試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 268ページ目

試乗記

2006.12.1 試乗記道田宣和
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……1006万円総合評価……★★好調アウディの上級ワゴン「オールロードクワトロ」に乗り、古株テスターは言った。「技術の粋を集めたクルマが、必ずしもいいクルマではない」と。
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2006.11.30 試乗記生方聡
トヨタ・カローラフィールダー1.5X “Gエディション”（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……202万6500円総合評価……★★★2006年10月10日、フルモデルチェンジしたカローラシリーズ。セダンに比べ車名の変更はないが、装備や使い勝手にいっそう磨きがかかった新型「カローラフィールダー」。さらなるクルマ好きを引き込む魅力はあるのか。
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2006.11.29 試乗記大川悠
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)【試乗速報】

アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)……996万円2006年10月4日、アウディ初の大型SUV「Q7」が発売された。5メートルを超えるボディに、3列7人乗りを採用した高級SUVの乗り味は？そして、リポーターが考えるライバル車は意外に!?
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2006.11.28 試乗記大川悠
レクサスLS460 バージョンS（FR/8AT）／バージョンU “Iパッケージ”（FR/8AT）【短評（後編）】

レクサスLS460 バージョンS（FR/8AT）／バージョンU “Iパッケージ”（FR/8AT）……930万500円／1155万9950円トップオブレクサスとしての「LS460」に試乗し、リポーターはクルマとしての出来には感心した。しかしながら、“レクサスのクルマ”としてはもの足りないところがあるという。
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2006.11.27 試乗記大川悠
レクサスLS460 バージョンS（FR/8AT）／バージョンU “Iパッケージ”（FR/8AT）【短評（前編）】

レクサスLS460 バージョンS（FR/8AT）／バージョンU “Iパッケージ”（FR/8AT）……930万500円／1155万9950円レクサスブランド日本上陸からおよそ1年がたち、満を持して投入された「レクサスLS460」。リポーターは試乗するや、世界初の8段ATをはじめとするパワートレインが生み出す「レクサスワールド」を体験した。
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2006.11.24 試乗記河村康彦
MINIクーパーS(FF/6MT)【海外試乗記】

MINIクーパーS(FF/6MT)2006年11月、BMWが手がけた「MINI」2代目がデビューした。内外デザインが変更され、BMW製の新エンジンが搭載された新型の印象は？来春の日本上陸前、トップグレード「クーパーS」にパルセロナで試乗した。
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2006.11.23 試乗記笹目二朗
ランチア・テージス 3.2V6（FF/5AT）【試乗記】

ランチア・テージス 3.2V6（FF/5AT）　……750万7500円　　デザイナー曰く“五感で知覚する上質”を目指したという「ランチア・テージス」は、販売不振ゆえに2007年の生産中止がささやかれる。発売から4年を経たランチアの最上級セダンは、今も魅力を持っているのか？　3.2リッターV6モデルに試乗した。
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2006.11.22 試乗記鈴木真人
スズキ・セルボT（FF/4AT）／TX（FF/4AT）【試乗速報】

スズキ・セルボT（FF/4AT）／TX（FF/4AT）……114万2400円／124万7400円スズキのスペシャリティ軽自動車「セルボ」が、復活した。1977年のデビューから数えると5代目となるモデルは、コンパクトカーに対抗できるだけの実力を蓄えていた。
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2006.11.21 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・クロスポロ（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・クロスポロ（FF/6AT）……264万2000円フォルクスワーゲンの日本におけるベーシックラインである「ポロ」に、新しいモデルが加わった。1.6リッターエンジンを心臓に持つSUVライクな外観の「クロスポロ」は、今までになかった魅力を備えていた。
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2006.11.18 試乗記山田弘樹
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)【短評（後編）】

ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)……685.0万円ボルボXC90は函館市街を離れ、郊外へ。北海道ならではの風景がひろがる。山いちめんの紅葉、広大な牧草地。ワインディングロードを、そしてラフロードを走る、試す。
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2006.11.17 試乗記山田弘樹
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)【短評（前編）】

ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)……685.0万円ボルボXC90が小変更。とはいえ、ボルボとしては久々の新型エンジンを載せて登場したのだ。果たしてクルマの出来はどうなんだ？その魅力は一体ドコに？
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2006.11.16 試乗記生方聡
BMW Z4 Mクーペ（FR/6MT）【ブリーフテスト】

……848万2000円総合評価……★★★★2006年4月、「Z4ロードスター」のマイチェンとともに、追加設定された「Z4 Mクーペ」。「M3」の高性能エンジンを搭載する、ハイパフォーマンスパージョンの魅力に迫る。
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2006.11.15 試乗記近藤俊,関顕也
フランス自動車メーカー合同プレス試乗会【試乗記（後編）】

シトロエンC5 V6エクスクルーシブ（FF/6AT）/ルノー・ルーテシア（FF/5MT）フランスの3社が勢ぞろいした「フランス自動車メーカー合同プレス試乗会」。「プジョー・クーペ407」に続いて『webCG』コンドーと関が試乗したのは、大きな「シトロエン」と小さな「ルノー」。
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2006.11.14 試乗記近藤俊,関顕也
フランス自動車メーカー合同プレス試乗会【試乗記（前編）】

プジョー・クーペ407（FF/6AT）フランス車のインポーターによる、「フランス自動車メーカー合同プレス試乗会」が開かれた。日ごろはライバル同士の3社、「プジョー」「ルノー」「シトロエン」が一堂に会する初の試みに、『webCG』コンドーと関が参加した。
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2006.11.11 試乗記高平高輝
マツダCX-7（FF/6AT）【海外試乗記】

マツダCX-7（FF/6AT）日本でも予約受付が開始された、マツダのニューモデル「CX-7」。既に2006年5月には北米でリリースされている北米戦略車第1弾だ。スポーツカーとSUVをクロスオーバーさせた新型の印象をロサンゼルスからリポート。
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2006.11.10 試乗記森口将之
トヨタ・アベンシスワゴンQi（FF/5AT）【ブリーフテスト】

……348万9360円総合評価……★★★★マイナーチェンジで装備の見直しがされた、トヨタの欧州生産グローバルカー「アベンシス」。ヨーロッパ生まれを実感できる走り以外の魅力はあるのか？ワゴンの上級モデルに試乗した。
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2006.11.9 試乗記森口将之
シトロエンC6 エクスクルーシブ (FF/6AT)【試乗記】

シトロエンC6 エクスクルーシブ (FF/6AT)……710.0万円久々の最上級ダブル・シェブロン「シトロエンC6」が上陸した。奇抜なデザイン、お家芸の油圧エアサス、異彩を放つ高級サルーンは、乗り味もきわめて個性的＝シトロエン的だった。
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2006.11.8 試乗記道田宣和
フィアット・グランデプント 1.4デュアロジックテラ（FF／2ペダル5MT）【試乗速報】

フィアット・グランデプント 1.4デュアロジックテラ（FF／2ペダル5MT）……224.0万円フィアットの小型ハッチバック「プント」が、新型となりひとまわりボディを拡大、「グランデプント」と名称を改めた。初代、2代目と乗り継いだリポーターが、新たに追加された5ドアモデルで、「プント」らしさをチェック。そして気になる2ペダルMTは……。
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2006.11.7 試乗記生方聡
トヨタ・オーリス150X“Mパッケージ”（FF/CVT）／180G“Sパッケージ”（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ・オーリス150X“Mパッケージ”（FF/CVT）／180G“Sパッケージ”（FF/CVT）……225万6450円／267万5400円2006年10月23日、トヨタの5ドアハッチバック「オーリス」が発売された。「アレックス」の後継車なだけに、カローラの兄弟車と思われがちだが、それは明らかに違う新しいモデルだった。ニューモデルの印象を報告する。
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2006.11.3 試乗記生方聡
マツダ・ロードスターVS RHT（FR/6AT)【ブリーフテスト】

……294.0万円総合評価……★★★★マツダ・ロードスターに電動開閉システムを備えたハードトップモデルが追加された。ソフトトップと変わらない走りを追求し、軽量化に力を注いだというニューモデルに試乗した。
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