ホンダ試乗記 13ページ目

ホンダ試乗記

2015.7.14 試乗記スーザン史子
ホンダ・ジェイドRS（FF/CVT）【試乗記】

ホンダのロールーフミニバン「ジェイド」に、1.5リッターガソリン直噴ターボエンジンを搭載したスポーツグレード「RS」が登場。ユニークなシートアレンジの利便性と、低重心ミニバンならではの走りの実力をリポートする。
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2015.7.8 試乗記サトータケシ
ホンダ・ステップワゴンG・EX（FF/CVT）【試乗記】

最新型の「ステップワゴン」に試乗。5代目となったホンダの“5ナンバーミニバン”は、どんな仕上がりを見せるのか？　実際の使い勝手や走りの質を、装備充実のグレードでチェックした。
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2015.7.7 試乗記鈴木真人
ホンダ・シャトルハイブリッドZ（FF/7AT）【試乗記】

「フィット」の名前を捨て、独り立ちした「シャトル」。フィットとの乗り味、使い勝手の違いは？　ワゴンならではの魅力を最上級グレードで探った。
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2015.6.17 試乗記森口将之
トヨタ・カローラアクシオハイブリッドG（FF/CVT）／ホンダ・グレイスHYBRID EX（FF/7AT）【試乗記】

トヨタとホンダの最新コンパクトセダンに試乗。代表的な2台を比較しながら、かつて世のスタンダードとされていた4ドア車の“いま”をリポートする。
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2015.6.9 試乗記下野康史
ホンダ・シャトルハイブリッドZ（FF/7AT）／シャトルハイブリッドX（FF/7AT）／シャトルG（FF/CVT）【試乗記】

もはや派生車種にあらず。「フィット」の名に別れを告げ、車名も新たに「ホンダ・シャトル」となって登場したホンダの新型コンパクトワゴンの実力を探る。
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2015.6.1 試乗記清水草一
ホンダS660 α（MR/6MT）【試乗記】

ちまたで話題の「ホンダS660」を、フェラーリマニアとして知られるモータージャーナリスト清水草一は「これまでなかったスーパーカー」と評価する。その理由は……？
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2015.5.29 試乗記スーザン史子
ホンダ・ステップワゴン【開発者インタビュー】

ホンダ技術研究所　執行役員　四輪R＆Dセンター　車体・安全戦略担当　袴田仁（はかまだひとし）さん　　ファミリーユーザーに喜ばれるアイデアの源とは？　新型「ホンダ・ステップワゴン」の開発者に、開発の経緯と、そこに込められた思いを聞いた。
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2015.5.21 試乗記スーザン史子
ホンダ・ステップワゴンスパーダクールスピリット（FF/CVT）／ステップワゴンG（FF/CVT）【試乗記】

縦にも横にも開く「わくわくゲート」と、新開発のダウンサイジングターボエンジンで注目を集める新型「ホンダ・ステップワゴン」。気になるその使い勝手と、走りの実力をチェックした。
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2015.5.11 試乗記鈴木真人
ホンダS660 β（MR/CVT）【試乗記】

発売されるや自動車ファンからの大喝采を浴びた、ホンダの新型2シータースポーツ「S660」。実際に乗ってみたら、どうだった？　CVTのベーシックモデルで、その実力を試した。
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2015.4.21 試乗記塩見智
ホンダS660 α（MR/CVT）／ホンダS660 α（MR/6MT）【試乗記】

いまオーダーしたら1年待ち!?　販売好調が伝えられる「S660」に一般道で試乗。ホンダ渾身（こんしん）の軽スポーツの、魅力と課題を探った。
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2015.4.15 試乗記渡辺敏史
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX（4WD/7AT）【試乗記】

10年ぶりに登場した新型「ホンダ・レジェンド」に試乗。ホンダの誇る最高級セダンの実力を確かめるとともに、その課題を探った。
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2015.4.2 試乗記生方聡
ホンダ・ジェイドハイブリッドX（FF/7AT）【試乗記】

3列シートの6人乗り「ホンダ・ジェイド」。「都市発想。」のキャッチコピーで登場した個性派ミニバン（？）の実用性に迫った。
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2015.3.30 試乗記下野康史
ホンダS660 β（MR/6MT）／ホンダS660 α（MR/CVT）【試乗記】

これは2代目「ビート」にあらず。ホンダが満を持して投入した軽規格のミドシップスポーツカー「S660」の実力を、サーキットで試した。
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2015.3.26 試乗記下野康史
ホンダS660【開発者インタビュー】

本田技術研究所　四輪R＆Dセンター　LPL（ラージ・プロジェクト・リーダー）　椋本陵（むくもとりょう）さん　　話題の軽スポーツカー「S660」が間もなくデビュー。開発の裏にあるさまざまなエピソードを、若き開発責任者に聞いた。
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2015.3.16 試乗記下野康史
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX（4WD/7AT）【試乗記】

2年半の時を経て、「ホンダ・レジェンド」がいよいよ復活。先進のハイブリッド4WDシステムを携えた、ホンダのフラッグシップセダンの走りを試す。
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2015.3.16 試乗記下野康史
ホンダ・レジェンド【開発者インタビュー】

本田技術研究所　四輪R＆Dセンター　第8技術開発室　第1ブロック　主任研究員　青木仁（あおきひとし）さん　　ホンダのフラッグシップセダンのあるべき姿とは？　「スポーツハイブリッドSH-AWD」を携えて復活を遂げた新型「レジェンド」の魅力と、同車に込められた思いを開発者に聞いた。
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2015.3.2 試乗記下野康史
ホンダ・ジェイドハイブリッドX（FF/7AT）【試乗記】

ホンダが提案する、個性派の6シーター「ジェイドハイブリッド」に試乗。実際に乗ってみたらどうだった？　その走りや、使い勝手を報告する。
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2015.1.30 試乗記下野康史
ホンダ・グレイスHYBRID EX（FF/7AT）【試乗記】

ホンダ久々の5ナンバーセダンにして、ハイブリッド専用車の「グレイス」。ホンダが主張するとおり、「フィット」よりいでて「アコード」の価値を提供するコンパクトセダンに仕上がっているのだろうか。FFの最上級グレードに試乗した。
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2015.1.29 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ（FF/CVT）／N-BOXスラッシュ X（FF/CVT）【試乗記】

クーペスタイルの軽トールワゴン？　ホンダが生んだ新種の軽乗用車「N-BOXスラッシュ」に、軽自動車文化の成熟を見た。
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2014.12.15 試乗記鶴原吉郎
ホンダ・グレイスHYBRID EX（FF/7AT）【試乗記】

ホンダから久しぶりに5ナンバーサイズのセダンが登場した。「グレイス」の売りは、手ごろなサイズのボディーでありながら、アッパーミドルクラス並みの居住性が備わること。また、ハイブリッドパワーユニットを搭載し、34.4km/リッターという低燃費を実現したのも自慢だ。最上級の「HYBRID EX」グレードに試乗し、その「セダン力」を探った。
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