試乗記
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2005.12.3 試乗記 森口 将之スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】
……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。続々登場するライバル車のなかでも、新型エスクードには選びたくなる独自の世界があるという。
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2005.12.2 試乗記 鈴木 真人ダイハツ・ハイゼットカーゴハイブリッド（MR/4AT）【試乗記】
ダイハツ・ハイゼットカーゴハイブリッド（MR/4AT）……223万9650円ダイハツの商用車「ハイゼットカーゴ」にハイブリッド版が登場した。初の市販ハイブリッドカーに軽商用車を選んだことには、深い理由があった。
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2005.12.1 試乗記 大川 悠サーブ9-3スポーツエステート アーク（FF/5AT）／エアロ（FF/5AT）【試乗記】
サーブ9-3スポーツエステート アーク（FF/5AT）／エアロ（FF/5AT）……428万円／550万6500円サーブのミドルクラス「9-3」シリーズにスポーティなワゴン「9-3 スポーツエステート」が登場。エレガントな「アーク」とトップグレードの「エアロ」に試乗した。
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2005.11.30 試乗記 鈴木 真人
スバルR1S（FF/CVT）／スバルR2 Refi（FF/CVT）【試乗記】
スバルR1S（FF/CVT）／スバルR2 Refi（FF/CVT）……153万3000円／112万3500円スバルの軽自動車「R1」「R2」がマイナーチェンジを受けた。兄弟車ではあるが、R2のフロントマスクが変わったことで、性格の違いが際立った。それだけでなく、改良の方向性には明確な差が表れている。
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2005.11.29 試乗記 生方 聡
トヨタRAV4 G（4WD/CVT）／SPORT（4WD/CVT）【試乗記】
トヨタRAV4 G（4WD/CVT）／SPORT（4WD/CVT）……283万7100円／292万6350円初代デビューから11年、3代目に生まれ変わった「RAV4」は、よくできた優等生であった。がしかし、複雑な思いも残るのであった。ナゼって……。
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2005.11.26 試乗記 本諏訪 裕幸
スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……153万8250円総合評価……★★★★2005年6月、「インプレッサ」がフェイスリフトを受け、スバルが進める航空機をイメージした「スプレッドウインググリル」に変更された。ベーシックグレードのワゴンに試乗。
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2005.11.25 試乗記 生方 聡
フォード・エクスプローラー エディバウアー（6AT）/XLT(5AT)【試乗速報（後編）】
フォード・エクスプローラー エディバウアー（6AT）/XLT(5AT)……520万円／425万円超ビッグマイナーチェンジと言うのがふさわしい、フォードの新型「エクスプローラー」。後編は、マイナーチェンジにあわせて投入された、新設計V8エンジンの走りと快適性について。
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2005.11.24 試乗記 生方 聡
フォード・エクスプローラー エディバウアー（6AT）/XLT(5AT)【試乗速報（前編）】
フォード・エクスプローラー エディバウアー（6AT）/XLT(5AT)……520万円／425万円2005年11月24日、フォードのSUV「エクスプローラー」がマイナーチェンジされた。内外装の変更に加え、快適性が向上され、力強い存在感を得た新型に試乗した。
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2005.11.23 試乗記 生方 聡
スズキ・スイフトスポーツ (5MT)【ブリーフテスト】
……162万4770円総合評価……★★★★新型スイフトのスポーティバージョン「スイフトスポーツ」。1トンちょっとのボディに1.6リッターエンジンを搭載、足腰を締めたホットハッチ、マニュアル版の印象は？
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2005.11.22 試乗記 笹目 二朗
メルセデス・ベンツC55 AMG（FR/5AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツC55 AMG（FR/5AT）……966万円メルセデス・ベンツ「Cクラス」のトップレンジに位置するのは、コンパクトボディにV8エンジンをぶち込んだ「C55AMG」。過剰とも思えるパワーだが、メルセデスらしさは貫けたのだろうか。
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2005.11.21 試乗記 笹目 二朗
三菱ランサーエボリューションワゴンGT-A（4WD/5AT）【試乗記】
三菱ランサーエボリューションワゴンGT-A（4WD/5AT）……353万8500円「ランエボ」といえば過激なスポーツセダンの代名詞だったが、9代目にして初めてワゴンモデルが登場した。5段ATを備える「ランサーエボリューションワゴンGT-A」に試乗した。
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2005.11.19 試乗記 鈴木 真人
トヨタ・ハイラックスサーフ V6 4000ガソリン 4WD SSR-G (5AT)【ブリーフテスト】
……434万9100円総合評価……★★トヨタのSUV「ハイラックスサーフ」がマイナーチェンジで内外装を一新し、都会的な雰囲気を得た。4リッターエンジンを搭載する上級グレードに試乗した。
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2005.11.18 試乗記 鈴木 真人,本諏訪 裕幸
ジャガーフルラインナップ試乗会（後編）
「ジャガー」フルラインナップ試乗会の「なまりインプレッション」後半は、特別限定車「ポートフォリオ」とフルチェンを控えた最後のモデルとなる「XKR」を取り上げる。重厚な英国プレミアムに、穏やかな名古屋弁で鋭く迫る！
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2005.11.17 試乗記 鈴木 真人,本諏訪 裕幸
ジャガーフルラインナップ試乗会（前編）
英国が誇る格調高きブランド「ジャガー」は、フォード傘下になってからもアイデンティティを保ち続けている。その孤高の輝きは、表面的な言葉で左右されるものではない。それを証明するため、フルラインナップ試乗会の模様を、昨今流行りの方言を交えつつお届けすることにしよう。
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2005.11.16 試乗記 鈴木 真人
トヨタ・プリウスGツーリングセレクション・レザーパッケージ（FF/CVT）【試乗速報】
トヨタ・プリウスGツーリングセレクション・レザーパッケージ（FF/CVT）……343万1400円元祖ハイブリッドカー「プリウス」がマイナーチェンジを受けた。とはいえ、心臓部のハイブリッドシステムには手が加えられていない。いったい、何が変わったのか。
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2005.11.15 試乗記 山田 弘樹
アルファ・ロメオ・アルファ・ブレラ3.2 V6（4WD/6MT）／2.2 JTS（FF/6MT）【海外試乗記】
アルファ・ロメオ・アルファ・ブレラ3.2 V6（4WD/6MT）／2.2 JTS（FF/6MT）「159」に続き、新世代アルファ・ロメオの幕開けを告げるモデルが「ブレラ」である。ジウジアーロがデザインを手がけたアルファのフラッグシップクーペの試乗記を、イタリア・トリノからお届けする。
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2005.11.12 試乗記 高平 高輝
アストンマーティンV8ヴァンテージ（FR/6MT）【海外試乗記】
アストンマーティンV8ヴァンテージ（FR/6MT）アストンマーティンの2シータースポーツ「V8ヴァンテージ」がいよいよ登場する。ラインナップの中で最小のボディを持ち、最もスポーティとされるモデルに試乗した。
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2005.11.11 試乗記 森口 将之
マセラティ・グランスポーツ（2ペダル6MT）【短評（後編）】
マセラティ・グランスポーツ（2ペダル6MT）……1396万5000円 マセラティブランドの魅力を探るべく「マセラティ・グランスポーツ」に試乗するの後編。
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2005.11.10 試乗記 森口 将之
マセラティ・グランスポーツ（2ペダル6MT）【短評（前編）】
マセラティ・グランスポーツ（2ペダル6MT）……1396万5000円ブランドイメージがわかりにくいマセラティだが、なぜか惹かれるものがある。「マセラティ・クーペ」をスポーティにモディファイした「マセラティ・グランスポーツ」に試乗して、わかった事とは。
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2005.11.9 試乗記 道田 宣和
メルセデス・ベンツ C280 4マティック ステーションワゴン アバンギャルド（4WD/5AT）【短評(後編)】
メルセデス・ベンツ C280 4マティック ステーションワゴン アバンギャルド（4WD/5AT）……654万8850円 グレードアップされた新エンジンの実力は？ 別冊CG編集室の道田宣和が試乗した。前編に引き続き、その走りと乗り心地を後編で語る。
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