試乗記
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2004.3.2 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランE(6AT)【ブリーフテスト】
……270.0万円総合評価……★★★★フルラインメーカーへの転身を図るフォルクスワーゲンが、ミニバン大国ニッポンに送り込んだ「ゴルフ トゥーラン」。「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバンに、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
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2004.2.28 試乗記 笹目 二朗
ルノー・メガーヌ2.0(4AT)【試乗記】
ルノー・メガーヌ2.0(4AT)……253.0万円緊急時にドライバーを補助して事故を防ぐ電子デバイス「ESP」が、コンパクトカーにも普及しつつある。「ルノー・メガーヌ」が搭載する、最新の「ESP8.0」に加わった新機能「アンダーステアコントロール」を試すイベントが、富士スピードウェイで開かれた。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、テストにのぞんだ!
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2004.2.27 試乗記 生方 聡
ボルボXC90 2.5T(5AT)【ブリーフテスト】
……674.0万円総合評価……★★★★北米では2002年から、日欧では昨2003年にローンチされたボルボのSUV「XC90」。同車の中間グレードたる「2.5T」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.2.26 試乗記 道田 宣和
ホンダ・アコードワゴン24Tスポーツパッケージ(5AT)【ブリーフテスト】
……276.0万円総合評価……★★★日本と欧州とで仕様が統一された、7代目「ホンダ・アコード」。17インチタイヤ、スポーツサスを装着したアコードワゴン「24T スポーツパッケージ」に、別冊編集部の道田宣和が乗った。
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2004.2.24 試乗記 笹目 二朗
ボルボS40 2.4i(5AT)/S40 T5(5AT)【海外試乗記】
ボルボS40 2.4i(5AT)/S40 T5(5AT)……330.0万円/410.0万円(国内販売価格)ハデさはないが、安全性や居住性、快適性を追求し続けてきたボルボ。新型「S40」に試乗した自動車ジャーナリストの笹目二朗が、ニューモデルの印象を語る。
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2004.2.21 試乗記 河村 康彦
スマート・フォアフォー(2ペダル6MT)【海外試乗記】
スマート・フォアフォー(2ペダル6MT)シティコミューターの「スマート」に追加される、「三菱コルト」ベースの4人乗りモデル「フォアフォー」。スマートの普及率が高いというローマで、自動車ジャーナリストの河村康彦が試乗した。
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2004.2.20 試乗記 笹目 二朗
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(5AT)【ブリーフテスト】
……299.0万円総合評価……★★★★★すでに“旧型”になってしまった、「ゴルフIV」。しかしフォルクスワーゲンの実用車は、依然として魅力的なのだった。笹目二朗がリポートする。
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2004.2.19 試乗記 阪 和明
アルファロメオ166 3.0 V6 24V スポルトロニック【ブリーフテスト】
……600.0万円総合評価……★★アルファロメオの現行ラインナップの古株「166」。3リッターV6を積むアルファのフラッグシップを、『CG』編集局長の阪和明がテストした。
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2004.2.18 試乗記 笹目 二朗
キャディラックSRX(5AT)【ブリーフテスト】
……765.0万円総合評価……★★★★本場アメリカで人気のフルサイズSUV「エスカレード」を擁するキャディラックが開発した、ミドルサイズSUV「SRX」。「CTS」以降のシャープなデザインを持つニューモデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗はどう評価するのか?
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2004.2.14 試乗記 本諏訪 裕幸
ボルボXC90 2.5T(5AT)【試乗記】
ボルボXC90 2.5T(5AT)……674.0万円ボルボ初となる本格SUV「XC90」。その雪上での実力を試すフィールドに選ばれたのは北海道旭川。プレス向けウインターテストに、webCG 本諏訪が参加した。
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2004.2.11 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・クラウン2.5ロイヤルサルーン(5AT)【ブリーフテスト】
……449.7万円総合評価……★★★★世界レベルを目指して生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。「2.5ロイヤルサルーン」に乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、新型は従来の“ドメスティックサルーン”から脱却したと語る。
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2004.2.10 試乗記 青木 禎之
ホンダ・オデッセイL 4WD(5AT)【ブリーフテスト】
……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
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2004.2.9 試乗記 生方 聡
フィアット・プントHGT(5MT)【ブリーフテスト】
……199.0万円総合評価……★★鼻先にグリル(ダミー)を得て、ややコンサバなルックスになったニュープント。ホットな走りを期待して、ステアリングホイールを握った生方聡だが……。
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2004.2.6 試乗記 金子 浩久
ルノー・メガーヌ2.0 プレミアム(4AT)【試乗記】
ルノー・メガーヌ2.0 プレミアム(4AT)……278.0万円量販モデルにもかかわらず、「退屈へのレジスタンス」をキーワードにアヴァンギャルドなデザインで登場した新しい「ルノー・メガーヌ」。2リッターの上級グレード「2.0 プレミアム」に、自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。
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2004.2.5 試乗記 大川 悠
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーン(6AT)【ブリーフテスト】
……503.7万円総合評価……★★★★ゼロから開発しなおした12代目クラウン。議論かまびすしいトヨタのトップサルーンに、まもなく60に手が届く『webCG』エグゼクティブディレクター、大川悠が乗った。
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2004.2.4 試乗記 渡辺 慎太郎
メルセデスベンツML350(5AT)【ブリーフテスト】
……550.0万円総合評価……★★★北米で人気の“クロスオーバー”市場をターゲットに企画された、メルセデスのSUV「Mクラス」。BMWの「X5」だけでなく、「ポルシェ・カイエン」、「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」の追撃を受ける立場となった。モデル末期となりつつある「ML350」の実力は? 自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
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2004.2.3 試乗記 森口 将之
ダイハツ・タントRS(FF/4AT)【ブリーフテスト】
……135.0万円総合評価……★★★★タントのファニーなエクステリアに好感を抱いた自動車ジャーナリストの森口将之。ターボエンジンを積む「RS」に乗って……。
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2004.2.2 試乗記 道田 宣和
スバルR2 S(CVT)【ブリーフテスト】
……141.0万円総合評価……★★★(室内)寸法競争と決別し、デザイン重視でつくられた軽コミューター「スバルR2」。スーパーチャージドユニットを積む「S」グレードに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、質感の高さに驚くものの……。
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2004.1.31 試乗記 河村 康彦
ボルボS40 2.4i(5AT)/S40 T5(5AT)【海外試乗記】
ボルボS40 2.4i(5AT)/S40 T5(5AT)フォードグループ内でのコンポーネンツ共用化が本格的にすすんだ、ボルボの新型「S40」。「マツダ・アクセラ」と基本骨格を同じくする、ボルボの末っ子はどうなのか? 自動車ジャーナリストの河村康彦が、スペインはマラガで乗った。
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2004.1.30 試乗記 青木 禎之
フォード・エクスプローラー エディバウアー(5AT)【ブリーフテスト】
……465.0万円総合評価……★★★ガスペダルとエンジンが電気的に結ばれた「ドライブ・バイ・ワイヤ」が採用された2004年型「エクスプローラー」。いかにもアメリカンなSUVは依然として魅力的だが、だがしかし、クルマは世につれヒトにつれ……。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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