試乗記
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2002.8.15 試乗記 小林 彰太郎MINI ONE(5MT)【試乗記】
MINI ONE(5MT) 日本での正式リリースを前にした2002年1月22日、新しい「MINI」の試乗会が東京は神宮外苑で開催された。『Car Graphic』で同車の長期テストを担当する小林彰太郎が、気になる新型をインプレッション。『webCG』スタッフが同行した。 会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.8.14 試乗記 小林 彰太郎メルセデス・ベンツEクラス【試乗記】
メルセデス・ベンツEクラス メルセデスのミドルクラスセダン「Eクラス」が、6年半ぶりにフルモデルチェンジした。スペインはバレンシア地方で開催された国際試乗会で、『Car Graphic』初代編集長の小林彰太郎が、新型Eクラスに乗った。 会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.8.13 試乗記 河村 康彦ダイハツ・コペンの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
ショーカー「Kopen」改め市販モデル「Copen」として登場したダイハツの軽2シーター。電動ハードトップをもつマイクロスポーツにライバルとは？ 自動車ジャーナリスト、河村康彦が選ぶ。
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2002.8.12 試乗記 下野 康史
マツダ・アテンザ【試乗記】
マツダ・アテンザマツダファン待望のニューモデル「アテンザ」が、2002年5月20日にデビューした。ワールドカーのハコネ試乗会に参加した自動車ライター下野康史が感心した点と、気になったところとは？会員コンテンツ「Contributions」から再録。
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2002.8.10 試乗記 大澤 俊博
三菱ディオン TURBO NAVIパッケージ（4AT）【試乗記】
ディオン TURBO NAVIパッケージ（4AT）……228.0万円三菱の5ナンバーミニバン「ディオン」のマイナーチェンジで追加された、1.8リッターターボを積む「ディオンターボ」。フェイスリフトに加え、パワーアップに合わせてボディ、足まわりが強化されたモデルに、webCG記者が試乗した。
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2002.8.8 試乗記 河村 康彦
マツダ・デミオ1300 COZY（4AT）【試乗記】
マツダ・デミオ1300 COZY（4AT）……134.1万円2002年8月7日、マツダのコンパクトカー「デミオ」が、6年ぶりにフルモデルチェンジして登場した。北海道で開催されたプレス向け試乗会に参加した、自動車ジャーナリストの河村康彦が、1.3リッターのキャンバストップモデル「COZY」に乗った。
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2002.8.7 試乗記 大澤 俊博
オペル・オメガワゴン スポーツ（4AT）【試乗記】
オペル・オメガワゴン スポーツ（4AT）……429.0万円オペルのフラッグシップ「オメガ」。日本での2002年モデルは、17インチタイヤにスポーツサスを組み合わせた「オメガワゴン スポーツ」のみがラインナップされる。フロントグリルが新しい大型ワゴンに、webCG記者が試乗した。
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2002.8.5 試乗記 大澤 俊博
ボルボS60（5AT）【試乗記】
ボルボS60（5AT）……390.0万円2002年7月1日、ボルボのミドルクラスサルーン「S60」に、エントリーグレードが追加された。同年7月30日、岡山県は倉敷市で開催されたプレス向け試乗会で、webCG記者が試乗した。
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2002.8.2 試乗記 笹目 二朗
ジャガーSタイプ 4.2V8【試乗記】
ジャガーSタイプ 4.2V8 ……772.0万円 リンカーンLSとの部品共用が意外な不評を招いたジャガー「Sタイプ」。デビュー以来4年ぶりのビッグマイナーチェンジで、インテリアに大きく手を入れ、またエンジンラインナップを大幅に拡充した。自然吸気の4.2リッターV8を搭載する最もラグジュアリーなモデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗がハード面から分析する。
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2002.7.30 試乗記 大川 悠
アウディA4アバント 1.8T クワトロ（5AT）【試乗記】
アウディA4アバント 1.8T クワトロ（5AT）……474.5万円アウディの“スポーツプレミアムワゴン”A4アバント。1.8リッターターボエンジンを積む4WDモデル「1.8Tクワトロ」に、webCGの大川悠エグゼクティブディレクターが試乗した。
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2002.7.27 試乗記 大川 悠
オペル・アストラワゴン・スポーツ（4AT）【試乗記】
オペル・アストラワゴン スポーツ（4AT）……284.0万円オペルのミドルクラス「アストラワゴン」に、2.2リッター直4と専用サスペンションを搭載した「スポーツ」が追加された。乗ってみて「いい意味で驚いた」という、webCG大川悠エグゼクティブディレクターのインプレッション。
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2002.7.26 試乗記 青木 禎之
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）【試乗記】
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）……362.0万円凝った造形のサイドミラーばかり（？）が話題になったオペルのミドサイズモデル「ベクトラ」。尻すぼみ気味だった日本とはうらはらに、欧州でのベストセラーとして成功を収めた2代目ベクトラがフルモデルチェンジを受け、3代目に進化した。webCG記者がハコネで乗った。
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2002.7.23 試乗記 青木 禎之
スズキ・ワゴンRソリオ1.3WELL（4AT）【試乗記】
スズキ・ワゴンRソリオ1.3WELL（4AT）……113.0万円スズキの、“軽ナンバーワン”の座を安泰とした大ヒット作「ワゴンR」。その兄貴分、かつての「ワゴンRワイド/＋（プラス）」改め「ソリオ」が、2002年6月20日にマイナーチェンジを受けた。穏やかな顔つきとなった1.3リッターモデル「WELL（ウェル）」はどうなのか？ webCG記者が報告する。
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2002.7.20 試乗記 青木 禎之
プジョー307スタイル（4AT）vsフォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）【ライバル車はコレ】
プジョー307スタイル（4AT）vsフォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）……217.0/219.0万円プジョー307の廉価モデル「Style（スタイル）」の日本での販売が開始された。1.6リッターエンジン搭載、4段ATまたは5段MTが用意される。217.0万円と207.0万円。同車の発売を記念して、フォルクスワーゲン・ゴルフEとの「ライバル車はコレ」特別篇！
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