試乗記
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久プジョー206CC カラーライン（4AT）【試乗記】
プジョー206CC カラーライン（4AT）……265万円「オープンカーに乗りたい……」とは思えども、価格や手間など敷居が高い。オープンカーの魅力をグッと身近に、しかも魅力的に開花させた、それが「プジョー206CC」であった。
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)【試乗記】
トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)……444万9900円／353万7450円3度目のマイナーチェンジを受けた、ラージクラスミニバンの王者「トヨタ・アルファード」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、その盤石ぶりに感心する。
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2005.7.11 試乗記 島下 泰久マツダ・ロードスターターボ（6MT）【試乗記】
マツダ・ロードスターターボ（6MT）3代目のデビューを目前に控えた今、現行型、通称「NB」の2代目にターボを載せた「ロードスターターボ」に乗った。
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2005.7.9 試乗記 生方 聡
BMW740i（6AT）【ブリーフテスト】
……973万7500円総合評価……★★★★新世代のV8気筒エンジンを搭載し、マイナーチェンジされた「BMW740i」。さらに力強くなった走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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2005.7.8 試乗記 鈴木 真人,渡辺 敏史
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）／3.2 V6 Q4（4WD/6MT）【海外試乗記】
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）／3.2 V6 Q4（4WD/6MT）アルファロメオのスポーティサルーン「アルファ156」の後継となるのは、数字が三つ増えて「159」。栄光のグランプリカーの名前を受け継ぎながらGMとの提携という大技を繰り出したこのモデルの海外試乗会は、ドイツ・ミュンヘンが舞台となった。自動車ライター渡辺敏史とNAVI編集委員鈴木真人が、ファーストインプレ…
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2005.7.7 試乗記 笹目 二朗
日産セレナ20RX（CVT）／20S（CVT）【試乗記】
日産セレナ20RX（CVT）／20S（CVT）……312万7950円／335万9700円「ホンダ・ステップワゴン」と同時期に発売され、ライバル視される「日産セレナ」。3代目新型に乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗が比較インプレッション。
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2005.7.6 試乗記 笹目 二朗
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（4AT)／24Z（4AT）【試乗記】
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（4AT)／24Z（4AT）…………244万6500円／329万7000円「日産セレナ」と発売時期も“ガチンコ”の「ホンダ・ステップワゴン」。3代目の新型に乗った自動車ジャーナリストの笹目二朗はライバルと比較して、様々な面でホンダらしさを感じたという。
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2005.7.5 試乗記 島下 泰久
日産エルグランドV（5AT）【ブリーフテスト】
……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。
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2005.7.2 試乗記 大澤 俊博
スバル・インプレッサWRX STI spec.C（6MT）／インプレッサWRX STI（6MT）【試乗記】
スバル・インプレッサWRX STI spec.C（6MT）／インプレッサWRX STI（6MT）現行インプレッサが外観を大きく変えるビッグマイナーチェンジを受け“最終型”に生まれ変わった。ニューフェイスの新型に、『webCG』記者がサーキット＆公道で乗った。
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2005.7.1 試乗記 笹目 二朗
メルセデス・ベンツ C230コンプレッサーアバンギャルド（5AT）【ブリーフテスト】
……499万8000円 総合評価……★★★1.8リッター4気筒を搭載する「Cクラス」の中で、最もハイチューンなのが「230コンプレッサーアバンギャルド」である。パワーではV6モデルの240をしのいでお買い得感があるが、自動車ジャーナリストの笹目二朗には気になる点があった。
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2005.6.30 試乗記 高平 高輝
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）【海外試乗記】
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）日本発売が待ち遠しい新型マツダ「ロードスター」。南国ハワイで試乗した『NAVI』編集長の高平高輝は、「文句なし！」と絶賛するが、ちょっと残念なことも……。
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2005.6.29 試乗記 河村 康彦
ポルシェ911カレラ4／カレラ4S【海外試乗記（後編）】
ポルシェ911カレラ4／カレラ4Sある意味“異端児”の4WD版「ポルシェ911カレラ4」シリーズ。だが、最新997型カレラ4に試乗した自動車ジャーナリストの河村康彦は、それと異なる印象を抱いた。
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2005.6.28 試乗記 河村 康彦
ポルシェ911カレラ4／カレラ4S【海外試乗記（前編）】
ポルシェ911カレラ4／カレラ4SRRレイアウトを40年以上採り続け、それを美点とプレミアムに昇華した「ポルシェ911」。ある意味“異端児”の4WD版「カレラ4」シリーズだが、最新997型カレラ4を、自動車ジャーナリストの河村康彦は……。
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2005.6.27 試乗記 河村 康彦
トヨタ・ヴィッツの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
トヨタ・ヴィッツの「ライバル車はコレ」6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの欧州戦略車「ヴィッツ」。「速さ、楽しさ、広さ、扱いやすさ、安全性、経済性」のすべてを満足させるというコンパクトカーのライバルとは？ 自動車ジャーナリスト、河村康彦が選ぶ。
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2005.6.25 試乗記 大川 悠
アルファ・ロメオ・アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード（2ペダル5MT）【試乗記】
アルファ・ロメオ・アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード（2ペダル5MT）……319万2000円マイナーチェンジで、ジウジアーロの手になる鋭いフロントマスクを得た「アルファ147」。1年ぶりに試乗した大川悠は、絶妙な楽しさ加減を楽しんだ。
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2005.6.24 試乗記 鈴木 真人
フォルクスワーゲン・トゥアレグ W12 スポーツ（4WD/6AT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・トゥアレグ W12 スポーツ（4WD/6AT）……1047万9000円 VWに初の1000万円超モデルが登場した。12気筒エンジンを搭載したSUV「トゥアレグW12スポーツ」である。日本では100台限定となるプレミアムモデルに、『NAVI』編集委員鈴木真人が乗った。
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2005.6.23 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・イスト1.5A-S（FF/4AT）／1.3F“Lエディション”（FF/4AT）【試乗記】
トヨタ・イスト1.5A-S（FF/4AT）／1.3F“Lエディション”（FF/4AT）……204万6450円万円／148万7850円万円ユニークな外観をもつトヨタのコンパクトハッチ「イスト」。マイナーチェンジして外観を“ちょっと変えた”新型に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2005.6.22 試乗記 鈴木 真人
レガシィ・ツーリングワゴン3.0R spec.B／B4 2.0GT／アウトバック2.5i【試乗記】
レガシィ・ツーリングワゴン3.0R spec.B（5AT）／B4 2.0GT（5AT）／アウトバック2.5i（5AT）……395万3250円 ／343万3500円 ／330万2250円 「スバル・レガシィ」シリーズがマイナーチェンジを受けた。変更点は、サスペンションやATの改良が中心で、実質的なもの。「ツーリングワゴン」「B4」「アウトバック」の3台にNAVI編集委員鈴木真人が乗った。
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2005.6.21 試乗記 小沢 コージ
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）【海外試乗記】
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）1989年のデビューから16年の時を経て、マツダのオープン2シーター「ロードスター」が3代目に生まれ変わった。自動車ジャーナリストの小沢コージがハワイで世界初試乗！新型モデルはどう変わったのか。
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2005.6.18 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・アルファード・ハイブリッド “Gエディション”（8人乗り／CVT）【ブリーフテスト】
……517万3350円総合評価……★★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。そのハイブリッドモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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