トヨタ試乗記 17ページ目

トヨタ試乗記

2013.1.7 試乗記青木禎之
トヨタ・オーリス【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　藤田博也さん　トヨタ自動車株式会社　製品企画本部チーフエンジニア　　「常識に尻を向けろ。」のキャッチフレーズとともに昨2012年に発売された、2代目「トヨタ・オーリス」。鍛え上げた走行性能をセリングポイントとする新型に込められた、開発者の思いとは？
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2012.11.24 試乗記サトータケシ
トヨタ・カローラフィールダー1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラフィールダー1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT）　……236万5648円　　「若々しくダイナミックなワゴン」が「カローラフィールダー」のテーマ。その中で最もスポーティーに仕立てられた「1.8S“AEROTOURER”」は、世が世ならスポーティーカーだった!?　箱根を目指した。
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2012.11.12 試乗記山田弘樹
トヨタ・アルファード350S “G’s”（FF/6AT）／マークX 350S “G’s”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ・アルファード350S “G's”（FF/6AT）／マークX 350S “G's”（FR/6AT）　……442万円／420万円　　富士スピードウェイで開催された報道関係者向けイベント「ワクドキ体験会」で、トヨタのスポーツブランド「G's」のオールラインナップ試乗会が行われた。スポーティーにチューンされた「アルファード」と「マークX」の走りを、サーキットで確かめた。
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2012.11.4 試乗記山田弘樹
トヨタ86 サーキット試乗会【試乗記】

トヨタ86“TRDパフォーマンスライン”装着車／86“ファクトリーチューン”／86“エアロスタビライジングフィン”装着車　　富士スピードウェイで開催された報道関係者向けイベント「“86”ワクドキ体験会」で、「トヨタ86」にTRDがチューニングを施したモデルや、トヨタの86開発陣によるファクトリーチューンモデルなどを乗り比べた。
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2012.10.18 試乗記鈴木真人
トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）【試乗記】

トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）　……255万3083円　　大胆なテレビCMが話題となった「トヨタ・オーリス」。その走りをMTモデルで確かめた。
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2012.9.24 試乗記塩見智
トヨタ・カローラフィールダー1.5G “AEROTOURER”（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……218万2223円　総合評価……★★★　　「カローラの原点」を目指して開発された11代目。ワゴンとしての合理性と若々しいイメージの両立をテーマに掲げる「カローラフィールダー」の“ワゴン力”をチェックする。
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2012.9.23 試乗記青木禎之
トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”／150X／150X“Sパッケージ”【試乗記】

トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）／150X（FF/CVT）／150X“Sパッケージ”（FF/CVT）　……255万3083円／206万7883円／252万4583円　トヨタのハッチバック車「オーリス」がフルモデルチェンジ。“スポーツハッチバック”をうたう2代目の走りを、1.5リッターと1.8リッターの各モデルで試した。　
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2012.9.19 試乗記青木禎之
トヨタ・スペイド1.5G（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・スペイド1.5G（FF/CVT）　……222万5850円　　子育て世代に使いやすいサイズの「トヨタ・スペイド」を通して、少子化について思いを巡らせた。
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2012.9.12 試乗記森慶太
トヨタ・カローラアクシオ1.5G（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラアクシオ1.5G（FF/CVT）　……210万923円　　かつてほどの勢いはなくとも、やはり「カローラ」は日本車文化のひとつの軸。新型ではプラットフォームが一クラス下のものに“合理化”されたが、カローラらしさは受け継がれていた。
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2012.8.16 試乗記スーザン史子
トヨタ・ポルテ1.5G（FF/CVT）／スペイド13X（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・ポルテ1.5G（FF/CVT）／スペイド13X（FF/CVT）　……225万7350円／182万9750円　　助手席側に大きなスライドドアを持つ個性派コンパクト「トヨタ・ポルテ」が、8年目にして初のフルモデルチェンジ。使いやすさを向上したという新型を兄弟車「スペイド」とともに早速試した。
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2012.8.6 試乗記竹下元太郎
トヨタ・プリウス G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・プリウス G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”（FF/CVT）　……343万3555円　　マイナーチェンジしてはや7カ月あまり。補助金と減税の追い風を受けて、月3万台ペースで売れている日本の大定番カー「プリウス」にあらめて乗ってみた。
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2012.7.26 試乗記岩村宏水
トヨタ・カローラフィールダー1.5G “AEROTOURER”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラフィールダー1.5G “AEROTOURER”（FF/CVT）　……218万2223円　　2012年5月にフルモデルチェンジした「トヨタ・カローラ」。セダンよりもスポーティーな足まわりが与えられたステーションワゴン「フィールダー」の1.5リッターモデルに試乗した。
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2012.7.12 試乗記岩村宏水
トヨタ・カローラアクシオ1.5LUXEL（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラアクシオ1.5LUXEL（FF/CVT）　……238万743円　　2012年5月にフルモデルチェンジした「トヨタ・カローラ」に、本命の1.5リッターモデルが1カ月遅れで追加された。日本のモータリゼーションを担った大衆車の最新型は、ドライバーに何を語りかけてくるのか。セダン「アクシオ」のトップグレードに試乗した。
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2012.7.10 試乗記鈴木真人
トヨタ・アクアG（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・アクアG（FF/CVT）　……221万150円　2011年12月26日に発売されたコンパクトハイブリッドカー「アクア」。2012年上半期の販売台数は12万8000台を超え、2位にランクインした。アクアの魅力はどこにあるのか？　最上級グレードにあらためて試乗した。
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2012.6.24 試乗記山田弘樹
トヨタ86 “TRD Performance Line装着車”（FR/6MT）【試乗記】

トヨタ86 “TRD Performance Line装着車”（FR/6MT）　……419万2590円　　トヨタのレーシングカー開発を担うTRDブランドから、FRスポーツカー「86」用のスペシャルパーツが登場。その効果のほどをワインディングロードで試した。　
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2012.6.10 試乗記石井昌道
トヨタ86 G（FR/6MT）【試乗記】

トヨタ86 G（FR/6MT）　……253万5580円　　ドライバーの感覚ひとつで自由自在に操れる“手の内感（てのうちかん）”が心地良い「トヨタ86（ハチロク）」。造り手がこのクルマに込めたメッセージを体感するために、ショートツーリングに出た。
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2012.5.31 試乗記下野康史
トヨタ・カローラアクシオ1.3X（FF/CVT）／カローラフィールダー1.8S（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラアクシオ1.3X（FF/CVT）／カローラフィールダー1.8S（FF/CVT）　……140万5500円／212万550円　　　「トヨタ・カローラ」がフルモデルチェンジした。ニッポンの伝統的コンパクトセダン／ワゴンはどう進化したのか？　2世代ぶりに復活した1.3リッターの「アクシオ」と、1.8リッターの上級版「フィールダー」を試した。　　
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2012.5.4 試乗記熊倉重春
トヨタ・アクアS（FF/CVT）【動画試乗記】

トヨタ・アクアS（FF/CVT）　……239万8580円　　2011年12月のデビュー以来、トップクラスの販売台数を維持している「アクア」。その成り立ちと走りを、動画で紹介する。
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2012.4.26 試乗記熊倉重春
トヨタGRMN iQ スーパーチャージャー（FF/6MT）【試乗記】

トヨタGRMN iQ スーパーチャージャー（FF/6MT）　　専用仕立ての内外装とパワフルなエンジンを持つ、特別な「トヨタiQ」に試乗。その実力は……？
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2012.4.23 試乗記スーザン史子
トヨタ86 GT“リミテッド”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ86 GT“リミテッド”（FR/6AT）　……322万8080円　　とかくオトコっぽさで語られることが多いスポーツカー。話題の「トヨタ86（ハチロク）」は、女子の目からはどう見える？
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