試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 281ページ目

試乗記

2005.6.17 試乗記大澤俊博
日産セレナ20RS（FF）／20RX（FF）【試乗速報】

日産セレナ20RS（FF）／20RX（FF）……322万5800円／312万7950円各社があの手この手で特色を出そうとするミニバン。フルモデルチェンジした「日産セレナ」は、箱型ミニバンとして正常進化しながら……。
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2005.6.16 試乗記笹目二朗
ホンダ・エアウェイブ Gスカイルーフ（CVT）【ブリーフテスト】

……197万9250円総合評価……★★★★「上空サプライズ！」のCMでグラスルーフの印象ばかりが強い「エアウェイブ」だが、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、広さとユーティリティも高く評価した。
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2005.6.15 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）……962万6190円「SLK」に5.5リッターのV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルが「AMG 55」。開放感より走りを優先する硬派オープンカーに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。
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2005.6.14 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（STI篇）【試乗記】

レガシィ3.0R spec.B Tuned by STI（4WD/6MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。スバル系のSTIは、チューニングパーツを装着した「レガシィツーリングワゴン」を登場させた。
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2005.6.11 試乗記島下泰久
キャデラックXLR（FR/5AT）【試乗記】

キャデラックXLR（FR/5AT）……1200.0万円新世代「キャデラック」の旗艦「XLR」は、スタイリングと幌開閉時の派手な動作で目立ち度は抜群だ。自動車ジャーナリストの島下泰久は、いかにも無駄の多いこういうクルマがなくてはつまらないという。
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2005.6.10 試乗記鈴木真人
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ／24Z（4AT／CVT）【試乗速報】

ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ／24Z（4AT／CVT）…………244万6500円／329万7000円ホンダの「ステップワゴン」がフルモデルチェンジして3代目となった。時を同じくして日産の「セレナ」も発表され、5ナンバーサイズのミニバン戦線はにわかに熱気を帯びてきている。床と天井に特徴を持つこのモデルに『NAVI』編集委員鈴木真人が乗った。
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2005.6.9 試乗記島下泰久
ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT）【試乗記】

ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT）……892万3250円フルモデルチェンジをうけて、「ボクスター」はさらにスポーツカーとしての資質を向上させた。それではオープンカーとしては、どのように評価されるべきなのか。自動車ジャーナリストの島下泰久は、「理想の姿を体現」しているという。
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2005.6.8 試乗記道田宣和
トヨタランドクルーザー 100 ワゴン VXリミテッド（5AT）【ブリーフテスト】

……549万3600円総合評価……★★★世界中で人気を誇る、トヨタの本格クロカン「ランドクルーザー」。マイナーチェンジした最新モデルの乗り味やいかに？
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2005.6.7 試乗記島下泰久
シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）【試乗記】

シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）……835万円6代目となった「コルベット」には、最初からクーペとコンバーチブルが用意されている。アメリカン・スポーツの代名詞は、オープンカーとしていかなる実力を持っているのか、自動車ジャーナリストの島下泰久が探る。
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2005.6.6 試乗記大澤俊博
ボルボ S60 2.4 Sport Edition（5AT）【試乗記】

ボルボ S60 2.4 Sport Edition（5AT）ボルボの特別仕様車「S60 2.4 Sport Edition（スポーツエディション）」のプレス向け試乗会が大分県で開催。スポーティな装いのミドルサルーンで訪れたのは……。
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2005.6.4 試乗記大川悠
プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）【短評（後編）】

プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）……360万円／450万円大きく立派になった「プジョー407」。2.2リッターセダンと3リッターワゴンに試乗した大川悠は、かつてのプジョー風味に感激しつつ、あることが気になったという。
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2005.6.3 試乗記大川悠
プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）【短評（前編）】

プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）……360万円／450万円プジョーのミディアムクラスサルーン「406」が約9年ぶりに一新し、個性的なフェイスを持つ「407」に生まれ変わった。2.2リッターセダンと3リッターワゴンに、二玄社編集顧問大川悠が試乗した。
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2005.6.2 試乗記生方聡
マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)【試乗記】

マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)……191万7825円2005年5月にマイナーチェンジをうけた「マツダ・デミオ」。兄貴分「アクセラ」風の顔になった1.5リッターモデルのスポーティグレードに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2005.6.1 試乗記道田宣和
スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）【試乗速報】

スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）……220万5000円／252万円アーバンヨンクの先駆け「スズキ・エスクード」が3代目に進化。乗用車的な構造を手に入れた新型だが、別冊CG編集室の道田宣和はオフロードを走って……。
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2005.5.30 試乗記本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（RALLIART篇）【試乗記】

RALLIART ランサーエボリューションIX（6MT）／コルトラリーアート（CVT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。RALLIARTは、ランサーエボリューションIXとコルトラリーアートの2台をチューニングして、会場に持ち込んだ。
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2005.5.28 試乗記生方聡
ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）【試乗記】

ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）……144万7005円商用バン譲りの積載性をウリにする軽乗用車「アトレー」が、2005年5月9日にフルモデルチェンジ。キャブオーバータイプ軽自動車に「初めて試乗した」自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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2005.5.26 試乗記鈴木真人
フォード・フィエスタST（FF/5MT）【試乗記】

フォード・フィエスタST（FF/5MT）……252万円「ST」はSports Technologyを表す名前。「フォーカスST170」「モンデオST220」に続き、「フィエスタ」にもSTの名を冠するモデルが登場した。エンジニア集団「フォード・チームRS」が初めて送り出すホットモデルに、NAVI編集委員鈴木真人が乗った。
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2005.5.25 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（DSG）【ブリーフテスト】

……360万6750円総合評価……★★★★『GTI is back』のキャッチコピーを従えて、かつての栄光を取り戻すべく、新型となった「ゴルフ GTI」。不安と期待を胸に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
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2005.5.24 試乗記生方聡
ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）【試乗記】

ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）……789万円「ディスカバリー」がフルモデルチェンジを受け、「ディスカバリー3」に進化した。見た目も中身も大きく生まれ変わった新型に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗する。
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2005.5.21 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（TRD篇）【試乗記】

TRDアルテッツァ SSIIコンセプト（5MT）／ヴィッツストリートバージョン（5MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。トヨタ系のTRDは、アルテッツァとヴィッツの2台をチューニング。
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