試乗記
-
-
-
2001.3.14 試乗記 青木 禎之プジョー206XT Premium（4AT）【試乗記】
プジョー206XT Premium（4AT）……199.5万円プジョー206の1.6リッターモデルに、4段AT車が加わった。いままでは、1.4リッターにしかオートマはなかったのである。そのうえ、1.6リッターユニットはツインカムになって、88psから108psにパワーアップ！ 「ニューエンジン＋4AT」の206「XT Premium」に、『webCG』記者がハコネで乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
-
2001.3.10 試乗記 大川 悠
フォード・モンデオギア2.0（5MT）【海外試乗記】
フォード・モンデオ ギア2.0（5MT）ジャガーXの取材に英国を訪れた『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠は、この機会にプラットフォームを共用するフォード・モンデオの2.0に乗ってきた。春間近の、南イギリスのカントリーロード、240kmほどのモンデオとの一日は、予想以上に快適だった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2001.3.9 試乗記 青木 禎之
ボルボS602.4T＆T-5（5AT）【試乗記】
ボルボS60 2.4T＆T-5（5AT）……551.7/601.75万円2001年1月29日から30日にかけて、ボルボS60の「鹿児島プレス発表・試乗会」が開催された。Ｓ60は、2000年8月に、スウェーデンはストックホルムで世界に披露された、「たまたまドアが4枚ある」と謳われる流麗なセダンである。新しいミドサイズモデルに込められたボルボの意図とは？ 『webCG』記者が報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
-
-
-
-
-
2001.3.1 試乗記 河村 康彦
ポルシェ911GT2（6MT）【海外試乗記】
ポルシェ911GT2（6MT）ターボ版「RS」ともいえる、ポルシェ911「GT2」。4WDからRRに復帰して、ターボモデル比10％アップの出力を誇るエンジンで、しかも約100kg軽いボディを加速する。その速さや、推して知るべし。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、イタリアで試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
-
-
2001.2.23 試乗記 青木 禎之
日産エクストレイル GT（4AT）【試乗記】
日産エクストレイルGT（4AT）……316.6万円 新生日産の牽引役を果たす（2001年2月現在）小型SUV「X-TRAIL（エクストレイル）」。NAモデルから遅れること約3カ月、2001年2月6日に、280psの2リッターターボを積んだ「GT」がデビューした。神奈川県は御殿場付近で、webCG記者が試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2001.2.21 試乗記 青木 禎之
オペル・ヴィータGLS（4AT）【試乗記】
オペル・ヴィータGLS（4AT）……187.0万円オペルの小型ハッチ、ヨーロッパでは「コルサ」、邦名「ヴィータ」の国内販売が、2001年2月1日から始まった。当面、輸入されるのは、1.4リッター＋4段ATの5ドア「GLS」と3ドア「Swing」。「かわいいヴィータ……」からの脱皮を図り、先代より半まわり大きくなったコンパクトモデルはどうなのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2001.2.21 試乗記 青木 禎之
オペル・ヴィータSwing（4AT）【試乗記】
オペル・ヴィータSwing（4AT）……173.0万円オペル・ヴィータの国内販売が、2001年2月1日から始まった。当面輸入される、1.4リッター＋4段ATの5ドア「GLS」と3ドア「Swing」のうち、Swingに自動車ジャーナリスト森慶太が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2001.2.20 試乗記 青木 禎之
トヨタ・カローラランクス＆アレックス X Gエディション（4AT）/Z エアロツアラー（6MT）【試乗記】
トヨタ・ランクス＆アレックス2001年1月24日、カローラのハッチバックモデル「ランクス」と「アレックス」が発表された。「洗練されたデザインと爽快でしなやかな走り」（プレスリリース）と謳われる「スタイリッシュ5ドア」（同）である。ランクスはトヨタカローラ店、アレックスはネッツトヨタ店を通じて販売される。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
-
