試乗記
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2002.7.30 試乗記 大川 悠アウディA4アバント 1.8T クワトロ（5AT）【試乗記】
アウディA4アバント 1.8T クワトロ（5AT）……474.5万円アウディの“スポーツプレミアムワゴン”A4アバント。1.8リッターターボエンジンを積む4WDモデル「1.8Tクワトロ」に、webCGの大川悠エグゼクティブディレクターが試乗した。
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2002.7.27 試乗記 大川 悠
オペル・アストラワゴン・スポーツ（4AT）【試乗記】
オペル・アストラワゴン スポーツ（4AT）……284.0万円オペルのミドルクラス「アストラワゴン」に、2.2リッター直4と専用サスペンションを搭載した「スポーツ」が追加された。乗ってみて「いい意味で驚いた」という、webCG大川悠エグゼクティブディレクターのインプレッション。
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2002.7.26 試乗記 青木 禎之
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）【試乗記】
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）……362.0万円凝った造形のサイドミラーばかり（？）が話題になったオペルのミドサイズモデル「ベクトラ」。尻すぼみ気味だった日本とはうらはらに、欧州でのベストセラーとして成功を収めた2代目ベクトラがフルモデルチェンジを受け、3代目に進化した。webCG記者がハコネで乗った。
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2002.7.23 試乗記 青木 禎之
スズキ・ワゴンRソリオ1.3WELL（4AT）【試乗記】
スズキ・ワゴンRソリオ1.3WELL（4AT）……113.0万円スズキの、“軽ナンバーワン”の座を安泰とした大ヒット作「ワゴンR」。その兄貴分、かつての「ワゴンRワイド/＋（プラス）」改め「ソリオ」が、2002年6月20日にマイナーチェンジを受けた。穏やかな顔つきとなった1.3リッターモデル「WELL（ウェル）」はどうなのか？ webCG記者が報告する。
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2002.7.20 試乗記 青木 禎之
プジョー307スタイル（4AT）vsフォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）【ライバル車はコレ】
プジョー307スタイル（4AT）vsフォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）……217.0/219.0万円プジョー307の廉価モデル「Style（スタイル）」の日本での販売が開始された。1.6リッターエンジン搭載、4段ATまたは5段MTが用意される。217.0万円と207.0万円。同車の発売を記念して、フォルクスワーゲン・ゴルフEとの「ライバル車はコレ」特別篇！
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2002.7.18 試乗記 金子 浩久
アウディA4アバント3.0クワトロ・スポーツ（5AT）【試乗記】
アウディA4アバント3.0クワトロ・スポーツ（5AT）……634.5万円“スタイリッシュなワゴン”の代名詞「アウディA4アバント」。フォーリングスが“スポーツプレミアムワゴン”を謳う同モデルのなかで、最も豪華でスポーティな「3.0クワトロ・スポーツ」に、自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。
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2002.7.17 試乗記 大澤 俊博
アルファロメオ156GTA（6MT）【試乗記】
アルファロメオ156GTA（6MT）……544.0万円レースモデルに付けられた「GTA」の名を冠するアルファロメオ「156GTA」が登場！ 3.2リッターV6を搭載、ジオメトリーも変更されたアシを持つスポーティセダンに、webCG記者が箱根で乗った。
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2002.7.12 試乗記 webCG 編集部
ランドローバー・レンジローバー Vogue（5AT）【試乗記】
ランドローバー・レンジローバー Vogue（5AT）……985.0万円2002年7月2日、神奈川県は箱根で、3代目となる新型「レンジローバー」の試乗会が開かれた。「悪路走破性と、オンロード性能の両立」を謳う高級SUVに試乗した、webCG近藤俊（兵庫県神戸市出身）と、webCG大澤俊博（東京都千代田区飯田橋出身）が対談形式で報告します。
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2002.7.11 試乗記 河村 康彦
ランドローバー・レンジローバー Vogue（5AT）【試乗記】
ランドローバー・レンジローバー Vogue（5AT）……985.0万円「世界最高峰のプレミアム4×4」と謳われる、ランドローバーのフラッグシップ「レンジローバー」の新型が、2002年7月6日から日本に導入された。それに先駆け、同年7月3日に山中湖周辺でプレス向け試乗会が開催された。自動車ジャーナリストの河村康彦が報告する。
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2002.7.10 試乗記 大澤 俊博
マツダ・アテンザ スポーツワゴン 23S／20F（4AT／4AT）【試乗記】
マツダ・アテンザ スポーツワゴン 23S／20F（4AT／4AT）……289.3万円／226.7万円2002年6月24日、マツダの世界戦略車「アテンザ」に「スポーツワゴン」が追加された。月販目標2500台のうち、60％を占めると見込まれる主要モデルに、webCG記者が試乗した。
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2002.7.9 試乗記 河村 康彦
ジャガーSタイプ R（6AT）【試乗記】
ジャガーSタイプ R（6AT）……960.0万円1998年のバーミンガムショー以来、4年ぶりのマイナーチェンジを受けたジャガー「Sタイプ」。ニューバージョンの目玉は、6段（！）ATと、406ps（!!）ヴァージョン「R」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、Sタイプの最強モデルに乗った。
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2002.7.6 試乗記 大川 悠
ポルシェ・ボクスターS（6MT/5AT）/ボクスター（5MT/5AT）【海外試乗記】
ポルシェ・ボクスターS（6MT/5AT）/ボクスター（5MT/5AT）ポルシェのミドシップモデル「ボクスター」に、マイナーチェンジが施された。見た目の変化は地味だが…。イタリアはローマで開かれた国際試乗会で、ジャーナリスト河村康彦が乗った。
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2002.7.5 試乗記 大川 悠
メルセデスベンツE320アバンギャルド/E500アバンギャルド（5AT/5AT）【試乗記】
メルセデスベンツE320アバンギャルド/E500アバンギャルド（5AT/5AT）……710.0/870.0万円2002年6月13日、7年ぶりのフルモデルチェンジを果したメルセデスベンツEクラスセダンの、わが国における販売が開始された。5リッターV8搭載の「E500アバンギャルド」と、3.2リッターV6「E320アバンギャルド」のファーストインプレッション。webCGエグゼクティブディレクターの大川 悠が乗った。
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