試乗記
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2002.4.18 試乗記 大川 悠ランドローバー・レンジローバー（5AT）【海外試乗記】
ランドローバー・レンジローバー（5AT)2002年4月2日から日本でも予約受付が始まった、ランドローバーの新型フラッグシップ「レンジローバー」。SUVの元祖ともいえる高級オフローダーに、webCGエグゼクティブディレクターの大川悠が、本国イギリスで試乗した。
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2002.4.16 試乗記 青木 禎之アルファロメオGTV 3.0V6 24V（6MT）【試乗記】
アルファロメオGTV 3.0V6 24V（6MT）……465.0万円デビューは1994年のパリサロンにさかのぼり、直近のマイナーチェンジが1998年のアルファロメオ「GTV」。いよいよモデル末期とささやかれる3リッターV6搭載のスポートクーペに、webCG記者が乗った。
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2002.4.6 試乗記 青木 禎之
ボルボV40 T-4 75th Anniversary Limited Edition（5AT）【ブリーフテスト】
……398.5万円総合評価……★★★
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2002.4.5 試乗記 青木 禎之
ボルボV70 2.4 75th Anniversary Limited Edition（5AT）【試乗記】
ボルボV70 2.4 75th Anniversary Limited Edition（5AT）……495.0万円ボルボから2台のリミテッド・エディションがリリースされた。250台限定の「V40 T-4 75th Anniversary」と、750台が売られる「V70 2.4 75th Anniversary」。“ちょっと違った”北欧のエステートに、webCG記者が乗った。
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2002.4.4 試乗記 大川 悠
オペル・アストラカブリオ(4AT)【試乗記】
オペル・アストラカブリオ（4AT）……339.0万円 オペルとベルトーネの独伊合作オープン「アストラカブリオ」。電動ホロを備えた4座モデルに、webCGエグゼクティブディレクター大川悠が乗った。
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2002.4.3 試乗記 大澤 俊博
スバル・フォレスターXT（4AT)【試乗記】
スバル・フォレスターXT（4AT)……284.5万円2002年2月12日、5年ぶりにして初のモデルチェンジを受けた、スバル「フォレスター」。「地味」といわれた内外装は一新され、中低速域でのトルクアップなど実用性を向上させるという、真面目な進化を遂げた。一番売れ筋のターボモデル「XT」に、webCG記者が試乗した。
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2002.3.30 試乗記 河村 康彦
トヨタ・マークIIブリットの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
トヨタ・マークIIブリットの「ライバル車はコレ」「マークIIブリットにふさわしいヒトになってほしい……」なんて言われちゃうアナタ。その実、「あのモデルは……？」と迷っていませんか？ ちょっと贅沢なFRワゴンを、自動車ジャーナリストの河村康彦がピックアップします。
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2002.3.28 試乗記 大澤 俊博
ルノー・カングー1.4（4AT）【試乗記】
ルノー・カングー1.4（4AT）……175.0万円ミニバンや背高ワゴンが人気のニッポンに、フランス発のセミトールワゴン「ルノー・カングー」が導入される。2002年3月27日の販売開始前日、神奈川県の葉山でwebCG記者がチョイ乗りした。
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2002.3.26 試乗記 青木 禎之
MINI Cooper（5MT/CVT）【試乗記】
MINI Cooper（5MT/CVT）……225.0/235.0万円「ミニの日」こと2002年3月2日からわが国でも販売が開始されたBMWいうところのFF“プレミアム”コンパクト「MINI」。ベーシックグレード「One」に続き、26PSアップの高性能版「Cooper」に、webCG記者が乗った。30万円高のスポーティバージョンやいかに？
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2002.3.23 試乗記 大澤 俊博
日産スカイライン350GT-8（CVT）【試乗記】
日産スカイライン350GT-8（CVT）……366.0万円スカイラインのトップグレード「350GT-8」は、3.5リッターV6DOHCに、ギアを8段に切ったトロイダルCVTを組み合わせ、パドルシフトできるのがウリ。2002年2月18日、静岡県は熱海で開かれた試乗会で、webCG記者が試乗した。
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2002.3.19 試乗記 青木 禎之
日産マーチ 3ドア12C＆5ドア14e【試乗記】
日産マーチ 3ドア12C＆5ドア14e……147.5-151.9万円リバイバルプランを1年前倒しで終えた新生日産。次なる課題は、“売れる”クルマの市場投入である。目玉がキョロキョロするTVコマーシャルが楽しい3代目マーチに、webCG記者が横浜で乗った。
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2002.3.16 試乗記 青木 禎之
BMW 735i（6AT）【試乗記】
BMW 735i（6AT）……870.0万円ウェッジシェイプからの脱却を謳うボディスタイルが斬新なニューBMW7シリーズ。バイエルンの新しいフラッグシップは、バルブトロニックを搭載したV8に、世界初！シフトバイワイヤの6段ATを組み合わせる。車内には、シルバーの丸い「コントローラー」が銀色に輝く。webCG記者が沖縄で乗った。
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2002.3.14 試乗記 大澤 俊博
ルノー・ルーテシア ルノースポール2.0（5MT)【試乗記】
ルノー・ルーテシア ルノースポール2.0（5MT)……265.0万円ビッグマイナーチェンジで、フロントマスクをはじめ、全体の50％以上が新しくなったというルノー「ルーテシア」。「ルノースポール2.0」は、169psの最高出力を誇るスポーツバージョンだ。2002年3月13日からの日本での発売前日、webCG記者が乗った。
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