試乗記
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2001.9.29 試乗記 河村 康彦アルファ147 2.0ツインスパーク セレスピード（5MT）【試乗記】
アルファ147 2.0ツインスパーク セレスピード（5MT）……285.0/295.0万円（3dr/5dr）2000年のトリノショーでデビューしたアルファロメオのハッチバック「147」。セレスピードと呼ばれる2ペダルシステムを採る2リッターモデルに、自動車ジャーナリスト河村康彦が乗った。145の後継モデルやいかに!?
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2001.9.26 試乗記 大川 悠
トヨタ・クラウン ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド Uパッケージ（5AT）【ブリーフテスト】
……481.0万円総合評価……★★★★
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2001.9.20 試乗記 青木 禎之
フォード・エスケープ V6 3000XLT「イエローエスケープ」（4AT）【ブリーフテスト】
……275.0万円総合評価……★★★
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2001.9.11 試乗記 青木 禎之
シボレー・トレイルブレイザーLT（4AT）【試乗記】
シボレー・トレイルブレイザーLT（4AT）……349.0万円北米はオハイオ州に新工場を建設して生産されるシボレーの新鋭SUV「トレイルブレイザー」。4.2リッターという大排気量ながらストレート6という特異なエンジンを積む意欲作である。山梨県は河口湖周辺で、『webCG』記者が乗った。
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2001.9.8 試乗記 笹目 二朗
シボレー・ブレイザーLS（4AT）【試乗記】
シボレー・ブレイザーLS（4AT）……298.0万円1983年に登場したシボレー・ブレイザー。息の長いこの手のクルマのなかにあっても、いよいよモデル末期。熟成なったシェビーのSUVに、自動車ジャーナリスト、笹目二朗が乗った。
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2001.9.7 試乗記 青木 禎之
日産プリメーラ20V（6MT）【試乗記】
日産プリメーラ20V（6MT）……266.2万円6600rpmで、バルブのタイミングもリフト量も切り替わる204ps「SR」ユニットを搭載したプリメーラ。「いったい何のため？」 疑問を抱いた『webCG』記者が、ハコネで乗った。
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