トヨタ 試乗記・新型情報 116ページ目

トヨタ 試乗記・新型情報

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  2007.12.12 試乗記 サトータケシ

  トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）【試乗記】

  トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）　……334万9500円（車両本体価格）　トヨタの新型SUV「トヨタ・ヴァンガード」。2.4リッター直4と3.5リッターV6に試乗した。その印象は？　『NAVI』2007年11月号から転載。

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  2007.12.1 画像・写真 webCG 編集部

  トヨタモータースポーツフェスティバル2007（その2）

  2007年11月25日に富士スピードウェイで開かれた、「トヨタモータースポーツフェスティバル2007」の様子を写真で紹介する。J・トゥルーリ、中嶋一貴、小林可夢偉と3人のトヨタF1ドライバーも参加。

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  2007.12.1 画像・写真 webCG 編集部

  トヨタモータースポーツフェスティバル2007（その1）

  2007年11月25日に富士スピードウェイで開かれた、「トヨタモータースポーツフェスティバル2007」の様子を写真で紹介する。会場に展示されたヒストリックマシンにも注目。

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  2007.11.27 自動車ニュース 田沼 哲

  2人の日本人F1ドライバーも参加、「トヨタモータースポーツフェスティバル2007」

  2007年11月25日、静岡県小山町の富士スピードウェイで、恒例のファン感謝イベント「トヨタモータースポーツフェスティバル2007」が開かれた。

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  2007.11.21 試乗記 島下 泰久

  トヨタ・カローラルミオン1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT）／15G（FF/CVT）【試乗記】

  トヨタ・カローラルミオン1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT）／15G（FF/CVT）……259万5600円／222万1000円　　四角い箱形デザインを特徴としたトヨタの新型「カローラ・ルミオン」。北米では「xB」として販売されるカローラシリーズのニューフェイスに試乗した。

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  2007.11.20 試乗記 森口 将之

  トヨタ・ランドクルーザー AX“Gセレクション”（4WD/5AT）【ブリーフテスト】

  ……632万5050円　総合評価……★★★★　　およそ9年ぶりのフルモデルチェンジとなったトヨタの本格クロスカントリーモデル「ランクル」。新装備を備え、ひとまわり大きくなったニューモデルに試乗した。

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  2007.11.15 試乗記 笹目 二朗

  トヨタ・パッソTRDスポーツM(FF/5MT)／ヴィッツTRDターボM（FF/5MT）【試乗記】

  トヨタ・パッソTRDスポーツM(FF/5MT)／ヴィッツTRDターボM（FF/5MT）　……217万8255円／303万2400円　　トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」と「パッソ」ベースのカスタマイズカーに試乗。専用パーツ＆サスペンションなどを備えた「TRD」モデルの面白さとは。

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  2007.11.12 試乗記 河村 康彦

  トヨタ・イスト 150G（FF/CVT）【ブリーフテスト】

  ……201万9150円　総合評価……★★　　2007年7月30日にフルモデルチェンジされ、サイズも排気量も大きくなった「トヨタ・イスト」。国外における販売も視野にいれた新型モデルを試す。

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  2007.11.10 出展車、ブース webCG 編集部

  トヨタ（その2）【カースコープ】

  会場で行なわれたプレスブリーフィングの模様のほか、ブースに並ぶクルマを写真で紹介する。

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  2007.11.10 出展車、ブース webCG 編集部

  トヨタ（その1）【カースコープ】

  会場で行なわれたプレスブリーフィングの模様のほか、ブースに並ぶクルマを写真で紹介する。

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  2007.11.8 試乗記 近藤 俊,関 顕也

  トヨタ・マークX ジオ240G（FF/CVT）【短評（後編）】

  トヨタ・マークX ジオ240G（FF/CVT）　……350万8900円　　“サルーンズ・フューチャー”を標榜する、ユニークな6シーター「マークX ジオ」。ミドルネームに込められたメーカーの意図は、何なのか？　『webCG』の近藤と関が試乗した。

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  2007.11.7 コレはゼッタイ！ 桃田 健史

  「トヨタFT-MV」次期アルファードは若い顔へ【コレはゼッタイ！】

  人を多く運ぶことではなく、6人を贅沢に運ぶことに注力したミニバン。2列目、3列目ともにセパレートのシートが用意され、シート前にはテレビモニターまで備わる、文字通りのVIPカーである。

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  2007.11.7 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「トヨタ i-REAL」クルマではなく、人間に近い存在【コレはゼッタイ！】

  2003年東京モーターショーに出展された「PM」に始まる、トヨタのパーソナルモビリティ最新版。歩行／走行の2モードを持ち、走行モードでは旋回時に車両が傾く「アクティブリーン」も備わる。

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  2007.11.7 コレはゼッタイ！ 桃田 健史

  「トヨタ iQコンセプト」：3年以内にデビューするプレミアムAセグメント【コレはゼッタイ！】

  全長3mに満たないボディに4名乗車を実現した、“超高効率パッケージ”を謳うスモールカー。インテリアは高級感が演出されており、プレミアム路線のコンパクトカーを狙う。

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  2007.11.7 試乗記 近藤 俊,関 顕也

  トヨタ・マークX ジオ240G（FF/CVT）【短評（前編）】

  トヨタ・マークX ジオ240G（FF/CVT）　……350万8900円　　トヨタの新型クロスオーバーモデル「マークX ジオ」は、本当に「マークX」のファミリーといえるのか？　『webCG』近藤と関が比べてみた。

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  2007.11.6 コレはゼッタイ！ 大川 悠

  「トヨタ1/X（エックス分の1）」：軽量化こそクルマ作りの原点【コレはゼッタイ！】

  クルマのサイズを変えずに、車両重量や燃費消費量を数分の1にダイエットしたという環境・安全コンセプトカー。ボディパネルや骨格に、カーボン素材を使うことで軽量化とボディの高剛性を両立させている。

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  2007.11.5 コレはゼッタイ！ 河村 康彦

  「トヨタHi-CT（ハイシーティ）」：止まって遊ぶをイメージさせる【コレはゼッタイ！】

  トヨタが若者向けに提案する新しいスタイルのクルマ。ゴリラ!?を意識したというエクステリアがユニーク。パワートレインは外部充電可能な“プラグインハイブリッド”を搭載する。

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 山田 弘樹

  「トヨタFT-HS」：中国流の次に来るスタイリング【コレはゼッタイ！】

  トヨタの次世代ハイブリッドFRスポーツクーペ。3.5リッターV6にモーターを組み合わせ、400psを発生させる。4人乗りだが、ルーフを格納したオープン時には2シーターとなる。

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 島下 泰久

  「トヨタRiN」：走るヘルシア緑茶【コレはゼッタイ！】

  「快適性の向上」と「心美しく健やかな生き方」を開発のテーマとしたコンセプトカー。「酸素濃度コンディショナー」や、心理状態に応じて適切なイメージ映像を映し出す「調心ステアリング」など、おもしろい機能が備わる。　

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  2007.11.1 コンパニオン webCG 編集部

  コンパニオン名鑑（トヨタ）【カースコープ】

  ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない！各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック！