試乗記
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2006.12.9 試乗記 笹目 二朗
アルファ・スパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ(4WD/6MT)【ブリーフテスト】
……645万3500円総合評価……★★★★1966年に「アルファ・ロメオ・デュエット・スパイダー」がデビューして40年の今年、最新の「アルファ・スパイダー」が発表された。その「スパイダー」という名前にスポーツカーを期待していたリポーターは、各所の豪華さにとまどう気持ちを隠せなかったようだが……。
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2006.12.8 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・カローラアクシオ ラグゼール“αエディション”(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……263万8650円総合評価……★★★トヨタのロングセラー「カローラ」が10世代目にフルモデルチェンジした。140以上の国・地域で販売されるグローバルモデルは、日本の代表モデルでもあるのだろうか?
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2006.12.7 試乗記 島下 泰久
日産スカイライン250GT Type P(FR/5AT)/350GT Type SP(FR/5AT)【試乗速報】
日産スカイライン250GT Type P(FR/5AT)/350GT Type SP(FR/5AT)……400万3600円/436万5850円「SHIFT_passion」を掲げて登場した「スカイライン」は、先代の外観を継承しながらも中身は一新されている。「走りの日産」を象徴する存在ともいえるモデルの実力を味わうと、足りない部分も見えてきた。
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2006.12.6 試乗記 島下 泰久
アウディRS4アバント(4WD/6MT)【ブリーフテスト(後編)】
……1030.0万円総合評価……★★★★★1リッターあたり100psの超高性能エンジンを搭載する「RS4」は、「A4シリーズ」の最高峰に位置する。その動力性能、ハンドリングは、アウディの極みともいうべき世界を作り出していた。
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2006.12.5 試乗記 島下 泰久
アウディRS4アバント(4WD/6MT)【ブリーフテスト(前編)】
……1030.0万円総合評価……★★★★★2006年ジュネーブショーに出展されたアウディ「RS4」。「A4」ベースに420psを発生する4.2リッターV8エンジンを搭載するスポーツモデルだ。ワゴンモデルに試乗する。
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2006.12.2 試乗記 森口 将之
ロータス・エリーゼS(MR/5MT)【ブリーフテスト】
……501万9000円総合評価……★★★★★ローバー製の「K」ユニットの供給停止により、ハイパフォーマンスモデルの「R」に続いてスタンダードの「S」もトヨタ製エンジンを搭載することになった。その変更は、「エリーゼ」にプラスの要素をもたらしたのだった。
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2006.12.1 試乗記 道田 宣和
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI(4WD/6AT)【ブリーフテスト】
……1006万円総合評価……★★好調アウディの上級ワゴン「オールロードクワトロ」に乗り、古株テスターは言った。「技術の粋を集めたクルマが、必ずしもいいクルマではない」と。
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2006.11.30 試乗記 生方 聡
トヨタ・カローラフィールダー1.5X “Gエディション”(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……202万6500円総合評価……★★★2006年10月10日、フルモデルチェンジしたカローラシリーズ。セダンに比べ車名の変更はないが、装備や使い勝手にいっそう磨きがかかった新型「カローラフィールダー」。さらなるクルマ好きを引き込む魅力はあるのか。
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2006.11.29 試乗記 大川 悠
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)【試乗速報】
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)……996万円2006年10月4日、アウディ初の大型SUV「Q7」が発売された。5メートルを超えるボディに、3列7人乗りを採用した高級SUVの乗り味は?そして、リポーターが考えるライバル車は意外に!?
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2006.11.28 試乗記 大川 悠
レクサスLS460 バージョンS(FR/8AT)/バージョンU “Iパッケージ”(FR/8AT)【短評(後編)】
レクサスLS460 バージョンS(FR/8AT)/バージョンU “Iパッケージ”(FR/8AT)……930万500円/1155万9950円トップオブレクサスとしての「LS460」に試乗し、リポーターはクルマとしての出来には感心した。しかしながら、“レクサスのクルマ”としてはもの足りないところがあるという。
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2006.11.27 試乗記 大川 悠
レクサスLS460 バージョンS(FR/8AT)/バージョンU “Iパッケージ”(FR/8AT)【短評(前編)】
レクサスLS460 バージョンS(FR/8AT)/バージョンU “Iパッケージ”(FR/8AT)……930万500円/1155万9950円レクサスブランド日本上陸からおよそ1年がたち、満を持して投入された「レクサスLS460」。リポーターは試乗するや、世界初の8段ATをはじめとするパワートレインが生み出す「レクサスワールド」を体験した。
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2006.11.24 試乗記 河村 康彦
MINIクーパーS(FF/6MT)【海外試乗記】
MINIクーパーS(FF/6MT)2006年11月、BMWが手がけた「MINI」2代目がデビューした。内外デザインが変更され、BMW製の新エンジンが搭載された新型の印象は? 来春の日本上陸前、トップグレード「クーパーS」にパルセロナで試乗した。
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2006.11.23 試乗記 笹目 二朗
ランチア・テージス 3.2V6(FF/5AT)【試乗記】
ランチア・テージス 3.2V6(FF/5AT) ……750万7500円 デザイナー曰く“五感で知覚する上質”を目指したという「ランチア・テージス」は、販売不振ゆえに2007年の生産中止がささやかれる。発売から4年を経たランチアの最上級セダンは、今も魅力を持っているのか? 3.2リッターV6モデルに試乗した。
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2006.11.22 試乗記 鈴木 真人
スズキ・セルボT(FF/4AT)/TX(FF/4AT)【試乗速報】
スズキ・セルボT(FF/4AT)/TX(FF/4AT)……114万2400円/124万7400円スズキのスペシャリティ軽自動車「セルボ」が、復活した。1977年のデビューから数えると5代目となるモデルは、コンパクトカーに対抗できるだけの実力を蓄えていた。
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2006.11.21 試乗記 鈴木 真人
フォルクスワーゲン・クロスポロ(FF/6AT)【試乗記】
フォルクスワーゲン・クロスポロ(FF/6AT)……264万2000円フォルクスワーゲンの日本におけるベーシックラインである「ポロ」に、新しいモデルが加わった。1.6リッターエンジンを心臓に持つSUVライクな外観の「クロスポロ」は、今までになかった魅力を備えていた。
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2006.11.18 試乗記 山田 弘樹
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)【短評(後編)】
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)……685.0万円ボルボXC90は函館市街を離れ、郊外へ。北海道ならではの風景がひろがる。山いちめんの紅葉、広大な牧草地。ワインディングロードを、そしてラフロードを走る、試す。
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2006.11.17 試乗記 山田 弘樹
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)【短評(前編)】
ボルボXC90 3.2(4WD/6AT)……685.0万円ボルボXC90が小変更。とはいえ、ボルボとしては久々の新型エンジンを載せて登場したのだ。果たしてクルマの出来はどうなんだ?その魅力は一体ドコに?
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2006.11.16 試乗記 生方 聡
BMW Z4 Mクーペ(FR/6MT)【ブリーフテスト】
……848万2000円総合評価……★★★★2006年4月、「Z4ロードスター」のマイチェンとともに、追加設定された「Z4 Mクーペ」。「M3」の高性能エンジンを搭載する、ハイパフォーマンスパージョンの魅力に迫る。
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2006.11.15 試乗記 近藤 俊,関 顕也
フランス自動車メーカー合同プレス試乗会【試乗記(後編)】
シトロエンC5 V6エクスクルーシブ(FF/6AT)/ルノー・ルーテシア(FF/5MT)フランスの3社が勢ぞろいした「フランス自動車メーカー合同プレス試乗会」。「プジョー・クーペ407」に続いて『webCG』コンドーと関が試乗したのは、大きな「シトロエン」と小さな「ルノー」。
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2006.11.14 試乗記 近藤 俊,関 顕也
フランス自動車メーカー合同プレス試乗会【試乗記(前編)】
プジョー・クーペ407(FF/6AT)フランス車のインポーターによる、「フランス自動車メーカー合同プレス試乗会」が開かれた。日ごろはライバル同士の3社、「プジョー」「ルノー」「シトロエン」が一堂に会する初の試みに、『webCG』コンドーと関が参加した。
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