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トヨタ 試乗記・新型情報

トヨタ 試乗記 トヨタ ニュース トヨタ 画像・写真
  • 2004.6.2 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ、「クラウンセダン」などを一部改良

    トヨタ自動車は、主に業務用として使われる「クラウンセダン」「クラウンコンフォート」「コンフォート」「コンフォート教習車」の一部を改良し、2004年6月1日に発売した。

  • 2004.5.20 試乗記 道田 宣和

    トヨタ・エスティマハイブリッド Gセレクション 8人乗り(CVT)【ブリーフテスト】

    ……446万2500円総合評価……★★★★ジマンのハイブリッドシステム「THS-C」を改良し、ミニバンとしては異例の燃費のよさを実現した「エスティマハイブリッド」。大型連休に長距離ドライブに出かけた、別冊CG編集室の道田宣和の評価は?

  • 2004.5.19 自動車ニュース webCG 編集部

    「トヨタ・サクシード」モデリスタ仕様に新色追加

    トヨタ自動車のカスタマイズ系会社、トヨタモデリスタインターナショナルは、「トヨタ・サクシード」をベースにしたカスタマイズ車「サクシード“MORE”」に新色を追加設定。新たなオプションパーツとともに、2004年5月17日に発売した。

  • 2004.5.16 試乗記 道田 宣和

    トヨタ・シエンタ1.5G(CVT)【ブリーフテスト】

    ……218万5050円総合評価……★★★★トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。トップグレード「G」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ノリノリのTVCFから想像されるより、かなりマジメにつくられたクルマであることに気が付いたという。

  • 2004.5.9 試乗記 森口 将之

    トヨタ・イプサム240s7人乗り(4AT)【ブリーフテスト】

    ……309万4350円総合評価……★★★ミニバン界に押し寄せる“スポーティ”の波に合わせて設定された、「トヨタ・イプサム」のスポーティグレード「240s」。自動車ジャーナリストの森口将之が、箱根でテストした。

  • 2004.5.6 自動車ニュース webCG 編集部

    2004年「フォーミュラトヨタ・レーシングスクール」開催

    フォーミュラトヨタアソシエイション、トヨタテクノクラフト(株)TRDとトヨタ自動車は、2004年度の「フォーミュラトヨタ・レーシングスクール」(FTRS)の開催内容を決定、2004年4月26日に発表した。

  • 2004.5.5 試乗記 河村 康彦

    トヨタ・クラウン3.0アスリート(6AT)【ブリーフテスト】

    ……489万4050円総合評価……★★★走りに力を注いで開発された“ゼロクラウン”。シリーズ中、もっともスポーティを強調する「クラウンアスリート」の3リッターモデルに、自動車ジャーナリストの河村康彦が乗った。

  • 2004.5.3 試乗記 河村 康彦

    トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】

    トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」「欧州品質」のキャッチフレーズをひっさげ、英国から輸入される「トヨタ・アベンシス セダン」のライバル車を、自動車ジャーナリストの河村康彦がチョイスした。

  • 2004.5.2 試乗記 阪 和明

    トヨタ・アベンシス ワゴン Li【ブリーフテスト】

    総合評価……★★★……304万5000円2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。装備が充実したワゴン「Li」モデルに、阪和明CG編集局長が乗った。

  • 2004.4.30 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ、「カローラ」シリーズをマイナーチェンジ

    トヨタ自動車は、「カローラ」とそのワゴン「カローラフィールダー」、そしてハッチバック「カローラランクス」「アレックス」をマイナーチェンジし、2004年4月27日に発売した。内外装、装備の変更、燃費向上などが主な内容。

  • 2004.4.28 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ「アベンシス」「ヴィッツ」らに特別仕様車

    販売ネットワークを再編成しているトヨタ自動車は、装いも新たになる「ネッツ店」の誕生を記念した特別仕様車「NEO Edition」を、「アベンシス」「ウィッシュ」「ヴィッツ」「ラウム」「bB」各車に設定、2004年5月1日に発売する。 ちなみに「NEO」とは「NEW ERA OPENING(新時代の幕開け)」という意味とか。

  • 2004.4.28 自動車ニュース webCG 編集部

    「トヨタ・イスト」小変更

    トヨタ自動車は、「ヴィッツ」からの派生モデル「イスト」を一部改良し、2004年4月22日に発売した。

  • 2004.4.23 自動車ニュース 有吉 正大

    【Movie】サトエリ、「トヨタ7」で「ハニーフラッシュ!」(後篇)

    佐藤江梨子が「トヨタ7」をドライブ!? 2004年4月16日、東京の六本木ヒルズで、デル・プラド・ジャパン(株)主催の記者会見が行われ、セクシーなコスチュームに身を包んだ“サトエリ”が姿をあらわした。

  • 2004.4.22 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ「プレミオ/アリオン」に特別仕様車を設定

    トヨタ自動車は、ミディアムクラスセダン「プレミオ」と姉妹車「アリオン」に、快適装備を充実させた特別仕様車を設定。2004年4月19日に販売を開始した。

  • 2004.4.22 自動車ニュース 有吉 正大

    【Movie】サトエリ、「トヨタ7」で「ハニーフラッシュ!」(前篇)

    佐藤江梨子が「トヨタ7」をドライブ!? 2004年4月16日、東京の六本木ヒルズで、デル・プラド・ジャパン(株)主催の記者会見が行われ、セクシーなコスチュームに身を包んだ“サトエリ”が姿をあらわした。

  • 2004.4.21 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ「MEGA WEB」に、新ショウケース加わる

    東京都江東区の臨海副都心にあるトヨタ自動車のテーマ施設「MEGA WEB」に、2004年4月21日、新しい展示場「トヨタ・ユニバーサルデザイン・ショウケース」が加わった。

  • 2004.4.17 試乗記 青木 禎之

    トヨタ・クラウン2.5アスリート(5AT)【ブリーフテスト】

    ……454万5450円総合評価……★★★★12代目クラウン、当面の主役は、伝統の「ロイヤルサルーン」より、むしろ“スポーティ”を強調する「アスリート」。フルモデルチェンジを果たしたトヨタの主力モデルはどうなのか? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。

  • 2004.4.14 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ「マークII」「マークIIブリット」に特別仕様車

    トヨタ自動車は、FRセダン「マークII」とワゴン「マークIIブリット」に特別仕様車「リミテッド」を設定、2004年4月13日に発売した。

  • 2004.4.11 試乗記 道田 宣和

    トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンi-Four Uパッケージ(4WD)【ブリーフテスト】

    ……571万9350円総合評価……★★★★4年ぶりのフルモデルチェンジで12代目となった「クラウン」。豪華装備の上級グレードに、別冊CG編集部の道田宣和が試乗した。

  • 2004.4.6 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ「ブレビス」、一部改良

    トヨタ自動車は、「プログレ」ベースの4ドアセダン「ブレビス」を一部改良し、特別仕様車「プレミアム」とともに、2004年4月2日に発売した。

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