試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 277ページ目

試乗記

2005.10.4 試乗記木村好宏
メルセデス・ベンツ S500【海外試乗記（前編）】

メルセデス・ベンツ S500「メルセデス・ベンツ」のフラッグシップ、「Sクラス」が７年ぶりにフルモデルチェンジされた。プレミアム市場の今後の動向を左右する注目モデルの試乗記を、さっそくお届けする。
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2005.10.1 試乗記塩見智
ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）【試乗記】

ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）……236万2500円韓国で1985年にデビューし、5代目となるヒュンダイの中堅セダン｢ソナタ｣が日本上陸となった。「ソナタ」は、日本市場で”ヨン様”になれるのか。
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2005.9.30 試乗記大澤俊博
メルセデス・ベンツ C230アバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツ C230アバンギャルド（FR/7AT）……563万5350円「C230」が従来の4気筒＋スーパーチャージャーから、V6エンジンを積む豪華版のアバンギャルドに生まれ変わり、グレード体系が大幅に変更された。新型ユニットを積む「C230アバンギャルド」の印象は？
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2005.9.29 試乗記鈴木真人
日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）……434万1750円／498万9600円デビューから3年を経て、「日産フェアレディZ」がマイナーチェンジを受けた。MTモデルのエンジンがレブリミットを400回転引き上げられ、最高出力を294psまで向上させたことが話題のモデルである。
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2005.9.28 試乗記島下泰久
アウディRS 4（4WD/6MT）【海外試乗記】

アウディRS 4（4WD/6MT）アウディラインナップのなかで、もっともスポーティなモデルに与えられる「RS」。新型A4をベースに420psを発する4.2リッターV8を搭載した「RS 4」は、タダモノではないらしい。
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2005.9.27 試乗記本諏訪裕幸
ルノー・メガーヌグラスルーフカブリオレ（FF/4AT）【試乗記】

ルノー・メガーヌグラスルーフカブリオレ（FF/4AT）……388万5000円ルノー主力モデル「メガーヌ」のオープン版である「グラスルーフカブリオレ」。クローズドでも開放感があると謳う、そのクルマの楽しみ方とは？
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2005.9.26 試乗記小林彰太郎
レクサスIS250バージョンS（FR/6AT）／IS350バージョンS（FR/6AT）【試乗記】

レクサスIS250バージョンS（FR/6AT）／IS350バージョンS（FR/6AT）　……442万8000円／523万3500円　　トヨタ高級ブランド「レクサス」のニューモデル「IS」。1998年にデビューした「アルテッツァ」の新型となるプレミアムスポーティセダンに、小林彰太郎が試乗した。
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2005.9.25 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランGLi（6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランGLi（6AT）……350万1750円輸入車の2リッターミニバン（ワゴンではあるが）代表として選んだ「VWゴルフトゥーラン」。昨今のVWが歩む“スポーティ”“豪華”とは一線を画す、質実剛健な輸入ミニバンの実力は？
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2005.9.23 試乗記島下泰久
日産セレナ20RS（FF/CVT）【試乗記】

日産セレナ20RS（FF/CVT）……332万8700円ミニバンとしての王道的進化を遂げた「日産セレナ」。いわゆるミニバン然としたスタイリング、パッケージング、ユーティリティの持ち主に、サプライズやスペシャルはないが……。
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2005.9.21 試乗記鈴木真人
スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）……161万7000円／156万4500円「スズキ・スイフト」に待望のスポーツモデル、「スイフトスポーツ」が追加された。1.6リッターエンジンを積み、迫力を増したスタイリングを持つモデルに試乗した。
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2005.9.20 試乗記河村康彦
マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）【短評(後編)】

マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）……244万6750円／261万5500円／268万600円原点を見直したという3代目ロードスター。走り始めて感じたのは、歴代モデルから受け継いだ……。
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2005.9.18 試乗記島下泰久
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（FF/4AT）【試乗記】

ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（FF/4AT）……264万1800円低いボディと低い床、陽光を採る天窓やフローリングフロアなど、ホンダらしい“尖り”とクルマらしからぬ新鮮なオプション装備をもつ「ステップワゴン」。ミニバンとして見たとき、3代目ステップワゴンは、大事な性能を持っているという。
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2005.9.17 試乗記河村康彦
マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）【短評(前編)】

マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）……244万6750円／261万5500円／268万600円3代目に進化した「マツダ・ロードスター」。海外やサーキットなど特別な場所でない、公道での試乗会で3つのグレードをじっくり乗り比べる。
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2005.9.16 試乗記大川悠
フォード・フォーカス 2.0（4AT）【ブリーフテスト】

……270万円総合評価……★★★世界的なヒットを飛ばした初代を継ぐ新型「フォード・フォーカス」。峠道だけでなく、都市部をも含めたクルマの印象やいかに。
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2005.9.15 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ジェッタ 2.0 FSI（6MT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲン・ジェッタ 2.0 FSI（6MT）ゴルフの3BOX版「ジェッタ」が、ゴルフVベースで生まれ変わった。日本では「ボーラ」と呼ばれていたが、今回から全世界で、晴れて（？）ジェッタになった新型にドイツで乗る。その印象は？
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2005.9.14 試乗記大澤俊博
ルノー・グランセニック（4AT）【試乗記】

ルノー・グランセニック（4AT）……279万8250円ルノーの3列7人乗りマルチパーパスビークル「グランセニック」。欧州でバカンスを楽しむ際、1000kmを走っても“楽しい”と謳われるニューモデルに試乗した。
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2005.9.13 試乗記笹目二朗
日産フーガ450GTスポーツパッケージ（FR/5AT）【試乗記】

日産フーガ450GTスポーツパッケージ（FR/5AT）……610万500円日産の高級スポーティサルーン「フーガ」。新しく追加された、4.5リッターV8エンジンを搭載するトップグレード「450GT」に試乗した。
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2005.9.11 試乗記島下泰久
トヨタ・ノアS（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・ノアS（FF/CVT）……337万6800円2001年11月から05年8月までに、累計でノアが31万3417台、ヴォクシーは26万2670台、合わせて57万6087台（！）を売った5ナンバーミニバンの王。1種類のボディという意味ではカローラよりスゴい乗用車になった、そのワケは……？
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2005.9.10 試乗記本諏訪裕幸
三菱ランサーエボリューションワゴンGT（4WD/6MT）／GT-A（4WD/5AT）【試乗記】

三菱ランサーエボリューションワゴンGT（4WD/6MT）／GT-A（4WD/5AT）……359万1000円／353万8500円三菱が誇るスポーツモデル“ランエボ”にステーションワゴンが加わった。9代目にしてシリーズ初登場となった、ワゴンの性能をサーキットで試す！
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2005.9.9 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・ニュービートルEZ（4AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ニュービートルEZ（4AT）……229万9500「VWニュービートル」でもっとも手の届きやすい1.6リッターモデル「EZ」。国産モデルと争える、手頃なおシャレグルマの、それ自体に不満はないが……。
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