試乗記
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2004.3.29 試乗記 青木 禎之アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（後編）】
アストンマーティンDB9（6AT）450psの12気筒と、すばらしい6段AT。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、南仏はニース北の山道を、アストンマーティン「DB9」でドライブ、ドライブ！
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2004.3.28 試乗記 青木 禎之アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（中編）】
アストンマーティンDB9（6AT）ガラスのボタン。竹のパネル。最新アストンは、伝統をなぞるだけのクルマではない。『webCG』コンテンツエディターのアオキによる、「DB9」試乗報告。
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2004.3.27 試乗記 青木 禎之アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（前編）】
アストンマーティンDB9（6AT）2003年のフランクフルトショーで登場したアストンマーティン「DB9」が、ついに市販を開始した。「DB7」から、ひとつ飛んで「9」に、長足の進歩を遂げた最新ブリティッシュスポーツはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが南仏ニースで乗った。
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2004.3.26 試乗記 青木 禎之
MG ZT-T（5AT）【ブリーフテスト】
……443.0万円総合評価……★★★「アルファイーター」「BMWのライバル」となるべく登場した「MG ZT」。そのワゴン版に、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。新生MGのオーナー像とは？
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2004.3.25 試乗記 河村 康彦
メルセデスベンツSLK200コンプレッサー（5AT）／SLK350（7AT）【海外試乗記】
メルセデスベンツSLK200コンプレッサー（5AT）／SLK350（7AT）電動格納式ハードトップを備える、メルセデスベンツの2座オープン「SLK」。約8年ぶりにフルモデルチェンジした新型に、自動車ジャーナリストの河村康彦が、スペインで乗った。
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2004.3.23 試乗記 本諏訪 裕幸
シトロエンC2 1.6VTR（2ペダル5MT）【試乗記】
シトロエンC2 1.6VTR（2ペダル5MT）……194.0万円シトロエンジャポンが、快調プジョーに遅れじと日本に導入したのが、“スポーティ”を謳う3ドアハッチ「C2」。「C5」「C3」に続くダブルシェブロンの末弟に、webCG本諏訪が試乗した。
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2004.3.20 試乗記 笹目 二朗
オペル・シグナム3.2（5AT）【ブリーフテスト】
……433.5万円総合評価……★★★★「オペル・ベクトラセダン」のホイールベースを130mm延長して後席の居住スペースにあてた、ベクトラシリーズのトップグレード「シグナム」。ハッチバックのユニークなラクシャリーカーに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2004.3.19 試乗記 河村 康彦
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン GLi（6AT）【ブリーフテスト】
総合評価……★★★……310.0万円フォルクスワーゲンが送り込んだニューモデル「ゴルフトゥーラン」は、「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバン。自動車ジャーナリストの河村康彦は、VWらしいドイツ風味を強く感じた。
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2004.3.18 試乗記 渡辺 慎太郎
メルセデスベンツCL500（7AT）【ブリーフテスト】
……1269.0万円（総合評価）……★★★★メルセデスの最上級パーソナルクーペ「CL」に、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗。国産大型クーペが次々と姿を消すなか、生産され続ける「CL」。その魅力はどこにあるのだろうか？
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2004.3.17 試乗記 笹目 二朗
アルファロメオ・アルファ156スポーツワゴンGTA（2ペダル6MT）【ブリーフテスト】
…・…574.0万円総合評価……★★★★★アルファロメオのスタイリッシュルワゴンに、3.2リッターV6を積み、足まわりをチューンした「156スポーツワゴンGTA」。初の6段セレスピード搭載モデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
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2004.3.16 試乗記 生方 聡
ホンダ・インスパイア アバンツァーレ（5AT）【ブリーフテスト】
……382.0万円総合評価……★★★走行状況に合わせてV型6気筒の片バンクを停止し、省燃費を実現したホンダのサルーン「インスパイア」。ドライバー補助システム「HiDS」、プリクラッシュセーフティなど、数々のハイテクを搭載するトップグレード「アバンツァーレ」を、自動車ジャーナリストの生方聡がテストした。
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2004.3.13 試乗記 大川 悠
メルセデスベンツC240 4マティック ステーションワゴン（5AT）【ブリーフテスト】
……585.0万円総合評価……★★★★アウディやBMWのスタイリッシュなワゴンと対抗すべく、“荷車”色の強いEワゴンと比較して、相対的に小洒落たスタイルをまとうメルセデスのCワゴン。4WDを得て、万能度が増したC240 4マティックに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が乗った。
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2004.3.12 試乗記 大澤 俊博
スバル・フォレスターSTiバージョン（6MT）【試乗記】
スバル・フォレスターSTiバージョン（6MT）……311.0万円「スバル・フォレスター」のSTiバージョンが、フルモデルチェンジから2年を経て、ようやくリリースされた。「余裕と走りの両立」を目指したニューバージョンに、『webCG』オオサワが箱根で乗った。
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2004.3.11 試乗記 笹目 二朗
アウディA8 4.2 クワトロ（6AT）【ブリーフテスト】
……1100.0万円総合評価……★★★★★フルモデルチェンジしたアウディのフラッグシップ「A8」。鹿児島県のプレス向け試乗会で乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、ハードウェアを「世界最高レベル」と評価しつつも、残念に思う。
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2004.3.10 試乗記 笹目 二朗
メルセデスベンツSL500 （7AT）【ブリーフテスト】
……1311.0万円総合評価……★★★★★電動格納式ハードトップ「バリオルーフ」を装備する、メルセデスベンツの高級ロードスター「SL」。2003年11月から、トランスミッションが7段ATとなった「SL500」を、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
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2004.3.9 試乗記 青木 禎之
キャディラックXLR（5AT）【試乗記】
キャディラックXLR（5AT）……1150.0万円伝統ブランドの老化に危機感をおぼえ、「日欧車に真っ向勝負！」を打ち出した新世代キャディラック。4ドアセダン「CTS」に続いて、ラクシャリーロードスターたる「XLR」を、わが国でもリリースした。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.3.7 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（後編）】
積極的に特別仕様車をリリースするボルボ。大幅にスポーティになったS80と、濃色ガラスを採用したXC70に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.3.6 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（前編）】
わが国におけるボルボの“商売上手”はよく知られるところ。絶妙なタイミングで投入される特別仕様車、今後を探る限定モデル……。そんなスペシャルエディションに、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.3.4 試乗記 笹目 二朗
ボルボV50 2.4/V50 2.4i(5AT)【海外試乗記】
ボルボV50 2.4/V50 2.4i(5AT)内外とも、まったく新しくなったコンパクトボルボ。「V40」後継ワゴンたる「V50」の、ハードウェアのハイライトと、そのドライブフィールを、自動車ジャーナリストの笹目二朗が報告する。
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2004.3.3 試乗記 大澤 俊博
オペル・メリーバ（2ペダル5MT）【試乗記】
オペル・メリーバ（2ペダル5MT）……232.0万円ミニバン人気の日本市場に、オペルが期待をかけて投入するコンパクトミニバン「メリーバ」。神奈川県で開かれたプレス向け試乗会で、『webCG』オオサワが乗った。
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