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新着記事

  • 2019.2.7 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

    メルセデスAMG E53 4MATIC+(前編)

    ターボにスーパーチャージャー、そしてマイルドハイブリッドを搭載する「メルセデスAMG E53 4MATIC+」に谷口信輝が試乗。パフォーマンスとエネルギー効率を追求した高性能セダンの走りを、プロはどう評価する?

  • 2019.2.6 試乗記 河村 康彦

    ポルシェ911カレラS(RR/8AT)/911カレラ4S(4WD/8AT)【海外試乗記】

    2018年11月にロサンゼルスモーターショーでデビューした8代目「ポルシェ911(タイプ992)」に、スペイン・バレンシアで初試乗。新型911のベースモデルともいうべき「カレラS」と「カレラ4S」のステアリングを握れば、タイプ992の実力とポルシェの狙いがきっと見えてくるはずだ。

  • 2019.2.6 エッセイ 明照寺 彰

    第22回:ダイハツ・ミラ トコット(後編)

    もっとシンプルに! もっとエフォートレスに! 既存の“かわいい系”とは一線を画すデザインで話題を集めている「ダイハツ・ミラ トコット」。その新しい取り組みに理解を示しつつも、現役のカーデザイナー明照寺彰が指摘した“惜しいポイント”とは?

  • 2019.2.6 自動車ニュース webCG 編集部

    大容量の新型バッテリーを搭載した「BMW i3」発売

    BMWジャパンは2019年2月6日、電気自動車「BMW i3」に新型のリチウムイオンバッテリーを搭載し、同日に販売を開始した。総電力量は33kWhから42kWhに増加し、「レンジ・エクステンダー装備車」では最大航続距離466kmを達成している。

  • 2019.2.6 デイリーコラム 櫻井 健一

    グローバルで躍進を続ける
    ボルボデザインの次なる挑戦【後編】

    コンセプトカー3部作とそれに続く一連のニューモデルで、新世代デザインへの移行を果たしたボルボ。デザイン担当副社長(当時)のトーマス・インゲンラート氏からバトンを受け取ったロビン・ペイジ氏が目指す次の一手とは? 来日時に、話を伺った。

  • 2019.2.5 自動車ニュース webCG 編集部

    【ジュネーブショー2019】マツダが新型SUVを世界初公開

    マツダは2019年2月5日、第89回ジュネーブモーターショー(開催期間:3月5日~17日)において、新世代商品群の第2弾となる新型SUVを世界初公開すると発表した。

  • 2019.2.5 試乗記 河村 康彦

    トヨタ・サクシードTX(FF/CVT)【試乗記】

    ついに「プロボックス/サクシード」にもハイブリッドモデルが登場。ハイブリッドを世に広めたトヨタにさえ、なぜかこれまで設定のなかった“はたらくクルマ”のハイブリッド、その仕上がりをリポートする。

  • 2019.2.5 エッセイ 清水 草一

    第122回:合成音は是か非か

    清水草一の話題の連載。第122回は「合成音は是か非か」。プラグインハイブリッドシステムを搭載した「BMW i8ロードスター」に試乗。エコ&サステイナブルな新世代スーパーカーは筆者の目にどう映ったのか? “速さ”とは一線を画す新たな価値とは?

  • 2019.2.4 試乗記 鈴木 真人

    ボルボXC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション(4WD/8AT)【試乗記】

    「ボルボで雪道を存分に楽しみませんか?」 そんな魅力的な話に誘われ北海道までやっては来たものの、路面にほとんど雪は無し。ややガッカリした気分で始まったテストドライブは、突然降り出した大雪によって予想外の結末を迎えるのだった。

  • 2019.2.4 自動車ニュース webCG 編集部

    「アウディQ5」にディーゼルエンジン搭載モデルが登場

    アウディ ジャパンは2019年2月4日、ミドルサイズSUV「Q5」にディーゼルエンジンを搭載した新グレード「Q5 40 TDIクワトロ」を設定。導入記念モデル「Q5 TDI 1st edition black styling(ファーストエディション ブラックスタイリング)」とともに、同年2月19日に発売すると発表した。

  • 2019.2.4 デイリーコラム 清水 草一

    “アレ”との戦いに明け暮れた50年
    東名高速道路の歴史を振り返る

    新幹線とともに戦後の発展を支えた日本の大動脈。東名高速道路の歩んだ50年を振り返る。華やかに見えるその歴史は、“アレ”との長い長い戦いに明け暮れる日々だった。

  • 2019.2.2 エッセイ スーザン史子

    第548回:レクサスが全国各地の若き匠のモノづくりを支援
    「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT 2018」をリポート

    今年で3回目を迎えた「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT(レクサス ニュー タクミ プロジェクト)」、その集大成となる制作発表イベント(商談会)が2019年1月24日に東京・日比谷で開催された。会場で出会った匠たちに、作品に込める思いを聞いた。

  • 2019.2.1 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部

    『CAR GRAPHIC』2019年3月号発売
    新型の「スープラ」と「Aクラス」を特集

    『CG』2019年3月号では、新型「スープラ」と「Aクラス」を特集。「レクサスUX」のライバル車比較や、フルモデルチェンジした「ポルシェ911」(992型)の技術解説にも注目!

  • 2019.2.1 エッセイ 大矢 アキオ

    第590回:大矢アキオが思わず男泣き!
    イタリアの古典車認定リストに“あのクルマ”の名を発見

    自動車税の減免といった優遇措置を受けられる、イタリアのヒストリックカー優遇制度。その認定リストを眺めていた大矢アキオは、とある“迷車”の名を見つけて、思わず男泣きしたのであった。

  • 2019.2.1 試乗記 嶋田 智之

    レクサスLS500h“エグゼクティブ”(FR/CVT)【試乗記】

    2018年8月の一部改良でハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニングを行い、制振材の追加などにより静粛性を向上させたという、レクサスのフラッグシップサルーン「LS」。果たして熟成は、どこまで進んだのだろうか。

  • 2019.2.1 自動車ニュース webCG 編集部

    充実の運転支援装備を採用した「ランドローバー・ディスカバリー スポーツ」限定発売

    ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2019年2月1日、プレミアムコンパクトSUV「ランドローバー・ディスカバリー スポーツ」の特別仕様車「LANDMARK+(ランドマークプラス)」を発表し、受注を開始した。

  • 2019.2.1 デイリーコラム 櫻井 健一

    グローバルで躍進を続ける
    ボルボデザインの次なる挑戦【前編】

    世代交代を完璧に果たし、ボルボがかつてない成功を収めていることは販売実績からも読み取れる。だが、現状に甘んじているだけではなかった。完全自動運転の実現を見据えた、そこで求められるであろう新しいクルマのデザインを、ボルボは機能と安全性の観点から提案しているのだ。

  • 2019.2.1 自動車ニュース webCG 編集部

    【シカゴショー2019】スバル、新型「レガシィ」を間もなく発表

    スバルは2019年1月31日、アメリカ・イリノイ州シカゴで開催される2019シカゴオートショー(開催期間:2019年2月7日~18日)において、新型「レガシィ」(米国仕様)を世界初公開すると発表した。

  • 2019.1.31 自動車ニュース webCG 編集部

    「ホンダ・ヴェゼル」に1.5リッターターボ車が登場

    本田技研工業は2019年1月31日、コンパクトSUV「ヴェゼル」に同車として初採用となる1.5リッターVTECターボエンジンを搭載した新グレード「ツーリング・Honda SENSING」を追加設定し、販売を開始した。

  • 2019.1.31 画像・写真 沼田 亨

    「JCCAクラシックカーフェスティバル Final ニューイヤーミーティング」の会場から

    「JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」が、2019年をもって四十余年の歴史に幕を下ろす。“Final”と銘打たれた最終回の展示車両を、写真で紹介する。

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