試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 306ページ目

試乗記

2003.12.10 試乗記生方聡
オペル・シグナム2.2（5AT）／シグナム3.2（5AT）【試乗記】

オペル・シグナム2.2（5AT）／シグナム3.2（5AT）……355.0／422.0万円「ベクトラ」のホイールベースを130mm延ばし、ゆとりある後席がジマンの「オペル／シグナム」。自動車ジャーナリストの生方聡が、千葉県で開かれたプレス向け試乗会で乗った。オペルの新しいフラッグシップはどうなのか？
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2003.12.8 試乗記大澤俊博
ダイハツ・タントL／タントR（FF／4AT）【試乗記】

ダイハツ・タントL／タントR（4AT／4AT）……104.3万円／127.5万円軽NO.1のスズキに追いつけ、追い越せのダイハツが、スペース効率を重視したニューモデル「タント」を発表した。千葉県は幕張で開かれたプレス向け試乗会で、「ムーヴ」をベースにつくられた軽ミニバンに『webCG』記者がちょい乗り。
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2003.12.6 試乗記河村康彦
ポルシェ・カイエン（6MT）【海外試乗記】

ポルシェ・カイエン（6MT）「ポルシェ・カイエン」のベーシックグレード、3.2リッターV6モデルのプレス試乗会が、雪の積もるフィンランドはロヴァニエミで開催された。自動車ジャーナリスト河村康彦によるリポート。
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2003.12.5 試乗記笹目二朗
スズキ・エリオ1.5（FF／4AT）／エリオセダン1.8（FF／4AT）【試乗記】

スズキ・エリオ1.5（FF／4AT）／エリオセダン1.8（FF／4AT）……146.6万円／143.9万円スズキの世界戦略車「エリオ」。2003年11月7日に内外装を中心にマイナーチェンジを受けた。山梨県で開かれたプレス向け試乗会で、自動車ジャーナリストの笹目二朗が、ハッチバックの「エリオ」とセダン「エリオセダン」に乗った。
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2003.12.4 試乗記金子浩久
トヨタ・アベンシスワゴンLi スポーツパッケージ（4AT）【ブリーフテスト】

……298.5万円総合評価……★★★★★「TOYOTA FROM EUROPE」として売り出された、英国産トヨタ車「アベンシス」。ワゴンのトップブレードに乗って、自動車ジャーナリストの金子浩久が驚いた！
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2003.12.3 試乗記笹目二朗
MG ZT（5AT）【ブリーフテスト】

……425.0万円総合評価……★★★★再び日本市場にやってきた、純英国自動車メーカーのローバー＆MG。ローバー「75」と基本は同じながら、スポーティな味付けが施されたMGのサルーン「ZT」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2003.12.2 試乗記青木禎之
ローバー＆MG フルラインナップ試乗会【試乗記（後編）】

「ちょい乗り」試乗報告日本への再上陸を果たしたブリティッシュブランド、ローバー＆MG。アグレッシブな面構えの「MG ZT」と、コンベンショナルな足まわりになった同「TFシリーズ」に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.11.29 試乗記笹目二朗
アウディ・オールロードクワトロ 2.7T SV（5AT）【ブリーフテスト】

……622.0万円総合評価……★★★★★「すべての道」を車名にした、アウディのスペシャルモデル「オールロードクワトロ」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、いたく感心したのであった。
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2003.11.27 試乗記森口将之
シトロエンC2【海外試乗記】

シトロエンC2 1.4iVTR（5MT）＆1.6i16V（5MT） PSAグループのシトロエンとプジョーのブランド色が、コンパクトクラスで逆転する？　自動車ジャーナリストの森口将之が、シトロエンのニューモデル「C2」に乗って、考えた。
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2003.11.26 試乗記笹目二朗
トヨタ・アベンシスXi セダン（FF／4AT）【ブリーフテスト】

……246.5万円総合評価……★★★トヨタが英国から“輸入”する「アベンシス」。欧州市場におけるトヨタのフラッグシップはどうなのか？　セダンのベーシックグレード「Xi」を、自動車ジャーナリストの笹目二朗が評価する。
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2003.11.22 試乗記大川悠
ローバー75サルーン(5AT)【試乗記】

ローバー75サルーン(5AT)……398.0万円ラインナップを増やして、日本への再上陸を果たしたローバー＆MG。『Car Graphic』誌の長期リポート車として、2年をともにした『webCG』エグゼクティブディレクター大川悠が、久々にステアリングホイールを握って……。
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2003.11.21 試乗記青木禎之
トヨタ・プリウスGツーリングセレクション（CVT）【ブリーフテスト】

……292.1万円総合評価……★★★★★出足好調が伝えられるトヨタの戦略モデル、2代目「プリウス」。「“普通のクルマ”と較べてほしい」と開発陣が胸をはるハイブリッドカーはどうなのか？　『webCG』のアオキ・コンテンツエディターが乗った。
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2003.11.20 試乗記青木禎之
トヨタ・イプサム240u Gセレクション7人乗り FF（4AT）【ブリーフテスト】

……306.2万円総合評価……★★★新登場の「ホンダ・オデッセイ」を多少なりとも迎撃しようと、コスメチックなマイナーチェンジを受けたトヨタの4枚ヒンジドア・ミニバン「イプサム」。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.11.19 試乗記大川悠
BMW 530i（6AT）【試乗記】

BMW 530i（6AT）……710.0万円デザインはもちろん、先進技術を満載して登場したBMW「5シリーズ」。『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠は、「革新」と「個性」に、BMWの企業姿勢を見た。
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2003.11.18 試乗記森口将之
プジョー206RC（5MT）【ブリーフテスト】

……294.0万円総合評価……★★★★プジョーの売れ筋モデル「206」に、最強モデルとなる「RC」が追加された。177psの2リッターユニットを搭載するホッテストハッチに、自動車ジャーナリスト、森口将之が試乗した。
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2003.11.15 試乗記笹目二朗
マツダ・アクセラ20C（4AT）【試乗記】

マツダ・アクセラ20C（4AT）……213.0万円マツダの世界戦略モデル第4弾「アクセラ」。2リッターセダン「20C」に乗った自動車ジャーナリストの笹目二朗は、たたずまいや走りに好ましさを感じたが、気になることもあるという。
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2003.11.14 試乗記笹目二朗
マツダ・アクセラスポーツ 23S（4AT）【ブリーフテスト】

……228.5万円総合評価……★★★★マツダ「ファミリア」の後継たる「アクセラ」は、欧州で「Mazda3」の名で販売される世界戦略車。スポーティイメージを訴求するイメージセッター、5ドアハッチバック「23S」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2003.11.13 試乗記青木禎之
トヨタ・アベンシスワゴンXi FF（4AT）【ブリーフテスト】

……263.5万円総合評価……★★★★“ガイシャ”と見まがうばかり……というか、実際に英国からの輸入車であるトヨタ「アベンシス」。「ビスタアルデオ」に替わるベーシックなワゴン「Xi」に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.11.12 試乗記青木禎之
トヨタ・アベンシス　セダンLi（4AT）【ブリーフテスト】

……275.0万円総合評価……★★★★2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。英国から、2リッターのセダンとワゴンが入れられる。「ビスタ／ビスタアルデオ」に替わる輸入モデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.11.11 試乗記河村康彦
ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）【試乗記】

ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）……340.0万円／326.0万円ミニバンにあるまじき1550mmの低いボディで、世間を驚かせた3代目オデッセイ。ホンダのドル箱は、いったいどうしたのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が分析する。
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