トヨタ試乗記 19ページ目

トヨタ試乗記

2010.10.17 試乗記竹下元太郎
トヨタ海外仕様車試乗会（前編）【試乗記】

国内自動車販売でシェアNo.1を誇るトヨタ。しかし、海の向こうには、まだまだ知らない車種もある!?　日本で販売される可能性もゼロではない、そんな“知られざるトヨタ車”の素性をリポートする。
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2010.9.16 試乗記竹下元太郎
トヨタ・ノアSi G's バージョン・エッジ 8人乗り（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・ノアSi G's バージョン・エッジ 8人乗り（FF/CVT）　……364万9200円　　「操る楽しさ」を掲げるミニバン、「ノア G's」に試乗。ベースモデルの親しみやすさと、G'sらしい走りへのこだわりは、どんなレベルで融合した？
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2010.9.15 試乗記木下隆之
トヨタワクドキ体験会（レクサスLFA、トヨタMR-S／iQ）【試乗記】

GAZOO Racing レクサスLFA／GRMN スポーツハイブリッドコンセプト／iQ GRMN＋スーパーチャージャーコンセプト　　　トヨタが展開する、クルマ好きの輪を広げるためのプロジェクト「GAZOO Racing」。その一環として開発されたマシンは、どのようなものなのか？　代表的な3台の走りをレーシングドライバー木下隆之がリポートする。
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2010.8.10 試乗記熊倉重春
トヨタ・ヴォクシーZS G's バージョン・エッジ／ノアSi G's【試乗記】

トヨタ・ヴォクシーZS G's バージョン・エッジ（FF/CVT）／ノアSi G's（FF/CVT）　……367万1850円／356万1000円　　トヨタが、“操る楽しさ”にこだわって企画・開発したカスタマイズモデル「G SPORTS」（通称G's）。その第一弾となる「ヴォクシー G's」と「ノア G's」に試乗した。メーカー純正チューンドカーの実力はいかに!? 　
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2010.6.15 試乗記近藤俊,関顕也
トヨタマイナーチェンジ車試乗会（クラウン／ノア／ヴァンガード）【試乗記】

トヨタ・クラウン2.5ロイヤルサルーン／ノア X “Lセレクション”（7人乗り）／ヴァンガード240S“Sパッケージ”（7人乗り）　……427万3900円／303万5000円／291万8200円　　トヨタ車がこぞってマイナーチェンジ。メーカーは“買わなきゃ損”と自信を見せるが……？　『webCG』のコンドーと関がチェックしてみた。
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2010.5.13 試乗記熊倉重春
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【動画試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）　……525.0万円（参考価格）　　　約20kmの距離を、モーターだけで走行できるという「プリウスプラグインハイブリッド」。市街地や高速道路走行を試した後、家庭用コンセントで充電もしてみた。　
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2010.4.27 試乗記吉田由美
トヨタ・パッソシリーズ【動画試乗記】

トヨタ・パッソ1.3＋Hana（FF/CVT）　……186万9158円　　2010年2月に登場した2代目「パッソ」は、女性スタッフが開発に携わり、女性目線で「欲しくなるクルマ」を追求したというコンパクトカーだ。狙いどおり、オンナ心を射止められるのか!?　カーライフ・エッセイストの吉田由美が動画でリポート。　　
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2010.4.6 試乗記島下泰久
トヨタ・クラウンハイブリッド“Gパッケージ”（FR/CVT）【ブリーフテスト】

……638万6900円　総合評価……★★★　　トヨタ伝統のブランド「クラウン」のハイブリッドモデルも、デビューから約2年が経った。エコカー市場が拡大する今、その魅力を再確認する。
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2010.3.31 試乗記近藤俊,関顕也
トヨタ・マークX“＋Mスーパーチャージャー”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ・マークX“＋Mスーパーチャージャー”350S（FR/6AT）／“＋Mスーパーチャージャー”プレミアム（FR/6AT）　……502万8000円／487万3000円　　トヨタのセダン「マークX」に、スーパーチャージャーでパワーアップしたコンプリートカーが登場。いったいどんな走りなのか、『webCG』のコンドーと関がチェックしてみた。
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2010.3.12 試乗記森口将之
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【短評】　……525.0万円（参考価格）　　家庭用のコンセントで充電できる「プラグインハイブリッド（PHV）」の「プリウス」が登場。市街地、高速道路など、日常使いを想定しての試乗でわかったことは……。
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2010.3.3 試乗記スーザン史子
トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ・パッソ 1.0＋Hana（FF/CVT）／パッソ1.3G（FF/CVT）／ダイハツ・ブーンCL“リミテッド”（FF/CVT）　……169万2950円／163万3700円／131万8000円　　トヨタとダイハツの共同開発車「パッソ」と「ブーン」がフルモデルチェンジ。新たにオシャレバージョンも加わったニューモデルを、スーザン史子がリポートする。
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2010.1.28 試乗記笹目二朗
トヨタSAI S（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……359万3150円　総合評価……★★★★　　ハイブリッドセダン「レクサスHS250h」の“トヨタ版”たる、「SAI」に試乗。キモとなる環境性能からセダンとしての実力までチェックした。
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2010.1.25 試乗記近藤俊,関顕也
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）　……参考価格＝525.0万円　　好調が伝えられる「トヨタ・プリウス」に、家庭用電源からも充電できる派生バージョンが追加された。強化されたEV走行性能には、どんなメリットがあるのか？　肝心の乗り心地は？　『webCG』のコンドーと関がチェックしてみた。
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2009.12.18 試乗記サトータケシ
トヨタ・マークX プレミアム“Lパッケージ”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ・マークX プレミアム“Lパッケージ”（FR/6AT）　……431万4500円　燃費のいいハイブリッド車でも、いろいろ便利なミニバンでもない、そんな“セダン”の魅力とは？
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2009.12.14 試乗記熊倉重春
トヨタ SAIシリーズ（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ SAI G（FF/CVT）／S “ASパッケージ”（FF/CVT）　……402万3650円／403万7950円　　トヨタブランド、第2のハイブリッド専用車「SAI」は、“プリウスの上”に位置するモデルとして、大いに気になる存在だ。さっそくその第一印象をお伝えしよう。　
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2009.12.8 試乗記熊倉重春
トヨタ・ランドクルーザープラドシリーズ【動画試乗記】

トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G（4WD/5AT）　……586万8250円　　2009年9月に、7年ぶりのフルモデルチェンジで新型に生まれ変わった「ランドクルーザープラド」。“オン＆オフ万能”を目指したという4代目の走りを、動画でレポートする。　
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2009.11.20 試乗記島下泰久
トヨタ・マークXシリーズ【試乗速報】

トヨタ・マークXシリーズ　　トヨタのFRセダン「マークX」がフルモデルチェンジ。先代とプラットフォームは同じだが、その乗り味に変化はあったのか？　
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2009.11.6 試乗記笹目二朗
トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G（4WD/5AT）【ブリーフテスト】

……567万9250円　総合評価……★★★　　7年ぶりに一新されたトヨタの本格オフローダー「ランドクルーザープラド」。はたして、どんなクルマに仕上がったのか？　一般道を主体に、その実力を試した。
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2009.10.7 試乗記熊倉重春
トヨタ・ランドクルーザープラドシリーズ【試乗速報】

トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G（4WD/5AT）／TX（4WD/4AT）　……586万8250円／422万2950円　　　ボディ強化や最新の電子制御システムにより、走破性や快適性にさらに磨きがかかった新型「プラド」。オフロード、オンロードで熊倉重春が試乗した。　
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2009.9.17 試乗記笹目二朗
トヨタiQ 130G“プラス”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタiQ 130G“プラス”（FF/CVT）　……172万8700円　　発売から1年を経た小型車「iQ」に、より大きなエンジンを積んだ新グレードが誕生した。3割の排気量アップがその走りにもたらした変化とは……？
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