試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 300ページ目

試乗記

2004.1.8 試乗記青木禎之
ルノー・メガーヌ2.0（4AT）【ブリーフテスト】

……253.0万円総合評価……★★★「アヴァンタイム」「ヴェルサティス」に続く、驚きのデザイン・シリーズ第3弾「ルノー・メガーヌ」。フランス版「カローラ」「サニー」はどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.1.6 試乗記生方聡
アウディA3 3.2クワトロ（6MT）【ブリーフテスト】

……504.5万円総合評価……★★★★フォルクスワーゲン由来のV6に、夢のマニュアル「DSG」を組み合わせたA3のハイエンドモデル。アウディのニューコンパクトモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.1.2 試乗記道田宣和
スズキ・ワゴンR RR-DI（FF／4AT）【短評（後編）】

スズキ・ワゴンR RR-DI（FF／4AT）……140.0万円久々に軽のステアリングホイールを握った、別冊編集部の道田宣和。最近の軽のでき具合や、リアの居住性に瞠目する一方、走りに軽ならではの限界に……。
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2004.1.1 試乗記道田宣和
スズキ・ワゴンR RR-DI（FF／4AT）【短評（前編）】

スズキ・ワゴンR RR-DI（FF／4AT）……140.0万円“ハイトワゴン”ブームの火付け役にして、“軽NO.1のスズキ”を支える「ワゴンR」シリーズ。3代目のトップグレード、直噴ターボを積む「ワゴンR RR-DI」に乗った別冊編集室の道田宣和は、人気モデルであるがゆえの悩みを感じたという。
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2003.12.27 試乗記大川悠
フォード・エスケープ 2.3XLT（4AT）【試乗記】

フォード・エスケープ 2.3XLT（4AT）……229.0万円マツダとフォードが共同開発したコンパクトSUV「エスケープ」が、2003年秋のマイナーチェンジでマツダ製エンジンを採用。広島でつくられるアメリカンSUVに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が乗った。
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2003.12.26 試乗記青木禎之
アウディA3 2.0 FSI スポーツ（6AT）【ブリーフテスト】

……350.0万円総合評価……★★★“小さな高級車”は、多くの自動車メーカーの果たせぬ夢のひとつ。アウディのニューA3は、圧倒的なフィニッシュのよさで、このカテゴリーに挑戦する。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.12.25 試乗記青木禎之
ボルボV70ブラックサファイア（5AT）【試乗記】

ボルボV70ブラックサファイア（5AT）……456.0万円「ブラックサファイア」というベタな名前がウレシハズカシの「V70」800台限定特別モデル。2004年度のスタートダッシュがかかった黒いボルボに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.12.23 試乗記大川悠
ホンダ・オデッセイM FF（CVT）【試乗記】

ホンダ・オデッセイM FF（CVT）……282.5万円立体駐車場に入れられる3代目「ホンダ・オデッセイ」は、つまりどういうクルマなのか？　『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が、ニューモデルに乗って考えた。
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2003.12.20 試乗記青木禎之
スバルR2（CVT）【試乗記（後編）】

スバルR2（CVT）……86.0〜140.0万円なつかしい名前を、斬新なデザインのニューモデルに与えたスバルの新型軽自動車「R2」。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、3つのグレードに“ちょい乗り”した。
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2003.12.19 試乗記青木禎之
スバルR2（CVT）【試乗記（前編）】

スバルR2（CVT）……86.0〜140.0万円四角いハイトワゴン系「プレオ」転じて、ヒコーキメーカーの流れを強調したデザインを内外に採用した、ワンモーションフォルムの「R2」に。新しいスバルの軽自動車はどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキがプレス試乗会に参加した。
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2003.12.18 試乗記青木禎之
日産フェアレディZロードスターバージョンT（6MT）【ブリーフテスト】

……407.7万円総合評価……★★★★北米をメインマーケットに据えた「Zカー」ことフェアレディZ。本命は、1年遅れで登場したオープンモデル!?　『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.12.17 試乗記森口将之
MG TF160（5MT）【ブリーフテスト】

……325.0万円総合評価……★★★★ハイドラガスの足を捨て、シャープな顔つきを得たMGの2座オープン。ハイスペック版「TF160」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
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2003.12.16 試乗記青木禎之
マツダ・アクセラスポーツ15F（4AT）【ブリーフテスト】

……183.5万円総合評価……★★★マツダの新世代モデル第4弾として、2003年10月15日にリリースされたアクセラ/アクセラスポーツ。「コンパクトを超えたインパクト」とカタログに記される5ドアハッチはどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが、ベーシックグレードの「15F」に乗った。
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2003.12.13 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフワゴンGT プレミアムパッケージ（5AT）【ブリーフテスト】

……333.0万円総合評価……★★★★“働き者”のゴルフワゴンに、ターボモデルが加わった。GTIで使われる1.8リッターターボを積んだ「ゴルフワゴンGT」がそれ。自動車ジャーナリスト、生方聡による報告。
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2003.12.12 試乗記青木禎之
マツダ・アクセラ23S（4AT）【ブリーフテスト】

……234.5万円総合評価……★★★★「Next Sports Compact」を謳うマツダの新型セダン「アクセラ」。フォードグループのなかで先陣を切って登場したコンパクトモデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.12.11 試乗記笹目二朗
フィアット・ムルティプラELX（5MT）【ブリーフテスト】

……249.0万円総合評価……★★★★★一般的には“奇怪なスタイリング”と思われる、フィアット「ムルティプラ」。しかし、その造形には、合理の精神が隠されている。テストドライブした笹目二朗、性能も含めて大感激!!
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2003.12.10 試乗記生方聡
オペル・シグナム2.2（5AT）／シグナム3.2（5AT）【試乗記】

オペル・シグナム2.2（5AT）／シグナム3.2（5AT）……355.0／422.0万円「ベクトラ」のホイールベースを130mm延ばし、ゆとりある後席がジマンの「オペル／シグナム」。自動車ジャーナリストの生方聡が、千葉県で開かれたプレス向け試乗会で乗った。オペルの新しいフラッグシップはどうなのか？
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2003.12.8 試乗記大澤俊博
ダイハツ・タントL／タントR（FF／4AT）【試乗記】

ダイハツ・タントL／タントR（4AT／4AT）……104.3万円／127.5万円軽NO.1のスズキに追いつけ、追い越せのダイハツが、スペース効率を重視したニューモデル「タント」を発表した。千葉県は幕張で開かれたプレス向け試乗会で、「ムーヴ」をベースにつくられた軽ミニバンに『webCG』記者がちょい乗り。
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2003.12.6 試乗記河村康彦
ポルシェ・カイエン（6MT）【海外試乗記】

ポルシェ・カイエン（6MT）「ポルシェ・カイエン」のベーシックグレード、3.2リッターV6モデルのプレス試乗会が、雪の積もるフィンランドはロヴァニエミで開催された。自動車ジャーナリスト河村康彦によるリポート。
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2003.12.5 試乗記笹目二朗
スズキ・エリオ1.5（FF／4AT）／エリオセダン1.8（FF／4AT）【試乗記】

スズキ・エリオ1.5（FF／4AT）／エリオセダン1.8（FF／4AT）……146.6万円／143.9万円スズキの世界戦略車「エリオ」。2003年11月7日に内外装を中心にマイナーチェンジを受けた。山梨県で開かれたプレス向け試乗会で、自動車ジャーナリストの笹目二朗が、ハッチバックの「エリオ」とセダン「エリオセダン」に乗った。
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