トヨタ試乗記 10ページ目

トヨタ試乗記

2018.9.7 試乗記渡辺敏史
トヨタ・カローラスポーツハイブリッドG“Z”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ伝統のロングセラーである「カローラ」シリーズに、久々のハッチバック「カローラスポーツ」が登場。ライバルひしめくCセグメントのど真ん中に投入されたニューモデルの出来栄えを、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。
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2018.9.4 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン2.0 RSアドバンス（FR/8AT）【試乗記】

新しいユーザー層に訴求すべく、従来モデルとは趣を異にするパーソナル志向のセダンとして登場した15代目「トヨタ・クラウン」。その中でも、最もドライバーオリエンテッドな2リッターターボの「RSアドバンス」に試乗し、変革の成果を確かめた。
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2018.8.15 試乗記下野康史
トヨタ・カローラスポーツG（FF/CVT）【試乗記】

歴史ある「カローラ」の名が与えられた、トヨタの新型ハッチバック「カローラスポーツ」。先進の装備がセリングポイントであるものの、試乗して何より感心したのは、クルマとしての基本的な作りのよさだった。
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2018.8.13 試乗記河村康彦
2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／STI編）【試乗記】

TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、“峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。まずはTRDがチューンした「クラウン」「ハイエース」と、STIのパーツをフル装備した「WRX STIタイプRA-R」「フォレスター」「インプレッサスポーツ」の走りをリポートする。
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2018.7.16 試乗記塩見智
トヨタ・カローラスポーツG／カローラスポーツハイブリッドG“Z”【試乗記】

「トヨタ・オーリス」がフルモデルチェンジを受け、日本では新型車「カローラスポーツ」としてデビュー。最新の“つながる機能”を備えた、トヨタが世界で勝負するグローバルモデルの出来栄えは？　千葉の一般道で1.2リッターターボ車とハイブリッド車をテストした。
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2018.7.11 試乗記塩見智
トヨタ・クラウン2.5 G／クラウン3.5 Gエグゼクティブ／クラウン2.0 RSアドバンス【試乗記】

先代まではオーナーの平均年齢が60歳を軽く超えていたという「トヨタ・クラウン」。このほど発売された新型には、ユーザーの若返りという使命が託された。40代半ばを超えたばかりのモータージャーナリスト塩見智は、新型をどう評価する？
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2018.7.2 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン【開発者インタビュー】

ユーザーの若返りを最重要課題に掲げて全面的に刷新された、トヨタの高級セダン「クラウン」。その開発に込めた思いを、チーフエンジニアの秋山晃さんと、デザインを取りまとめた國重健さんに語ってもらった。
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2018.6.18 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウンプロトタイプ【試乗記】

“ユーザーの若返り”と“日本に合ったクルマづくり”を目指し、スクラップ＆ビルドの精神で開発したという15代目「トヨタ・クラウン」。発売を前にクローズドコースで試乗し、その仕上がりを確かめた。
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2018.6.9 試乗記鈴木真人
トヨタ・カローラハッチバック【開発者インタビュー】

「オーリス」の後を継ぐモデルとして販売される、次期「カローラハッチバック」。その開発には、どんな思いが込められているのか。チーフエンジニアを務める小西良樹さんと、デザインを取りまとめた宇角直哉さんに話を聞いた。
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2018.6.4 試乗記鈴木真人
トヨタ・カローラハッチバックプロトタイプ【試乗記】

「オーリス」に代わるニューモデルとして発売される、次期「トヨタ・カローラ」のハッチバック車に先行試乗。新世代プラットフォームを用いて開発された新型は、驚くほどの安定性や気持ちよさで“時代の変化”を実感させてくれた。
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2018.4.5 試乗記今尾直樹
トヨタ86 GR（FR/6MT）【試乗記】

モータースポーツで培ったノウハウを生かし、足まわりやシャシーに特別なチューニングが施された「トヨタ86 GR」。市街地からワインディングロードまで走らせてみると、このモデルならではの“ピュアな味”に驚かされることになった。
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2018.3.16 試乗記塩見智
トヨタ・アルファードエグゼクティブラウンジS（4WD/CVT）【試乗記】

あたりを払うかのような見た目の迫力と、使い勝手に優れた装備で人気のミニバン「トヨタ・アルファード」がマイナーチェンジ。2列目が“主役”のトップグレード「エグゼクティブラウンジS」に試乗し、最新型の出来栄えを確かめた。
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2018.3.9 試乗記サトータケシ
トヨタ・ヴェルファイアZG（FF/8AT）【試乗記】

トヨタのフラッグシップミニバンとして、根強い人気を誇る「アルファード／ヴェルファイア」。極東の自動車大国・ニッポンで、コワモテの四角い高級車がここまで支持を集める理由とは何か？　その文化的背景と、高級ミニバンの歩むべき道について考えてみた。
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2018.2.6 試乗記下野康史
トヨタ・アルファードハイブリッド／ヴェルファイア【試乗記】

マイナーチェンジが施された、トヨタの高級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」に試乗。デザインのみならず、エンジンやシャシーにまで手が加えられたその仕上がりは、圧倒的な商品力のさらなる強化を実感させるものだった。
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2017.11.30 試乗記下野康史
トヨタ・ハイラックスZ（4WD/6AT）【試乗記】

10年以上のブランクを経て国内市場に復活した、トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」。いざ日本の道を走らせてみると、外観からは予想できなかった身のこなしや乗り心地のよさに、驚かされることになった。
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2017.11.18 試乗記下野康史
トヨタ・ヴィッツGRスポーツ“GR”（FF/CVT）【試乗記】

見た目の印象だけでなく、これが「ヴィッツ」かと思えるほど、走りも別モノになっている！トヨタが新たに立ち上げたスポーツブランドの一翼を担う、コンパクトカー「ヴィッツGRスポーツ“GR”」の実力を報告する。
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2017.11.6 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G（4WD/6AT）【レビュー】

トヨタの本格オフローダー「ランドクルーザープラド」がマイナーチェンジ。ただしその変化は、モデルライフ半ばの化粧直しだけにあらず。試乗してみると、走りにもランクルらしい改良の成果が表れていた。
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2017.10.24 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ハイラックスZ（4WD/6AT）【試乗記】

長く国内販売が停止していた「トヨタ・ハイラックス」が復活。世界を舞台に活躍するピックアップトラックは、日本の道でどんな走りを見せるのか？　オンロードとオフロードで、その実力をチェックした。
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2017.10.2 試乗記河村康彦
2017ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／STI編）【試乗記】

日本メーカー直系のスポーツブランドの実力やいかに？　NISMOと無限のマシンを紹介した前編に続いては、TRDの手になる特別な「86」と「エスクァイア」、STIがチューンした「インプレッサ」「レヴォーグ」の走りをリポートする。
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2017.9.22 試乗記河村康彦
トヨタGRシリーズ試乗会（後編）【試乗記】

トヨタが新たに展開するコンプリートカー「GR」シリーズにサーキットで試乗。前編に続いては、ミニバンからセダン、SUVに至るまで、多くの車種で展開されるスポーツモデル“GRスポーツ”の走りを、モデルごとに報告する。
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