試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 274ページ目

試乗記

2005.12.23 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツE280（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE280（FR/7AT）……710万8500円メルセデス・ベンツ「Eクラス」に新開発3リッターV型エンジンを搭載する「E280」が追加設定された。「E240」に代わるエントリーモデルに試乗した。
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2005.12.22 試乗記島下泰久
マツダ・マツダスピードアテンザ（4WD/6MT）【試乗記】

マツダ・マツダスピードアテンザ（4WD/6MT）……353万5350円マツダ・アテンザの高性能バージョン「マツダスピード・アテンザ」。新開発2.3リッターターボエンジン搭載のハイパフォーマンス4WDセダンには、ライバル車と違うマツダらしさがあるのか。
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2005.12.21 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・ポロGTI 5ドア（FF/5MT）【試乗速報】

フォルクスワーゲン・ポロGTI 5ドア（FF/5MT）……249万9000円第39回東京モーターショーがワールドプレミアだった「ポロGTI」が、ヨーロッパに先駆けて日本で発売された。フォルクスワーゲンが手がける「ホットハッチ」は、若々しい魅力に溢れていた。
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2005.12.19 試乗記道田宣和
トヨタ・ラクティス X（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……179万4450円総合評価……★★★★「ファンカーゴ」の後継で、よりスポーティなモデルとなった新しいコンパクトワゴン「ラクティス」。そのベーシックグレード「X」に試乗した。
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2005.12.17 試乗記笹目二朗
オペル・ザフィーラ 2.2スポーツ（FF/4AT）【試乗記】

オペル・ザフィーラ 2.2スポーツ（FF/4AT）……326万3000円2005年の東京モーターショーで発表された、オペルのミニバン「ザフィーラ」。来年1月の発売を前にさっそく試乗した。2代目ザフィーラの印象は？
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2005.12.16 試乗記本諏訪裕幸
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT）【ブリーフテスト】

……621万7050円総合評価……★★★2005年10月4日、トヨタ「クラウン」シリーズがマイナーチェンジされた。装備が充実した、最上級グレード「ロイヤルサルーンG」に試乗した。
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2005.12.15 試乗記伊東和彦
スバル・フォレスタークロススポーツ2.0T（4WD/4AT）【試乗記】

スバル・フォレスタークロススポーツ2.0T（4WD/4AT）……300万3000円スバルのSUV「フォレスター」にスポーティな装備をプラスした「クロススポーツ」。欲張りなユーザーの希望をかなえる都市型SUVに試乗した。
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2005.12.14 試乗記鈴木真人
スズキ・エブリイワゴン PZターボスペシャル（MR/4AT）【試乗記】

スズキ・エブリイワゴン PZターボスペシャル（MR/4AT）……153万3000円フルモデルチェンジされたスズキの「エブリイワゴン」の謳い文句は、「軽のミニバン」。レジャーユースを見込んだ広さとユーティリティ。軽自動車の進化は、どこへ向かうのか。
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2005.12.13 試乗記生方聡
三菱グランディススポーツギア 6人乗り（FF/4AT）【ブリーフテスト】

……326万250円総合評価……★★★2005年5月にマイナーチェンジされ、内外装を一新した「三菱グランディス」。追加された新グレード「スポーツギア」に試乗した。
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2005.12.12 試乗記鈴木真人
ランドローバー・レンジローバースポーツ・スーパーチャージド（4WD/6AT）【試乗記】

ランドローバー・レンジローバースポーツ・スーパーチャージド（4WD/6AT）……1090万円「ランドローバー」から第5のモデル「レンジローバースポーツ」が登場した。スポーティな派生車種と思いきや、それはこれまでの英国紳士然としたたたずまいから大きく飛び出したクルマなのだった。
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2005.12.10 試乗記森口将之
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）【短評（後編）】

ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）……2145万円560psを出力する、VW製「W12エンジン」エンジンを搭載した「コンチネンタルGT」。英国とドイツのタッグは、新たな高級車像を作ったのか。
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2005.12.9 試乗記森口将之
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）【短評（前編）】

ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）……2145万円1998年、フォルクスワーゲングループの傘下に入って生まれ変わった、高級ブランドベントレー。復活をかけてつくられた、4座の2ドアクーペ「コンチネンタルGT」に試乗した。
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2005.12.8 試乗記森口将之
トヨタ・ベルタ1.3X“Sパッケージ”（FF/CVT）／1.0X（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ・ベルタ1.3X“Sパッケージ”（FF/CVT）／1.0X（FF/CVT）……168万5250円／138万6000円2005年11月28日、「ヴィッツ」の派生4ドアバージョン「プラッツ」が名を改め新型「ベルタ」として生まれ変わった。プラッツとの違いとは？雪積もる河口湖で試乗した。
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2005.12.7 試乗記生方聡
日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)【試乗記】

日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)……481万6350円2005年9月にマイナーチェンジされた「日産フェアレディZ」。内外装のほか、メカニズム面に改良が施された、オートマチック仕様のオープンモデルに試乗した。
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2005.12.6 試乗記森口将之
日産ウイングロード15RXエアロ（FF/CVT）／18RXエアロ（FF/CVT）【試乗記】

日産ウイングロード15RXエアロ（FF/CVT）／18RXエアロ（FF/CVT）……230万3700円／250万3200円2005年11月14日、日産のコンパクトワゴン「ウイングロード」が3代目に進化した。若者が求める使えるワゴンとは？エアロパーツで飾ったスポーティモデルに試乗した。
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2005.12.5 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン3.5アスリート“Gパッケージ”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ・クラウン3.5アスリート“Gパッケージ”（FR/6AT）……609万1050円マイナーチェンジを受けた「クラウン」に、「レクサスGS/IS」でデビューした3.5リッターエンジンが採用された。50年もの間日本の高級車を代表してきたブランドは、レクサス誕生を受けてどう変わっていくのか。
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2005.12.3 試乗記森口将之
スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。続々登場するライバル車のなかでも、新型エスクードには選びたくなる独自の世界があるという。
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2005.12.2 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ハイゼットカーゴハイブリッド（MR/4AT）【試乗記】

ダイハツ・ハイゼットカーゴハイブリッド（MR/4AT）……223万9650円ダイハツの商用車「ハイゼットカーゴ」にハイブリッド版が登場した。初の市販ハイブリッドカーに軽商用車を選んだことには、深い理由があった。
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2005.12.1 試乗記大川悠
サーブ9-3スポーツエステートアーク（FF/5AT）／エアロ（FF/5AT）【試乗記】

サーブ9-3スポーツエステートアーク（FF/5AT）／エアロ（FF/5AT）……428万円／550万6500円サーブのミドルクラス「9-3」シリーズにスポーティなワゴン「9-3 スポーツエステート」が登場。エレガントな「アーク」とトップグレードの「エアロ」に試乗した。
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2005.11.30 試乗記鈴木真人
スバルR1S（FF/CVT）／スバルR2 Refi（FF/CVT）【試乗記】

スバルR1S（FF/CVT）／スバルR2 Refi（FF/CVT）……153万3000円／112万3500円スバルの軽自動車「R1」「R2」がマイナーチェンジを受けた。兄弟車ではあるが、R2のフロントマスクが変わったことで、性格の違いが際立った。それだけでなく、改良の方向性には明確な差が表れている。
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