試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 292ページ目

試乗記

2005.6.3 試乗記大川悠
プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）【短評（前編）】

プジョー407 ST 2.2（4AT）／407 SW SPORT 3.0（6AT）……360万円／450万円プジョーのミディアムクラスサルーン「406」が約9年ぶりに一新し、個性的なフェイスを持つ「407」に生まれ変わった。2.2リッターセダンと3リッターワゴンに、二玄社編集顧問大川悠が試乗した。
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2005.6.2 試乗記生方聡
マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)【試乗記】

マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)……191万7825円2005年5月にマイナーチェンジをうけた「マツダ・デミオ」。兄貴分「アクセラ」風の顔になった1.5リッターモデルのスポーティグレードに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2005.6.1 試乗記道田宣和
スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）【試乗速報】

スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）……220万5000円／252万円アーバンヨンクの先駆け「スズキ・エスクード」が3代目に進化。乗用車的な構造を手に入れた新型だが、別冊CG編集室の道田宣和はオフロードを走って……。
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2005.5.30 試乗記本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（RALLIART篇）【試乗記】

RALLIART ランサーエボリューションIX（6MT）／コルトラリーアート（CVT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。RALLIARTは、ランサーエボリューションIXとコルトラリーアートの2台をチューニングして、会場に持ち込んだ。
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2005.5.28 試乗記生方聡
ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）【試乗記】

ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）……144万7005円商用バン譲りの積載性をウリにする軽乗用車「アトレー」が、2005年5月9日にフルモデルチェンジ。キャブオーバータイプ軽自動車に「初めて試乗した」自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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2005.5.26 試乗記鈴木真人
フォード・フィエスタST（FF/5MT）【試乗記】

フォード・フィエスタST（FF/5MT）……252万円「ST」はSports Technologyを表す名前。「フォーカスST170」「モンデオST220」に続き、「フィエスタ」にもSTの名を冠するモデルが登場した。エンジニア集団「フォード・チームRS」が初めて送り出すホットモデルに、NAVI編集委員鈴木真人が乗った。
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2005.5.25 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（DSG）【ブリーフテスト】

……360万6750円総合評価……★★★★『GTI is back』のキャッチコピーを従えて、かつての栄光を取り戻すべく、新型となった「ゴルフ GTI」。不安と期待を胸に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
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2005.5.24 試乗記生方聡
ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）【試乗記】

ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）……789万円「ディスカバリー」がフルモデルチェンジを受け、「ディスカバリー3」に進化した。見た目も中身も大きく生まれ変わった新型に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗する。
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2005.5.21 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（TRD篇）【試乗記】

TRDアルテッツァ SSIIコンセプト（5MT）／ヴィッツストリートバージョン（5MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。トヨタ系のTRDは、アルテッツァとヴィッツの2台をチューニング。
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2005.5.20 試乗記島下泰久
ルノー・メガーヌRS（6MT）【試乗記】

ルノー・メガーヌRS（6MT）……378.0万円日本ではスポーティイメージに乏しいが、F1での好調ぶりからも想像されるとおり、モータースポーツと縁が深いルノー。そのレース部門たる「ルノースポール（RENAULT SPORT）」のスペシャルモデルに乗り、自動車ジャーナリストの島下泰久がリニューアルした富士スピードウェイを走った！
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2005.5.19 試乗記生方聡
アウディ A8 6.0 クワトロ (6AT)【試乗記】

アウディ A8 6.0 クワトロ (6AT)……1480万円軽量かつ、コンパクトに抑え「6.0リッターW型12気筒エンジン」を搭載した「アウディA8」。その未知なる走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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2005.5.18 試乗記青木禎之
フォード・フィエスタST【試乗記】

フォード・フィエスタSTフォード「ST」シリーズの最後を飾る、欧州フォードの末っ子「フィエスタST」。発売間近の新型コンパクトスポーツに、『NAVI』副編集長青木禎之がサーキットで試乗した。
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2005.5.17 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（2ペダル6MT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（2ペダル6MT）……325.5万円／336.0万円庶民のクルマに走る楽しさをもたらした、ゴルフのホットバージョン「GTI」が、いよいよ日本に登場した。ルポGTIカップに出場する自動車ジャーナリストの島下泰久、最新ゴルフのスポーティモデルの印象は？
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2005.5.14 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（ニスモ篇）【試乗記】

ニスモ R34GT-R Z-tune（6MT）／ムラーノS-tune（CVT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。今回は、日産車のチューニングを手がける「ニスモ」のクルマ2台を試乗。
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2005.5.13 試乗記生方聡
BMW330i（6AT）【試乗記】

BMW330i（6AT）……776万2750円7年ぶりにフルモデルチェンジされた、BMWの主力モデル「3シリーズ・セダン」。3リッターモデルの「330i」に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
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2005.5.12 試乗記金子浩久
シトロエンC4 クーペ2.0VTS(5MT)／セダン2.0エクスクルーシブ(4AT)【試乗記】

シトロエンC4 クーペ2.0VTS(5MT)／セダン2.0エクスクルーシブ(4AT)かつて「CX」を足に使い“シトロエンシンパ”を自認する自動車ジャーナリストの金子浩久。最新モデルの「C4」シリーズをドライブして、驚き、懐かしみ、感激した。
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2005.5.11 試乗記河村康彦
BMW M6（2ペダル7MT）【海外試乗記】

BMW M6（2ペダル7MT）6シリーズのボディに「M5」の5リッターV10を積んだ「M6」。「ただそれだけ……」と思っていた自動車ジャーナリストの河村康彦は乗った瞬間、あまりの違いにオドロイタ！
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2005.5.10 試乗記鈴木真人
ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）【試乗速報】

ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）……789万円ランドローバーにとってはフォード傘下となって初めてのモデルとなる「ディスカバリー3」が日本に上陸した。「プレミアム性」を向上させたニューモデルの、オン／オフロードでの実力はいかほどのものか、『NAVI』編集委員鈴木真人が速報する。
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2005.5.7 試乗記島下泰久
ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフプレミアム（4AT）【試乗記】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフプレミアム（4AT）……325万5000円“退屈へのレジスタンス”を標榜するルノーが、メガーヌツーリングワゴンにグラスルーフ搭載モデルを追加。上級「プレミアム」に乗った自動車ジャーナリストの島下泰久は風に吹かれて……。
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2005.5.6 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（無限篇）【試乗記】

無限インテグラタイプR（6MT）／無限レジェンドM1＋PLUS（5AT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」が開催された。今年で8回目となる、この恒例のイベントに『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。今回はホンダ系ワークスチューニングを手がける「無限」ブランドのクルマをチェック。
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