りをドライブした印象を報告する。
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2026.6.17 試乗記佐野弘宗
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

「RAV4」は世界で年間100万台以上が販売されるトヨタ屈指の売れ筋モデルゆえに、最新の技術や装備がこれでもかと詰め込まれている。販売拡大が見込まれるプラグインハイブリッド車にそれが顕著だ。「Z」グレードの仕上がりをリポートする。
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2026.5.30 試乗記佐野弘宗
トヨタRAV4 GRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】

新型「トヨタRAV4」のプラグインハイブリッド車ではEV走行換算距離が約150kmにまで到達。もちろん電池容量の拡大によるところも大きいが、何よりも最新のハイブリッドシステムによる効率向上が効いている。「GRスポーツ」をドライブした印象をリポートする。
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2026.5.4 試乗記山田弘樹
トヨタGRヤリス／GRカローラ／GRヤリスMORIZO RR プロトタイプ【試乗記】

進化を続ける「トヨタGRヤリス」と「GRカローラ」の、最新バージョンに試乗。硬派な4WDスポーツならではの、サスペンションチューニングの難しさを知るとともに、100台の限定モデル「GRヤリスMORIZO RR」に、そのひとつの回答を見いだすことができた。
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2026.3.17 試乗記藤沢勝
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）／RAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタRAV4」が6代目へと進化。パワートレインやシャシーの進化を図ったほか、新たな開発環境を採用してクルマづくりのあり方から変えようとした意欲作である。ハイブリッドの「Z」と「アドベンチャー」を試す。
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2026.3.3 試乗記生方聡
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”＋エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】

「GRヤリス」の新仕様として設定された「エアロパフォーマンスパッケージ」装着車に試乗。レースフィールドでの知見を交え開発したというエアロパーツの空力・冷却性能は、リアルワールドでも体感可能なのか。高速道路を経由し、郊外のワインディングロードを目指した。
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2026.2.14 試乗記高平高輝
トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】

トヨタの電気自動車「bZ4X」が大きく進化した。デザインのブラッシュアップと装備の拡充に加えて、電池とモーターの刷新によって航続可能距離が大幅に伸長。それでいながら価格は下がっているのだから見逃せない。上位グレード「Z」のFWDモデルを試す。
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2026.1.24 試乗記佐野弘宗
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】

トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。
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2025.12.6 試乗記高平高輝
トヨタ・アクアZ（FF/CVT）【試乗記】

マイナーチェンジした「トヨタ・アクア」はフロントデザインがガラリと変わり、“小さなプリウス風”に生まれ変わった。機能や装備面も強化され、まさにトヨタらしいかゆいところに手が届く進化を遂げている。最上級グレード「Z」の仕上がりをリポートする。
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2025.11.4 試乗記河村康彦
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／TRD編）【試乗記】

メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！彼らの持ち込んだマシンのなかから、無限の手が加わった「ホンダ・プレリュード」と「シビックタイプR」、TRDの手になる「トヨタ86」「ハイラックス」等の走りをリポートする。
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2025.10.21 試乗記佐野弘宗
トヨタ・カローラクロスGRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタ・カローラクロス」のマイナーチェンジに合わせて追加設定された、初のスポーティーグレード「GRスポーツ」に試乗。排気量をアップしたハイブリッドパワートレインや強化されたボディー、そして専用セッティングのリアサスが織りなす走りの印象を報告する。
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2025.10.14 試乗記今尾直樹
トヨタ・スープラRZ（FR/6MT）【試乗記】

2019年の熱狂がつい先日のことのようだが、5代目「トヨタ・スープラ」が間もなく生産終了を迎える。寂しさはあるものの、最後の最後まできっちり改良の手を入れ、“完成形”に仕上げて送り出すのが今のトヨタらしいところだ。「RZ」の6段MTモデルを試す。
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2025.9.16 試乗記今尾直樹
トヨタ・ハリアーZ“レザーパッケージ・ナイトシェード”（4WD/CVT）【試乗記】

人気SUVの「トヨタ・ハリアー」が改良でさらなる進化を遂げた。そもそも人気なのにライバル車との差を広げようというのだから、その貪欲さにはまことに頭が下がる思いだ。それはともかく特別仕様車「Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”」を試す。
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2025.9.12 試乗記山田弘樹
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”【試乗記】

レースやラリーで鍛えられた4WDスポーツ「トヨタGRヤリス」が、2025年モデルに進化。強化されたシャシーや新しいパワートレイン制御、新設定のエアロパーツは、その走りにどのような変化をもたらしたのか？　クローズドコースで遠慮なく確かめた。
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