試乗記
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2006.3.20 試乗記 鈴木 真人マツダMPV 23T（FF/6AT）【試乗記】
マツダMPV 23T（FF/6AT）……389万2000円V6の印象が強かったマツダのミニバン「MPV」だが、今回は4気筒のみのエンジンラインナップである。高性能版には、直噴ターボが用意された。ドライビングの楽しさと快適な乗り味を両立させた、と謳っている。
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2006.3.18 試乗記 本諏訪 裕幸スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）【試乗記】
スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）……123万1650円／112万1400円数ある女性仕様車の中でも、軽乗用車は最も女性ユーザーへの訴求力が必要とされる。スズキは「アルトラパン」ではカバーできなかった、女性向けハイト軽ワゴン市場に「MRワゴン」を持ち込んだ。
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2006.3.16 試乗記 鈴木 真人マティスSX(FF/4AT)【試乗記】
マティスSX（FF/4AT） ……123万円 韓国発コンパクト「マティス」がフルモデルチェンジを受けて2代目となった。先代は欧州で大ヒットした実績を持つが、軽自動車が好調に売れている日本市場で存在感を示すことができるだろうか。
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2006.3.15 試乗記 青木 禎之
トヨタbB1.5 Z “Q version”（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……203万4900円総合評価……★★「クルマ型Music Player」と銘打って登場した2代目「bB」。クルマ離れが進む若者にウケる新しいクルマとは？装備の充実したトップグレードに試乗した。
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2006.3.14 試乗記 山田 弘樹
ボルボV70R（4WD/6AT）【試乗記】
ボルボV70R（4WD/6AT）……772万7000円驚異のスペックを誇る「V70R」は、700万円超という立派な価格を持つモデルでもある。ボルボの四駆システムが支える走りは、確かに熱く、鋭いものだった。
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2006.3.13 試乗記 大川 悠
アルファ・ロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）【試乗記】
アルファ・ロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）……427.0万円「アルファ・ロメオ」のスポーティサルーンが、先代モデルから数字が3つ増えて「159」になった。名前だけでなく図体も相当大きくなったが、まぎれもないアルファの血を受け継ぐモデルに仕上がっていた。
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2006.3.11 試乗記 森口 将之
三菱 i G （MR/4AT）【短評（後編）】
三菱 i G （MR/4AT）……149万1000円デザインやパッケージングにこだわった「三菱i」。高速での静かさに感動したリポーターは、そこでさらなる驚きを見つけた。
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2006.3.10 試乗記 森口 将之
三菱 i G （MR/4AT）【短評（前編）】
三菱 i G （MR/4AT）……149万1000円数年前から温めていたアイデアは現実となり、ミドシップという特異なレイアウトで発表された軽自動車「i」。ショールーム、カタログだけではわからない魅力を探る。
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2006.3.9 試乗記 島下 泰久
メルセデス・ベンツS500ロング（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツS500ロング（FR/7AT）……1482万6000円7年ぶりのフルモデルチェンジを受けた、メルセデス・ベンツのフラッグシップ「Sクラス」。そのトップグレードで、ロングホイールベースの「S500ロング」に試乗した。後席でマッサージを受けるのもいいが、ステアリングホイールを握っても……。
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2006.3.7 試乗記 阪 和明
トヨタ・エスティマ 2.4アエラス“Sパッケージ”8人乗り（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……379万3650円総合評価……★★★と★半分1月にフルモデルチェンジされ、1ヶ月で目標の3倍以上、2万6000台を受注した新型「エスティマ」。人気のミニバンはどう進化したのか。2.4リッターモデルに試乗した。
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2006.3.6 試乗記 鈴木 真人
ホンダ・ゼストW（FF/4AT）／ゼストスポーツWターボ（FF/4AT）【試乗記】
ホンダ・ゼストW（FF/4AT）／ゼストスポーツWターボ（FF/4AT）……152万7750円／179万5500円ホンダから新たなハイトワゴン、「ゼスト」がデビューした。女性がメインターゲットの「ライフ」と同じプラットフォームだが、こちらは男性、そしてファミリーを狙った作りで、激戦区に挑む。
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2006.3.4 試乗記 大川 悠
デイムラー(FR/6AT)【試乗記】
デイムラー(FR/6AT)……1680.0万円「ジャガー」のトップモデルとして登場したのが「デイムラー」である。V8エンジンを積むモデルはほかにもあり、差別化のポイントは豪華装備と伝統にあった。
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2006.3.3 試乗記 鈴木 真人
ボルボXC90 V8 TE（4WD/6AT）【試乗記】
ボルボXC90 V8 TE（4WD/6AT）……930万3000円ボルボのSUVに「トップエグゼクティブ」を名乗るモデルが加わった。V8エンジンを搭載する「XC90 TE」は、北海道の雪の中でボルボの新たな可能性を覗かせたのである。
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2006.3.2 試乗記 山田 弘樹
マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）【試乗記】
マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）……344万6500円／368万8000円マルチパーパスヴィークル（MPV）をそのまま車名にした、このセグメントの草分け的存在の「マツダMPV」がフルモデルチェンジ。スポーティなミニバンという差別化を図った新型だが、リポーターは意外なところに注目することになった。
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2006.3.1 試乗記 山田 弘樹
トヨタ・カムリ Gリミテッドエディション（FF/5AT）【ブリーフテスト】
……289万5900円総合評価……★★★国内では地味な存在だが、実は100か国以上・地域で販売される「トヨタ・カムリ」がフルモデルチェンジ。日本では若返りを狙ったという新型の実力はいかに。
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2006.2.28 試乗記 大川 悠
メルセデス・ベンツ B200ターボ（FF/CVT）【試乗記】
メルセデス・ベンツ B200ターボ（FF/CVT）……473万250円「Aクラス」と「Cクラス」しかなかったところに、ようやく隙間を埋めるモデルが登場した。若年層をターゲットにした「Bクラス」は、「メルセデス」らしさを継承しているだろうか。
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2006.2.25 試乗記 森口 将之
プジョー1007 1.6（FF/2ペダル5MT）【試乗記】
プジョー1007 1.6（FF/2ペダル5MT）……229万円モデルネームのルールを初めて破った、4桁車名のプジョー「1007」が日本上陸。従来のモデルとは異なるコンセプトを提案する、そのニューモデルに試乗した。
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2006.2.24 試乗記 笹目 二朗
ボルボC70 T-5（FF/5AT）【海外試乗記】
ボルボC70 T-5（FF/5AT）2005年東京モータショーでお披露目された、ボルボのプレミアムオープンカー「C70」がいよいよ日本上陸となる。クーペカブリオレとなった2代目を南国リゾートハワイで試す。
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2006.2.22 試乗記 青木 禎之
ダイハツ・エッセL（FF/3AT）【ブリーフテスト】
……86万1000円総合評価……★★軽ナンバーワンのスズキを追い抜かんとダイハツが投入した「エッセ」。ちょっとオシャレで経済性にも優れる、というベーシックカーに乗ってみた。
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2006.2.21 試乗記 山田 弘樹
フォルクスワーゲン・ゴルフR32 3ドア（4WD/6MT）／5ドア（4WD/2ペダル6MT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・ゴルフR32 3ドア（4WD/6MT）／5ドア（4WD/2ペダル6MT）……419.0万円／460.0万円先代「ゴルフIV」で誕生した、「ラクシャリーとハイパワーの両立」を目指したハイパフォーマンスモデルが「ゴルフR32」。5代目に進化した現行モデルに加えられた、そのフラッグシップゴルフの走りをテストする。
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