試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 283ページ目

試乗記

2005.4.19 試乗記河村康彦
BMW 320i（6AT）【試乗記】

BMW 320i（6AT）……533万50円BMW最量販モデル「3シリーズ・セダン」が、7年ぶりにフルモデルチェンジした。2リッター直4に6ATを組み合わせた「320i」に乗った、自動車ジャーナリスト河村康彦の第一印象は？
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2005.4.16 試乗記大川悠
レクサスGS430（6AT）【海外試乗記（後編）】

レクサスGS430（6AT）「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」の国際試乗会が、南仏で開かれた。日本への凱旋を目前に控えたニューモデルに、大川悠が早速試乗！　その印象を報告する。
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2005.4.15 試乗記大川悠
レクサスGS430（6AT）【海外試乗記（前編）】

レクサスGS430（6AT）「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」の国際試乗会が、南仏で開かれた。日本への凱旋を目前に控えたニューモデルに、大川悠が早速試乗！　その印象を報告する。
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2005.4.15 試乗記大澤俊博
ホンダ・エアウェイブ Lスカイルーフ（CVT）／エアウェイブ G（CVT）【試乗速報】

ホンダ・エアウェイブ Lスカイルーフ（CVT）／エアウェイブ G（CVT）……212万8350円／187万4250円広いラゲッジスペース、多彩なシートアレンジなどをセリングポイントとする新しいコンパクトワゴン「エアウェイブ」。ジマンのグラスルーフによる開放感は？　『webCG』記者が試乗会で乗った。
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2005.4.14 試乗記道田宣和
BMW 116i（6AT）【試乗記】

BMW 116i(6AT)／118i(6AT)……349万1100円／324万5000円ラクシャリークラスは蜜の味。マスマーケットは米の飯。かくてフォルクスワーゲンはフェートンを、メルセデスベンツはAクラス、BMWは1シリーズを送り出し、市場は互いの本丸を攻め合う仁義なき闘いとなる……はずだった。
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2005.4.13 試乗記笹目二朗
トヨタ・クルーガー・ハイブリッド“Gパッケージ”（CVT）【ブリーフテスト】

448万8750円総合評価……★★★★★世界的に話題をまくトヨタのハイブリッドSUV「ハリアー／クルーガーハイブリッド」。スポーティなクルーガーハイブリッドの上級モデル“Gパッケージ”に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2005.4.12 試乗記阪和明
トヨタ・カルディナ ZT（FF／4AT)【ブリーフテスト】

……258万1950円総合評価……★★★2005年1月にマイナーチェンジを受け、内外装が小変更されたトヨタのスポーツワゴン「カルディナ」。スポーティモデルの「ZT」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
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2005.4.9 試乗記大澤俊博
BMWウィンターエクスペリエンス2005【試乗記】

BMW 120i（6AT）……366万5000円FRレイアウト以外つくらず、前後重量配分を50：50に採り、優れたハンドリングを個性の一つとするBMWが、長く雪に覆われる北海道は旭川で、雪上ドライビングイベントを開催した。
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2005.4.7 試乗記島下泰久
トヨタ・プレミオ1.5F“Lパッケージ”（FF／4AT）【ブリーフテスト】

……214万2000円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ／アリオン」がマイナーチェンジされた。「プレミオ」1.5リッターモデルの上級グレードに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。
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2005.4.6 試乗記高平高輝
三菱ランサー・エボリューションIXシリーズ【試乗記】

三菱ランサー・エボリューションIXシリーズ三菱のラリーウェポン「ランサーエボリューション」が、通算12モデル目となる「IX」に進化した。富士スピードウェイのショートコースで、『NAVI』編集長の高平高輝がインプレッション！
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2005.4.5 試乗記森口将之
ポルシェ・ボクスター（5AT）【試乗記】

ポルシェ・ボクスター（5AT）……715万4750円よりポルシェらしくなるべく、丸目のヘッドランプを与えられた「911」の弟分「ボクスター」。「911」に劣らないその魅力に自動車ジャーナリストの森口将之が迫る。
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2005.4.2 試乗記森口将之
メルセデスベンツCLS500（7AT）【試乗記】

メルセデスベンツCLS500（7AT）……1037万4000円質実剛健で知られるメルセデスベンツが投入した、デザインコンシャスなニューモデルが「CLSクラス」。5リッターV8を積む「CLS500」に乗った、自動車ジャーナリストの森口将之は……。
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2005.4.1 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツA170（FF/CVT）【試乗記】

メルセデス・ベンツA170（FF/CVT）……262万5000円メルセデスのエントリー車「Aクラス」がデビュー以来７年を経てフルモデルチェンジを受けた。「コンパクトクラスに革命をもたらした」と謳う初代のコンセプトは、どのように進化を遂げたのか。NAVI編集委員鈴木真人が検証する。
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2005.3.31 試乗記島下泰久
シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）【試乗記】

シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）……715万円／835万円6代目となった「シボレー・コルベット」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、進化したシャシーや電子制御によって、高い性能と快適性を両立するアメリカンスポーツに乗って……。
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2005.3.31 試乗記大川悠
トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）【試乗速報(後編)】

トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）……501万600円／436万8000円ハイブリッドによって、非常な高性能と低燃費を両立した「ハリアー／クルーガーハイブリッド」。『webCG』大川悠はその一方で、ハイブリッドパワーがもたらす快楽とメーカーの責任について考えた。
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2005.3.30 試乗記大川悠
トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）【試乗速報(前編)】

トヨタ・ハリアー（CVT）／クルーガー・ハイブリッド（CVT）……501万600円／436万8000円名実ともに、ハイブリッドでアドバンテージを獲ったトヨタ。SUV「ハリアー／クルーガー」に追加されたハイブリッド版を、『webCG』大川悠は“豪快、無敵のSUV”と評した。
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2005.3.29 試乗記鈴木真人
インフィニティ M45（FR/5AT）【試乗記】

インフィニティ M45（FR/5AT）2004年2月から、「インフィニティ M45」が北米地域で販売されている。「インフィニティ M」とは日本でいえば「フーガ」のことであり、4.5リッターのV8エンジンを搭載するモデルが追加されたわけだ。日本導入前に、NAVI編集委員鈴木真人が北米モデルに試乗した。
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2005.3.26 試乗記大澤俊博
MINIクーパーS（6AT）【試乗速報】

MINIクーパーS（6AT）……353万5350円MINIの最速グレード「クーパーS」と、同「コンバーチブル」に、日本人待望の6AT仕様が追加された。リキッドイエローのクーパーSに、『webCG』記者が箱根で試乗した。
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2005.3.25 試乗記本諏訪裕幸
アウディA4／ S4シリーズ【試乗記】

アウディA4／ S4シリーズ1972年デビューの「アウディ80」を祖とし、7代目へと進化した「A4」。新たなデザインアイデンティティを取り入れ、新エンジン2種を加えて登場した。『webCG』本諏訪裕幸は、エンジンにばかり気を取られていたが……。
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2005.3.24 試乗記本諏訪裕幸
トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)【ブリーフテスト】

総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
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